Lada Vesta

[Kolenval 820]

Найти бы схему нашего ЭУР , он японский NSK , но блин Вестовский , больше как я понял не от чего не подходит. 

ну внешне и по тем фото (точнее одной фотке в плохом качестве) , что показал гугл - этот ЭУР очень похож, что ставили на ниссан жук 

(1, 2, 3)

 

Может кто подскажет где и как можно найти схему разборки ЭУР , на завод запрос сделать или еще как то ,  буду очень признателен за помощь.

 

надо посмотреть на сам эур вживую, списать nskшный номер.

и пробить в нете

на самом nsk 

там есть б.д. с каталогами и мануалами. ( если никак - можно написать на nsk )

далее определить на каких моделях схожие или аналогичные эуры.

и на профильных форумах посмотреть отчеты кулибиных.

принцип один и тот же. и если проблемы только в стуке, то решение там не сложное. (смазка, шайба и пр)

 

_{по поводу дилера-отдельная тема. очень печальная российская действительность, причем это не только авто касается.}

_{наш сервис -это нечто: полное отсутствие клиентоориентированности и пофигизм, причем это еще мягко сказано.}

 

[Greka 0]

По твоему вопросу - пиши, звони на грячую линию автоваза. Говори, что рулевое управление ведет себя неадекватно, имеются посторонние звуки, люфты, что все это влияет на твою безопасность и на безопасность твоих пассажиров и других участников движения, и что ОД ничего не делает по этому поводу. Бери официальные отказы ОД от ремонтов. Чем больше обращений и отказов, тем лучше. Иди в Защиту прав потребителей, а потом в суд за ремонтом и компенсацией морального вреда. С ними так надо. По другому они шевелиться не будут. Когда подашь в суд, они сами к тебе прибегут с мировым соглашением. Но обычно все решается письмом на ВАЗ и требованием официального отказа в проведении ремонта. 

Плохо знаете ВАЗ) http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=68500

ВАЗ можно рассматривать как авто без гарантии (разве что только что по мелочи), так и деньги и нервы целее)

[Ovanes 111]

@Greka, В том то и дело, что ваз заню очень хорошо. Не забывайте, что речь идет о весте. А над репутацией весты ваз очень сильно трясется. По крайней мере так было до ухода Андерсена. Даже персонального менеджера с завода прикрепляли к покупателям весты. Надо писать, звонить, записывать обращения, брать официальные отказы ОД в ремонте - это все поможет потом выбить деньги с завода. Недавно читал на драйве, как чел вернул гранту и сверху ему заплатили денег еще почти как на новую гранту. Там целая война с заводом описана. Советую найти и почитать от первого лица. Очень в подробностях расписано.

[dantyst 22]

Всем огромное спасибо за участие ! 

На клуб Вестоводов идти даже страшновато уже, там с жалобами не принимают. Не ной , продай ,купи другую и все в таком плане. Прямо Пацриоты до крови. 

 

Как и предполагалось , ничего не нашли , хотя стук мастер слышал и признал это , а когда приехал забирать , то попер в отказ, ни чего я не слышал говорит. 

В итоге заменили стойки стабилизатора(хоть на этом спасибо) , но и те еще были в отличном состоянии. Я  сразу сказал им , что это не стойки , так как я катался совсем без стабилизатора и дребезг был. Так же предупредил их , что это не суппорта , их я тоже проверял. И про подушку безопасности предупредил, что не она брякает.

 

Тоска - печаль. 

Вот что удалось добыть с самого ЭУР , хотя я все эти номера просмотрел , но ни чего путного не нашел.

Буду признателен за любую помощь в поиске . 

Извините модераторы , не умею спрятать под спойлер . 

[Greka 0]

А над репутацией весты ваз очень сильно трясется.

Ага, банят всех кто плохо скажет о весте и все дела) впервые вижу такой агрессивный маркетинг и форум)

@dantyst, врядли кто их разбирал, спрошу у человека близкого к вазу но хз...  а оно производства  "ОАГ" ООО г. Ижевск", так что да, чисто альянса запчасть.

 

За усы" не дёргал? мож втулка?!

[dantyst 22]

 Приветствую всех!

Завтра еду на АвтоВаз с инженером по гарантии, будут там смотреть, нужно там показать стук, надеюсь проявит себя, иначе все , на этом финишь. Плохо что дефект плавающий. 

[doktordi 674]

@dantyst,боже,читаю и офигеваю...ЗАЧЕМ все это нужно???Купить новую тачку и любиться с ней постоянно....Этож садомазохизм...У меня рио2 7 год идет я под капот последний раз месяц назад заглядывал так по привычке масло глянуть))))Скидывай ты ее и бери б/у корейца и все-нервы и деньги целы 

[Legandr 362]

@dantyst,боже,читаю и офигеваю...ЗАЧЕМ все это нужно???Купить новую тачку и любиться с ней постоянно....Этож садомазохизм...У меня рио2 7 год идет я под капот последний раз месяц назад заглядывал так по привычке масло глянуть))))Скидывай ты ее и бери б/у корейца и все-нервы и деньги целы 

  Это не садомазохизм, а нормальный и привычный образ жизни вазовода...Продукция этого завода расслабиться не даёт..

