Пропадает звук у магнитолы

[Chirishka 2]

Последнее время периодически при повороте руля до упора пропадает звук у магнитолы, при этом яркость фар тоже как-то проседает  - через несколько

 

секунд включается сама. Вчера включила во время движения фары - тоже самое - пропал звук и включился.

 

Иногда пропадает звук после кочек. Посоветуйте что проверять? Продемонстрировать отключение на СТО вряд ли получиться. 

 

Аккумулятор только что проверяли - заряд нормальный. Почему проседает напряжение?   

[QDM 1273]

Кнопки управления магнитолой на руле есть? Может в улитке коротит что...

[sereno 877]

интересно, а при чем тогда притухание света? а вот в крайних положениях ЭУР отрубаться должен. не может ли это быть связано?!?!?! 

[Chirishka 2]

Кнопки управления магнитолой не на руле. Кстати как-то на парковке ЭУР вообще вырубился,но больше этого не повторялось.Пробег уже 46 тыс. 

[QDM 1273]

@Chirishka, ну с кнопками - это так, была мысль, что из-за коротыша на улитке в них, но нет так нет, насчёт кочек - вариант, который был у многих - болтики внутри магнитолы выкручивались и скакали по плате, иногда коротя, так же детектировалось пропаданиемзвука, но выяснить можно только сняв магнитолу и потрести, либо вскрывать и протягивать отвёрткой, может даже закрепляя каплей клея каждый. Но свет фар тут не при чём.

 

Про ЭУР в крайних положениях - Сергей не прав, он не отключается, НО, если долго "елозить" при парковке - то он отключится во избежание перегрева. Лично у меня ни разу не было, но одноклубники наши - ловили иногда. ЭУР отклюается на скорости, то ли выше 40, то ли выше 60,когда он просто не нужен становится, это да.

[sereno 877]

Про ЭУР в крайних положениях - Сергей не прав, он не отключается

я точно не  знаю как он работает. но думал, что в крайнеем отрубается, логично же что дальше не надо усилие

[Kolenval 820]

Chirishka,

у Вас магнитола родная? аккумулятор?

[QDM 1273]

@sereno, Серёг, это я тебе стопроцентно утверждаю, ибо как я паркуюсь в узкие щели, где требуется пару раз от упора до упора колёсами крутить - почти каждый день, за 5 лет - ни одного отключения, потому как на почти стоящей или стоящей машине его немного слышно, когда работает при кручении руля =)

[GKG 70]

Начните с самого простого:

1. Проверьте предохранители в цепях, где пропадает напряжение.

2. Проверьте надёжность массы (минуса), начиная от масссового провода на кузов машины и заканчивая потребителями (в вашем случае это фары и магнитола).

Наибольшая вероятность потери контакта (+ или -) где то в районе рулевой колонки, поскольку вы пишите, что это происходит в крайних положениях руля.

Остальное трудно диагностировать на расстоянии. Если не найдёте, обратитесь к спецам по электрике. Они и в сервисах есть, да и соседи-форумчане, думаю, вам не откажут при встрече помочь в решении проблемы.

Удачи!

[Chirishka 2]

Магнитола и аккумулятор родные. Спасибо за советы, на ТО попробую достать Автотемп. 

[RIO 64]

@sereno, Серёг, это я тебе стопроцентно утверждаю, ибо как я паркуюсь в узкие щели, где требуется пару раз от упора до упора колёсами крутить - почти каждый день, за 5 лет - ни одного отключения, потому как на почти стоящей или стоящей машине его немного слышно, когда работает при кручении руля =)

Сеня прав. ГУР работает без выключения. В мануале написано, что нельзя держать руль как бы с усилием в крайних положениях.

[sereno 877]

Сеня прав. ГУР работает без выключения.

я понял, я принял )))

В мануале написано, что нельзя держать руль как бы с усилием в крайних положениях.

а вот и нелогическое заключение - неужли нельзя было сделать его отключение в самом крайнем положении, если усилие больше не нужно?!?!?! все за инженеров думать приходится