Амортизаторы TOKICO на наши машинки?

[Драгнир 3 984]

Приветствую!

Почитал я тут случайно о них отзывы и захотелось мне их попробовать. По отзывам они мягче чем KYB, чего мне и хочется на мою попрыгунью ))

Где посмотреть аналоги (каталожный номер) от TOKICO наших амортов и существуют ли они вообще?! Т.е. делают ли они амортизаторы для КИА РИО?

[Kolenval 820]

Приветствую!

Почитал я тут случайно о них отзывы и захотелось мне их попробовать. По отзывам они мягче чем KYB, чего мне и хочется на мою попрыгунью ))

Где посмотреть аналоги (каталожный номер) от TOKICO наших амортов и существуют ли они вообще?! Т.е. делают ли они амортизаторы для КИА РИО?

ну в официальном каталоге я не увидел (тут и тут). 

зато ностальгия прям взяла от этих "уродливых" японских шрифтов)))

[doroshev 37]

@Драгнир, Ром, я как то мониторил этот вопрос, но всё тщетно. Для наших машин, да что там- в принципе для Hyunday/Kia амортов нету. Преимущественно для внутреннего рынка японцев и на японцев, а так же авто из США, и машины с этими амортами поставляются в некоторые страны в число которых Россия не входит. Так что народ у нас их заказывает на свой страх и риск.

[russian2 0]

сам вот хочу что- нибудь помягче найти))

только тщетно(

[Guru Ken 41]

Не, ну действительно, нужно поменять задние амморты - по результатам диагностики износ 50-70%, но как-то не решаюсь! Смотрю KYBы на existе - написано - газовые! Но это же жестко! И так позвоночник на наших дорогах в трусы сыплется! Комфорта хочется, товарищи! Чего прикупить-то?

[doroshev 37]

@Guru Ken, выкинуть амортизаторы mando или сакс (смотря что вотнули на заводе), купить Koni sport, потом порадоваться пару месяцев, и продать машину))) Дело не в амортах. Дело в самой конструкции подвески. Рио, Солярис, Сид, Соул, тот же мой Спортаж- все они не отличаются хорошей подвеской. Корейцы здесь промахнулись. Так уж получилось. К сожалению. Я покатался на многих корейцах, подвески у них - это единственный минус, всё остальное только плюсы, поэтому и катаюсь на двух корейцах, закрывая глаза на подвеску. Короткий ход подвески исправит только грубое вмешательство в конструкцию шасси, и никакая смена амортов и пружин нам не поможет. Все по личным ощущениям. Катался и на Монро, и на Саксах, и на Каябах и на Кони, и на Бильштайнах. Разницы нет, когда знаешь как должна работать подвеска. Поставишь мягкие аморты - будет пробивать подвеску, поставишь жесткие будет как на телеге каждую ямку-кочку чувствовать, особенно с нашей "прекрасной" (читай убогой) задней подвеской.

Я же на всё это в итоге забил. Поставил на 95-ти тысячах пробега оригинальный Сакс и на перед и на зад. Стало лучше и ладно.

Можно было бы заморочиться с бильштайнами Б8 и пружинами H&R, как я делал на бывшей своей БМВ, но для Рио этого точно не надо делать. Даже ставить Koni.

[Yulius 0]

@Guru Ken,

Привет!

Поменял сейчас старые аморты на FINWHALE  25010GU

особых изменений не заметил но вроде как мягче.

Просто старые мертвые были совсем. а машина только с лета в мои руки попала.

Амортизатор задний газовый Kia Rio II /55310-1G210 / это оригинальный номер моих амортиков если нужен.

[Guru Ken 41]

Yulius

Привет!

Не, я решил не экспериментировать и последовать совету Никиты и воткнуть оригинальные Саксы. 

[Aleksandr Paderin 0]

@Guru Ken,

Привет!

Поменял сейчас старые аморты на FINWHALE  25010GU

особых изменений не заметил но вроде как мягче.

Просто старые мертвые были совсем. а машина только с лета в мои руки попала.

Амортизатор задний газовый Kia Rio II /55310-1G210 / это оригинальный номер моих амортиков если нужен.

ну и как финвалы, тоже думаю какие поставить, склоняюсь к ним

[Yulius 0]

@Aleksandr Paderin,

Пока рано еще что то говорить, буду краток,поставил их пару недель назад, перестало болтать заднюю подвеску.

До этого раскачивало машину сильно, стала лучше отрабатывать.

Но это пока они новые, посмотрим что будет дальше.Подкупил производитель Швейцария.

Старые аморты, похоже не меняли с самого начала при пробеге 155000, пришла пора мне их поменять, вот и поменял.

Менял сам, все просто как на велосипеде.