 

З.Ы Справедливости ради - мой экземпляр РИО ломался похуже ВАЗа..

[dantyst 22]

Скидывай ты ее и бери б/у корейца и все-нервы и деньги целы 

Неприлично много придется скидывать в цене , гарантию буду катать по-любому. Если уже смотреть буду в сторону нового кузова , либо Соляриса рейсталинг.

 

 

З.Ы Справедливости ради - мой экземпляр РИО ломался похуже ВАЗа..

Да ,любая машина это лотерея , но как я понял Ваз , это лотерея без выигрыша. 

[doktordi 674]

ну шо заехал вчера в салон автотаза,облазил всю весту и х-рей.Сначала о говне.Х-рей.Тесное дубовое корыто.Посадка говно,места сзади нет,багажник малюсенький,пластик говно,крутилки все с усилием идут того и смотри отвалятся,в моторном места нет никуда не подлезешь(телевизор огроменный,все опутано шлангами кондея-подлезть к гене,стартеру и радиатору не снимая чего-либо нереально).Убил бачок я так понял для омывайки под лобовым вплотную к воздухозаборнику печки-мало того,что это неудобно,так если прольешь(а не пролить не получится т.к. горловина очень маленькая и лить надо под наклоном)придется дышать ароматами стекломоя))))Пока смотрел мужик сломал ручку дверную при открытии(такие же,как на калине),а у меня при попытке сложить зеркало там что-то затрещало и вывалилась какая-то пластмасска из корпуса обтекателя..Ну нах,даже бесплатно стремно в это садиться...Далее веста.Вот это уже похоже на машину.Выглядит богАто,стильно я бы даже сказал)))Внутри приятно,места много.Водила башкой потолок не подпирает как на х-рее даже при поднятой седухе,сзади места вообще вагон можно ноги вытянуть.Баранка по вылету регулируется-плюс.Багажник огромный,проем широкий-возить грузы будет приятно.Двери закрываются по-иномарочному тихо плавно(хотя как уже выше писали ограничителей нету-а это минус на парковке),уплотнитель двойной.Вообще салон производит приятное впечатление,все интуитивно понятно.Стекла елозят по иномарочному-приятно.Теперь что НЕ понравилось.На передних сиденьях короткая и жесткая подушка без боковой поддержки-сидишь как на стуле,на дальняк уставать ноги будут.Задний диван так же узкий и плоский как скамейка,места по седакой не спрофилированы-так же на дальняк приятного мало ехать сзади.Пластик дубовый,прям чувствуешь как он скрипит и трется.Наверняка будет очень царапучий.Убил блок управления зеркалами-ползунок со светящимися иконками левого и правого зеркала.Сколько не пытался поставить его в "нейтрарль" не удалось-очень он мелкий,ходы маленькие.Короче если будешь задевать кнопки будут зеркала уплывать-мелочь,а автотаз сделал все не как у нормальных людей.В багажнике на полу ДСПшка тонюсенькая с обивкой-что-то тяжелое положить сзазу она треснет или продавится.Под капотом попросторней х-рея,но тоже гаражные кулибины будут плак-плак т.к. никуда нихрена не подлезешь.На переднем бампере хром-облезет нафик.В целом тачка понравилась,но за цену 550+ в базе с кучей автотазовских заморочек типа отсутствия магнитолы,задних стеклоподъемников на некоторых комплектухах и в топе робот вместо нормальной АКПП-нет,автоваз меня не убедил..Поговорил с мужиком тоже все весту обхаживал.Говорит логан первый пора менять,вот пришел глянуть на сие наше чудо..Поговорили,вместе посмотрели и сошлись на том,что мужик лучше новый логан или рио возмет немного переплтив.

[dantyst 22]

На передних сиденьях короткая и жесткая подушка без боковой поддержки-сидишь как на стуле,на дальняк уставать ноги будут.Задний диван так же узкий и плоский как скамейка,места по седакой не спрофилированы-так же на дальняк приятного мало ехать сзади.

 Вот с этим не соглашусь, на дальние расстояния Веста куда более комфортная , чем вторая РИО. И подушки там однозначно длиннее чем у РИО2 как передние так и задние. Рост 188.

Пассажиры так же на заднем ряду отметили , что комфортней в Весте , чем в РИО. Хотя возможно поставщиков поменяли, на первых стоят корейские кресла, но был слух ,что производство перенесут в Россию , а возможно и вовсе будут наши ставить. 

ДСПП - три мешка картошки выдержала без проблем. 

В остальном согласен. 

