Установка сигнализации с автозапуском на Рио рестайл.

[Volodya37 8]

starline a91 понимает, а вот до этого было по генератору, заводилась не спервого раза. Переделал на тахометр все хорошо!

на starline a91 время работы стартера, при контроле по тахометру дольше, что нужно зимой!

Цеплялся на разъёме шитка приборов

Я не против того чтоб тянуть провод на форсунку, но если в моем случае все работает, то зачем делать лишнию работу.

[sereno 877]

Я не против того чтоб тянуть провод на форсунку, но если в моем случае все работает, то зачем делать лишнию работу.

в том то и дело, что проверить сейчас сможешь только в жару на теплом движке. а моя практика показала, что в мороз оно все иначе. а копаться на морозе потом второй раз ой как не хочется. в общем - тахо в приборке это лотерея - или будет работать отлично или нет. но узнаешь об этом только через 3-4 месяца. 

[Volodya37 8]

@sereno, Я в прошлом году в декабре переделывал с гены на тахометр. Дело втом, что в мороз заводилась дай бог с третьего раза, а теперь максимум со второго, но бывали и исключения.

[sereno 877]

у меня 3 машины по гене - все с первого!

[exz 46]

Да коль такая пьянка....

Я так понял можно подключиться к проводу который идет на форсунку? все равно на какую(хотя какая разница, но все же)?

Вся сложность заключается всего лишь в выводе провода под капот. Зато переделывать не придется.

Вообще с ограниченным бюджетом подумываю заказать подделку стар лайн в9 с алиэкспресса. То что она морально устаревшая в курсе. То что открывается сканерами тоже в курсе. По отзывам она работает так же как и оригинал. Хотя теперь уже не разберешь где оригинал а где подделка.А по отзывам и оригинал подглючивает.

[sereno 877]

Я так понял можно подключиться к проводу который идет на форсунку? все равно на какую(хотя какая разница, но все же)?

без разницы, тока провода не попутай, нужен сигнальный, т.к. на втором постоянное питание. 

То что открывается сканерами тоже в курсе.

она может не только сканерами открываться, а вообще всеми брелками в округе, у кого будет такая же. был ролик в нете, где чел на парковке, по-моему владивостока, видать у них там их как грязи, нажал на открыть машины и открылось полпарковки, у кого такая же. никакой индивидуальности и шифрования. так что нафиг эти китайские сиги. лучше уж самую дешовую, но настоящую. сейчас с АЗ стоят не так и дорого, тыщи за 4 примерно можно найти.   

[Престиж - Авто 29]

Вообще с ограниченным бюджетом подумываю заказать подделку стар лайн в9 с алиэкспресса. То что она морально устаревшая в курсе. То что открывается сканерами тоже в курсе. По отзывам она работает так же как и оригинал. Хотя теперь уже не разберешь где оригинал а где подделка.А по отзывам и оригинал подглючивает.

 

Нет, это не выход. Подделки только навредят. У нас на витрине куча породистых систем лежат без дела, что-то уже снимается с производства и можно с очень хорошей скидкой отдать. Например Pandora 1870 или 3000-я, есть MS 530 за очень скромные деньги. Если интересно, напишите в личку и я вам что-то подберу. 

[Volodya37 8]

@sereno, У меня машине 12 лет, больше 200т. пробега как не больше и по моему мнению движок не перебирался, заводится, работает все хорошо, но в сильный мороз да ешё без выжатова сцепления, как-то возраст сказывается, при автозапуске.    Я не доказываю, не утверждаю, но в моем случае после переделки с генератора на тахометр (с подключением к форсунке тоже уверен будет все нормально) стала лучше заводится в сильный мороз с сигнализации 

[sereno 877]

я ведь не утверждаю, что гена на 100% лучше, я говорю, что тахо в приборке не всегда хорошо. в новых рио там вообще его по-моему нет, т.к. все КАНом передается 

[exz 46]

Поставил я свою китайскую старлайн b9. Пока все работает идеально. Будем наедятся что и дальше так будет. Печка и подогрев сидений работает с автозапуска. Вот только думаю не очень хорошо, что это все начинает работать уже при включении зажигания. Вроде во время работы стартера отключается, но все же побаиваюсь как лютой зимой будет заводится. Вот думаю на доп канал поставить подогрев сидений и на другой доп канал вторую скорость печки. Стоит ли заморачиваться этим?

С одной стороны возможно это не повлияет на запуск, плюс еще лишние движения по вкл/выкл двух доп каналов.

С другой стороны утром можно по обстоятельствам выбирать что включить а что нет, плюс при ночных прогревах печка и подогрев не будут работать. Печку можно еще включить через 5 мин что поспособствует более быстрому прогреву. Ну и совесть будет спокойна если с утра не заведется.

[sereno 877]

Печку можно еще включить через 5 мин что поспособствует более быстрому прогреву.

