Аккумуляторная батарея

[Dimaone 79]

cегодня проверил аппаратом Кулон-12f емкость родного аккума. При -3, показал 42 А/ч. (номинал 45 А/ч). А у коллеги на кошкае показывает меньше на 20% от номинала его аккума.

[StAn 2]

HELP HELP HELP!!

Всем привет))

Сегодня заказал акб http://akbauto.ru/in...productID=11318 , сказали завтра привезут. Подскажите подойдет ли он к рио2 2004 г., особенно смутило

65 А/Ч

Изменено 12 декабря 2012 пользователем Бармалей

[sereno 877]

амперы хорошо, лишь бы физически влез. вот только полярность такая ли как на картинке? и какая у тебя? у нас в ЖБ и ФЛ она прямая, наоборот от картинки, т.к. слева ближний плюс, а не обратная, как на картинке

[StAn 2]

у меня полярность обратная

[sereno 877]

а, ну тогда вопросов нет. если габариты такие же, то юзай на здоровье. судя по тестам хороший акум

[Patya 438]

Медалист он и есть медалист. А то что ёмкость 65,так это ничё - чуть дольше заряжаться будет. Так зато и ток пусковой выше.

[znuric 165]

или будет недозаряжаться.

[sereno 877]

если ездить мало, то и родной недозарядится. а если ехать нормально, то все зарядится, гена выдает прилично

[akageno 1]

Сопесочники, помогите блондинке, пожалуйста. Езжу сейчас 2-3 раза в неделю пару раз в день по 30-40 минут(последние 3 дня вообще каждый день). постоянно заводилась номрально, сегодня не завелась, стартер крутит и пр все ок. понимаю, что надо менять аккамулятор, вот только встал вопрос, какой выбрать? а то чую, что приду в магазин, всучат какую-нить фигню только потому что женского полу. сейчас в машине мертвый акк бош. может стоит присмотреться к другим фирмам?

Посоветуйте мне что-нибудь, пожалуйста.

[Nautilus 0]

Сопесочники, помогите блондинке, пожалуйста. Езжу сейчас 2-3 раза в неделю пару раз в день по 30-40 минут(последние 3 дня вообще каждый день). постоянно заводилась номрально, сегодня не завелась, стартер крутит и пр все ок. понимаю, что надо менять аккамулятор, вот только встал вопрос, какой выбрать? а то чую, что приду в магазин, всучат какую-нить фигню только потому что женского полу. сейчас в машине мертвый акк бош. может стоит присмотреться к другим фирмам?

Посоветуйте мне что-нибудь, пожалуйста.

Поменял аккумулятор на днях. Тоже перестала заводиться, 2 раза прикуривал. Поехал в Русь, перед этим вычитал тут на форуме, что аккум нужен корейский, т.е. нижняя его площадка с выступами, дабы аккум не болтался. В Руси мне повторили тоже самое и сказали, что таких аккумов у них нету и не будет. В итоге я купил обычный по размерам австрийский аккумулятор Banner, от Бошей и Варт меня отговорили. Еще советовали японскую Аляску. Хоть у него и нету этих выступов, прижимная пластина сверху держит его крепко.

В общем, берите стандартный аккум, размеры д240 х ш180 х в200, с обратной полярностью. Фирмы - Баннер или Аляска (ну это то, что советовали мне).

[Lexx_ 0]

Для справки, на JB АКБ с завода идет с емкостью 44Ач, пусковым током 500А (что-то большой для такой емкости). Остально написано еклмн иероглифами. Считаю рациональной заменой 44-55 Ач, с пусковым током 500А. Я менять пока не собираюсь, вроде нареканий нет.

 

 

Как раз на днях смотрел свой родной акк., большая жёлтая наклейка с цифрами 44 и выдавлено: 091203 AW2T9H5.

Авто 2009 г.в. , покупал в марте 2010.

[mklauss 0]

Всем привет!!!

 

Надеюсь, умные люди подскажут или ткнут носом.

Проблема такая:

Вчера забрал авто с ремонта (менял задние амморты, рулевые наконечники), немного поездил и поставил около дома. Через шесть часов решил ехать, ключ вставляю, приборы включаются, ждк бензонасос - он накачал, включаю стартер - частые щелчки и все. беда, думаю... Позвал товарища, дернули, завелась моментально. Заглушил, попробовал - завелась. пришли к выводу, что, похоже, аккум сдох. Вопрос: как так быстро? всю зиму заводилась во все морозы.

Поставил на стоянку. Сегодня решил попробовать, все как всегда: зажигание, дождался бензонасоса, включаю стартер и... ТИШИНА полная.

Даже вчерашних щелчков нет.

 

Полагаю, не фурычит зарядка. Либо, появился некий потребитель, который сжирает батарею при выключенном всем.

короче, жопка какая-то, теперь я без товарища никуда)))

 

Хэлп ми плиииз!!!

[paramon_stas 7]

А акамулятор попробовал зарядить? не работал бы генератор(не шла бы зарядка) у тебя должна была высветится лампочка акамулятора на табло.

[mklauss 0]

Не, никаких лампочек лишних не горит.

Вы говорите о том, что аккум сел (сдох) до такой степени, что не заряжается?

Завтра попробую прикурить утром.

[BLEC 13]

Проверить затяжку + провода к стартёру и почистить контакты от окислов.

[mklauss 0]

Трабла решилась

Почистили чото в генераторе - зарядка плохо производилась или не производилась вовсе.

И заменил аккум.

[T90CAK 0]

Привет,хоть тема и старая может кто ответит,тоже нашёл,что надо ток 500А,а что если ставить 540 или 480,например,это сильно критично для агрегатов авто и как это может повлиять на срок службы акб???

 

[Jackson 110]

@T90CAK, влияния никакого. Стоит варта 540, и ничего особенного не происходит.