Работа кондиционера

[Lexa210783 1]

Добрый день! подскажите пожалуйста у меня кондей включаеться и выключаеться переодически

[Володя85 6]

@Lexa210783, если у тебя климат-контроль то всё нормально,так и должно быть.

[Kolenval 820]

а если не климат, то нужно больше подробностей)

[Lexa210783 1]

Не у меня просто кондей. Описываю;включил кондей открыл капот и смотрю за компресором он то выключиться то включиться,и воздух как бы не очень холодный дует

[Дед Mazdaй 46]

Вообще компрессор не постоянно в зацеплении находится изначально. Образно: минуту крутит, на 30 сек. отключается.

Если идёт подъём давления в системе (недостаточное охлаждение), то он отключается автоматически до выравнивания давления.

После зимы я знаю только одну частую проблему - забитые соты радиаторов и пространство между ними.

Мойка, только без особого энтузиазма, соты гнутся на ура. И потом уже копать дальше, если проблема осталась.

[Kolenval 820]

Не у меня просто кондей. Описываю;включил кондей открыл капот и смотрю за компресором он то выключиться то включиться,и воздух как бы не очень холодный дует

а кнопка в салоне всегда горит или гаснет?

а так...

1. проверить/почистить радиатор (если засранный)

Тестируется не сложно. на прогретой машине "когда начинает вырубаться компрессор" возьмите бутылку холодной воды и облейте радиатор с внешней стороны!

если компрессор сразу врубится то  дорога на мойку Вам (и мыть лучше не керхером в упор, а деликатно с химией)

2. проверить герметичность, проверить сколько фреона в системе (мог испариться, например. или наоборот)

3. могут "глючить" датчики (например, может срабатывать "досрочно" в случае слабого потока воздуха через испаритель и пр.)

 

 есть еще варианты, конечно. если 1-й пункт можно проверить самому, то с остальными на сервис делать диагностику, ибо нужен спец инструмент.

[Lexa210783 1]

я был неделю назад у ОД на первом ТО они проверили давление и сказали что заправили еще 200 грамм,но работать он лучше не стал

а кнопка в салоне всегда горит или гаснет?

а так...

1. проверить/почистить радиатор (если засранный)

Тестируется не сложно. на прогретой машине "когда начинает вырубаться компрессор" возьмите бутылку холодной воды и облейте радиатор с внешней стороны!

если компрессор сразу врубится то  дорога на мойку Вам (и мыть лучше не керхером в упор, а деликатно с химией)

2. проверить герметичность, проверить сколько фреона в системе (мог испариться, например. или наоборот)

3. могут "глючить" датчики (например, может срабатывать "досрочно" в случае слабого потока воздуха через испаритель и пр.)

 

 есть еще варианты, конечно. если 1-й пункт можно проверить самому, то с остальными на сервис делать диагностику, ибо нужен спец инструмент.

всегда горит

[Kolenval 820]

я был неделю назад у ОД на первом ТО они проверили давление и сказали что заправили еще 200 грамм,но работать он лучше не стал

 

всегда горит

езжай к ним обратно. они сделали тебе работу , но не исправили неисправность.

на заправку кондея гарантия 6 мес (вроде сейчас), минимум 12 месяце или 15000 км, а многое и 5 лет.

 

если дело не в хладагенте, то обязаны бесплатно исправить.

Но сначала посмотри  радиатор (если он грязный - помой).

причем посмотри быстрее. если дело не в грязи - легче у ОД будет бесплатно все исправить.

[Lexa210783 1]

пробег уже больше 15 тыщ

[Lexa210783 1]

А вообще какая должна быть температура воздуха на выходе из воздуховодов при работающем кондее если на улице +20? хотя бы примерно

[Дед Mazdaй 46]

http://freezer.ru/selftest.shtml

[Володя85 6]

А вообще какая должна быть температура воздуха на выходе из воздуховодов при работающем кондее если на улице +20? хотя бы примерно

температуру не замерял.но когда на максимальный холод ставишь то воздух ледяной дует.

[Lexa210783 1]

Замерял я температуру и она прыгает от 4 до 8 градусов. когда на улице +8

[Lexa210783 1]

Усе сделали. заправили и все стало работать,только вот стал теперь какойто запах не очень хороший

[farit 0]

добры день. когда направляем поток воздуха на лобовое включается лампочка кондиционера. так должно быть или это какая то неисправность.

[Андрюха Маслопуп 39]

У меня тоже самое походу так и должно быть я привык кнопку нажал и отключил!

[sereno 877]

добры день. когда направляем поток воздуха на лобовое включается лампочка кондиционера. так должно быть или это какая то неисправность.

если бы не поленились и почитали мануал, то увидели бы там описание, что это так и есть. отключается простой комбинацией: ставишь скорость печки в положение "0", регулятор температуры на максимуму, регулятор режима в положение "на лобовое стекло" и жмешь на кнопку рециркуляции воздуха не менее 5 раз с каждым подтверждением лампы кнопки. после этого автоматическое включение отключиться, пока не снимешь акум.   

[farit 0]

Спасибо!

[Valerag71 1]

Вопрос такой, не включается муфта кондиционера после нажатия кнопки в салоне, подал питание напрямую к муфте, работает, реле под капотом тоже срабатывает, предохранители целые в салоне, протечки фреона не видно, нажимал на клапан фрион есть.

Весной загорелся чек по катализатору, машина у меня уже 4 года, пробег 117300км. проблем не было.

Почему муфта не срабатывает?

Мало фриона или виноват чек?

[sereno 877]

Мало фриона или виноват чек?

у тебя какая комплектация? с кондеем или климатом?

[Valerag71 1]

Комплектация комфорт с кондеем

[sereno 877]

тогда самодиагностику не провести, на климате можнол было бы. но по-моему, проблемы климата в чек на приборку не показывают. 

[Valerag71 1]

Да я не о том, я предположил что может быть чек загорелся и запрет на кондей типа аварийная работа двигателя и ничего лишнего.

Чек по катализатору горит, выписал я уже с алиэкспресс сканер, жду пока придёт, сам потом скину.

Просто куда сейчас копать?

Отдать 500 за сброс чека а если не поможет?

Или сразу ехать дозаправить фрион за 800р?

Всё просмотрел, следов утечки нет, сказали должны быть следы масленные.

Не ужели за 4 года мог фрион понемногу выйти?

На клапан нажимал, пшикает фрионом

[joe 248]

На клапан нажимал, пшикает фрионом

 

Кстати, что за мода "пшикать" золотником?

Как мне думается, что даже если давление в системе будет 1,1 атмосфера (то есть чуть больше атмосферного), то он всё равно "пшикнет" - но это всё мои догадки.

Вот предупреждение из руководства по ремонту издательства "Третий Рим":

 

Случайно наткнулся на данную страничку: http://mondeoclub.ru/remont/kondei/kondei2.php

Интересно и понятно написано про системы кондиционирования.

Может кому будет полезно почитать.

 

[Ovanes 111]

Да я не о том, я предположил что может быть чек загорелся и запрет на кондей типа аварийная работа двигателя и ничего лишнего.

Чек по катализатору горит, выписал я уже с алиэкспресс сканер, жду пока придёт, сам потом скину.

Просто куда сейчас копать?

Отдать 500 за сброс чека а если не поможет?

Или сразу ехать дозаправить фрион за 800р?

Всё просмотрел, следов утечки нет, сказали должны быть следы масленные.

Не ужели за 4 года мог фрион понемногу выйти?

На клапан нажимал, пшикает фрионом

500 рэ надо давать не за сброс чека, а за диагностику. То есть за выявление проблемы.