поставил бы номальную систему, запрограммил эти 5 мин и все бы работало автоматом. у меня именно так. печка через 5, подогрев дворников через минуту. 

[exz 46]

@sereno,Если бы все так просто было бы... то я и не только систему нормальную поставил но и машину нормальную (поновее) и квартиру тоже )))

Я понял ход ваших мыслей и согласен с ними. Если бы моей машине было бы пару лет, то я так и поступил бы

[sereno 877]

в мануале на установку сигнализации ограничения на год выпуска авто не говорится, лишь бы не карбюратор. а вот геморроя с этими китайцами можно огребсти по полной. сегодня работает, завтра нет. включение печки не сразу с запуском - это хорошо. а вот подогрев попы я никогда не понимал тех, кто это делает. от включения до первого ощущения тепла пятой точкой проходит секунд 20. для экономии этих 20 сек что ли делать? плюс я пробовал включать подогрев правового, пока там никого нет - сначала думал, что без груза сверху не греет. но оказалось, что просто ткань чехлов не достает без груза сверху до обогрева и по сути сидуля все равно холодная, пока в нее не сядешь. а учитывая, что без присмотра греть тканевые детали опасно, случись пожар и тушить некому. сидуля полыхает как факел от КЗ обогрева. включать жопогрей без присмотра - самая опасная и бестолковая мысль!  

[exz 46]

@sereno,

По поводу опасности  оставлять без присмотра соглашусь с вами полностью. У меня подогрев между сидением и чехлом. Чехол тонкий. Прошлой зимой специально тест проводил. Садится на сидение после 5-7 мин прогрева куда приятнее, чем в холодное и ждать через 20 сек первые ощущения (особенно когда под - 30)

[wwf-16 5]

Сига JAGUAR EZ-ONE Ver 2,раньше не пользовался автозапуском по температуре..(коробка акпп).Счас пользуюсь оч. удобно особенно нынче были морозы до -47..Вопрос в том что когда данная функция активирована..когда я например проехал и заглушил,вынул ключ чтоб к примеру сходить в магазин..программа начинает запускать двигатель...

[sereno 877]

сразу же заводит? а температуру вообще верно отображает?

[wwf-16 5]

@sereno, проблем при эксплуатации автозапуска нет,стоит на -10..Заводится исправно,при -45 заводилась каждый час))..Мня насторожило,когда я начал пользоваться этой функцией...то когда я проеду и остановлюсь дома или у магазина ..при вынимании ключа начинает автозапуск .т.е.работа бензанасоса и автозапуск..

[sereno 877]

нет, ты не понял мой вопрос. при запросе температуры салона и двигателя на прогретом что показывает? и что включено, что она заводит машину каждый час?  почему -10С стоит?

ps: а в екате -47С бывает? )))) жесть )))

[wwf-16 5]

 -10С двигателя так запрограмирована на автозапуск.В екате не знаю но в области было уже пару дней в начале месяца -47С,седня -35С.А заводилась каждый час потому что заведется при -10 двигателя на 10 мин.,а через час он уже опять остыл до-10.Соответственно при -30 заводится где то через 3 часа.Ещё уточню что при отключении двигателя если быстро вытащить ключ и начать выходить она начинает автозапуск,а если выключить двигатель немного подождать ,потом вытащить ключ,то все нормально..

[sereno 877]

по поводу показания датчика температуры двигателя ты так и не ответил. он вообще где стоит? он показывает реальную температуру? у меня пока минимум было -30С...-32С примерно, но у меня при выставленных -21С проходит не менее 6 часов между запусками. про замечание о скорости выхода даже и не знаю с чем это может быть связано. про температуру показания движка все таки напиши, что на полностью прогретом показывает. 

[Престиж - Авто 29]

@sereno, Если данных нет в CAN шине, температура салона берется с блока сигнализации, а двигателя с датчика под капотом. Обычно крепится к патрубку с ОЖ, то есть, температура плюс-минус десять градусов. 

[sereno 877]

я знаю, поэтому хочу добиться от автора что показывает двигатель. то ли он закреплен как надо и покажет либо градусов 60С либо Err или типа того, когда показания выходят за пределы отображения брелока. либо у него датчик неизвестно к чему закреплен и при прогретом движке он может показывать те же -10С и ниже и это есть сигнал на старт. а CANа в его машине вообще нет. 

[wwf-16 5]

Но как он покажет -10С на прогретом,если при автозаводе при -10 (проверял несколько раз перед пуском сиги по инструкции) и после прогрева 10 мин. на холостом показывал где то +10С.

Да извиняюсь теперь понял ваш вопрос,затупил..,надо было сразу после поездки проверить.Может он при езде так активно охлаждается,хотя странно.Щас пока непланирую ехать,завтра может проверю...

[sereno 877]

если не ошибаюсь, то ягуар показывает максимум то ли 60С, то ли 70С. выше этого он или остановится на максимальной цифре или выдаст Err, что температура выше, чем показывает брелок, это нормально

[ugona.net spb 1]