[doktordi 674]

@dantyst,ну чтож я совсем дурак-на весте что я смотрел сидухи реально короче чем в рио см на 5,а то и 10 минимум и плоские. Задний диван такой же по длине и плоский как моя задница и не спрофилирован,напоминает логановский первый.Картонка в багажнике тоненькая и узкая,а дыра под запаску большая.Мне не понравилась(к слову в рио возил пеноблоки и еще влезали мешки со штукатуркой 25 кг каждый-и ниче,норм)

 

[pitvlg 98]

Выглядит богАто

если хотите купить богАто выглядящую машину, покупайте лехух или мерс

[doktordi 674]

если хотите купить богАто выглядящую машину, покупайте лехух или мерс

в сравнении с приорой или калиной веста выглядит именно богАто.По сравнению с мерсом или лексусом-кусок говна.Вы теплое с мягким не путайте

[dantyst 22]

Заменили ЭУР по гарантии , дребезг пропал, я очень рад.  Стоимость на фото.

Напомню ЭУР , практически от Ниссан Кашкай,но все же есть чуть отличия.

Хотелось бы отметить работу клиентской службы , очень влияет на решение ОД. Пожаловался, с утра звонки от ОД , приезжайте ,будем искать. 

[Ovanes 111]

@dantyst, Ну что, уверенный щаг вперед-результат хорошего пинка сзади!

[Gelos 1 518]

АвтоВАЗ озвучил цены на Vesta SW Cross

 

 

[Kolenval 820]

АвтоВАЗ озвучил цены на Vesta SW Cross

 

зашел на сайт лады и сравнил самую дешевую и дорогую комплектации. кроме мотора там вообще различия минимальны.

ну магнитола другая, подсветка, подлокотник задний, подогрев заднего дивана и ... тонировка)

 

интересно, как долго они будут держать эти цены? до НГ хоть продержат?

[pitvlg 98]

не открылась ссылка

[doktordi 674]

зашел на сайт лады и сравнил самую дешевую и дорогую комплектации. кроме мотора там вообще различия минимальны.

ну магнитола другая, подсветка, подлокотник задний, подогрев заднего дивана и ... тонировка)

 

интересно, как долго они будут держать эти цены? до НГ хоть продержат?

 

ахаха)))))))Они их не только продержат,но и еще накинут сверху)))))Лохи на просторах РФ найдутся на этот чудо сов. автопрома

[Клякса 194]

Цена  на  Весту зашкаливает  - однозначно , 

Пробовала   её   на  тест-драйве - довольно  приятная  и мягкая   на  удивление. машина.  ИМХО

[doktordi 674]

ютубчик упорно мне сует в рекомендации обзоры весты кросс.Посмотрел.Выглядит красиво,задумка в целом неплохая.В остальном-мягко говоря не впечатляет (особо по части коробаса, цены и легендарного "качества" автотаза).Но самое интересное в комментах!Целые толпы тазонутых с пеной у рта доказывающих,что кросс порвет как тузик грелку все "корейские погремушки" и "немеццкие и чешския сыпящиеся ведра". Дошло до сравнения уже с сидом СВ,фокусом универсалом и октавией не в пользу последних    Поистине велика наша страна и патрио дураков в ней еще на 100 лет вперед припасено

[Gelos 1 518]

Страна у нас не ограничивается только Москвой, Питером и Подмосковьем...

Так вот для всей остальной территории клиренс в 203 мм, является очень важным фактором при выборе машины.

Маркетинг в этот раз у АвтоВАЗа отработал на отлично. Показатель на дорогах страны. Весты и Иксреи все чаще встречаются наравне с Солярисами и Рио... 

 

[doktordi 674]

Страна у нас не ограничивается только Москвой, Питером и Подмосковьем...

Так вот для всей остальной территории клиренс в 203 мм, является очень важным фактором при выборе машины.

Маркетинг в этот раз у АвтоВАЗа отработал на отлично. Показатель на дорогах страны. Весты и Иксреи все чаще встречаются наравне с Солярисами и Рио... 

не соглашусь. 203 мм это конечно круто,но это достигается в том числе 17-ми тапками(что для глубинки не есть хорошо учитывая качество дорог и цену резины 17 радиуса). дальше-в глубинке у людей зарплата 15-20к-это считается средний класс.Вопрос-сколько человеку надо копить детятилетий или в какой кредит влезть,чтобы купить сей ваз по представленным ценам?Дальше-почему 1,8 на ручке едет хуже корейских 1,6 на автомате?Почему нет обычного гидротрансформатора,а только робот?Вест на дорогах прибавилось-согласен. А сколько их будет через 6-7 лет?Соляры и рио уже все всем доказали,автотаз-только пытается(не в первый раз впрочем).Гранта,калина,приора,нива,патриот,сильно б/у немцы/японцы-машины для глубинки,кросс-ну такое,для мажоров)))))))

[doktordi 674]

не в тему прошу прощения.Летом тут у матери был в гостях на смоленщине.Поковырял свой старый ваз 21074 2001 г/в,который ей отдал. Снова моросит втягивающая на стартере(только в прошлом году менял-купил самую дорогую какая в магазине была венгерская).Появился люфт в помпе(опять же брал лузар самый дорогой из представленных в магазе).Мать за год откатала 3к...Пы.Сы.на рио поставил самую дешманскую помпу мандо за 1400рэ-откатал 40к,ни намека на люфт.К чему я-сомневаюсь,что для вест комплектующие идут из Франции,Кореи или Германии с соответствующим контролем качества