Дребезг руля. Что это может быть?

[Spectrman 0]

Доброго времени суток.

 

Я тут новенький, расскажу свою проблему,может вы мне подскажете что это такое.

Купил я неделю назад КИА РИО 2 2011 г.в. и только заметил такую проблему которую не замечал вначале.

Вообщем на небольшой скорости примерно 20-40 километров после завершения поворота когда руль возвращается в исходное положение он дребезжит и бьёт,даже на ровных хороших дорогах, похоже на чувство когда убитые тормозные диски и при торможении бьёт руль, и на то когда убитые диски или резина на скорости бьёт.

Бьёт он только при возвращении руля с поворотного в центральное положение,при самом вывороте при вхождении в поворот такого нету,только при возвращении при выходе из поворота. Уже ездил делал развал, балансировку, диски,резина в идеале,развал так же хорош,смотрели рейку,она без люфтов и в отличном состоянии. Что это может быть? Я уже думаю может граната какая-то,дребезжит он в обе стороны,неужели две гранаты сразу? пробег 57000. Машина российской сборки.

НЕ КРИЧИТЕ ЗА ПОИСК

Я ПЫТАЛСЯ ИСКАТЬ ТАК И НЕ НАШЕЛ ПОХОЖЕГО

[serg36 226]

На диагностику подвески/рулевой съездить бы...

[alien 47]

У меня что-то похоже.

Не назову это дребезгом, редко бывает такое - при возврате руля в центр из повернутого если его не придерживать, а только касаться, руль может немного подергиваться из стороны в сторону. Совсем чуть-чуть.

Причем мне иногда кажется, что это возникает на одних и тех же поворотах. Надо попробовать на пустой стоянке проверить и записать видео может.

Spectrman у вас не так?

Мне еще кажется, что это стало возникать только осенью, когда переобулся на новую зимнюю резину (Goodyear Ultra Grip Ice 2)

[Macroeject 3]

Вот и у меня такая же байда, только машина 2010-го года,тоже русской сборки. Переобувался с летней на зимнюю,не ушло. Поменял рейку-тоже не ушло. Вот думаю может это ЭУР? Может стоит его смазать или как тут есть в темах обернуть фольгой там и.т.д!???

[Spectrman 0]

@alien, Да именно так но не только на одних и тех же дорогах,а и на ровных парковках ездил всё то же самое.

[Simonen 320]

А если посмотреть крестовину рулевого вала?... когда поворачиваешь, то под нагрузкой все тихо, только отпустил - пошел дребезг. Вспомните русскую классику с ее проблемой крестовин... клацает только при трогании с места.

А на когда на месте стоишь, даже при заглушенном двигателе пробовал руль дергать влево-вправо? есть дребезг?

[Spectrman 0]

@Simonen, Если на месте при заглушенном/включённом двигателе то не дребезжит((((

А где она находится эта крестовина рулевого вала? Расположение

[Simonen 320]

@Spectrman,значит не крестовина, раз на месте нет дребезга. А находится она, даже они в салоне - от усилителя руля вал идет, до входа в рулевую рейку, грубо говоря. 

[Macroeject 3]

Короче сегодня был на сервисе,диагностировали люфт карданного вала рулевой колонки,крестовина нижняя. Она походу отдельно не продаётся,только  с валом и немало стоит((((лажа блин. Затянут он на максимум вроде,поэтому подтягивать его не подтянешь....

никто не знает,отдельно можно найти?(на фото красным выделен)

продаётся крестовина отдельно?

[Spectrman 0]

@Spectrman,значит не крестовина, раз на месте нет дребезга. А находится она, даже они в салоне - от усилителя руля вал идет, до входа в рулевую рейку, грубо говоря. 

У меня походу то же что и у товарища Macroeject. Можно это решить небольшими потерями?

[Simonen 320]

У вас конечно интересная ситуация... если бы был ЭУР, то стук слышен был и при заглушенном двигателе, когда руль быстро поворачиваешь влево-вправо на четверть оборота. Но вы говорите, что у вас такого нет. Чтоб проверить крестовину самому, я бы, наверное,  снял рулевую колонку, а вал оставил на своем месте, затянутым в нижней части, и попробовал проверить на люфт. Сам вал безумно дорогой, может стоить поискать подшипники такие. Номера правда не знаю, поэтому только рисковать. Без риска - это на разборке торговаться.

[SMDONE 16]

В этой статье "За Рулем" как раз про ваш карданчик написано:

zr.ru/content/articles/492916-kia_rio_ii_2005_2011_nesluchajnye_svazi/

"Если застучал нижний кардан рулевого вала, не спешите в магазин. Сняв механизм, очистите его от продуктов износа и обильно смажьте шлицевое соединение"

[Macroeject 3]

Хорошо. А чем её смазывать? Какой смазкой?

[romualdo_ua 12]

Хорошо. А чем её смазывать? Какой смазкой?

я думаю Литол, самое то

[Simonen 320]

Я за шрус, он менее чувствителен к перепадам температур

[Macroeject 3]

Сегодня поменял крестовину,ничего не поменялось. Снял ЭУР набил смазкой,дребезг руля при поворотах почти ушел,еле слышно.

А вот крестовину зря менял, стук остался. Попал только на 2000 рублей((((( Попробовал а максимум затянуть болт на карданчике,стук всёравно есть. Я вот думаю,новая рейка прошла 2 тысячи,может дело в ней?Может стоит ёё как-то отрегулировать или поджать?Может она стучит?

[Simonen 320]

@Macroeject, а где крестовину то нашел? 

[Macroeject 3]

@Simonen, у нас в Севастополе на сервисе где реставрируют и производят замену реек рулевых,ремонтируют ГУР и ЭУР,там же производят замену крестовин и ремонт рулевых колонок,крестовина у них была....вообщем как-то так,цена вопроса 2000 рубля,при мне сняли,поиеняли на другую. Но по итогам стук остался...уже не знаю что оно может быть...((((

[Мазай 67]

У меня чудесатым образом щёлкали стойки стабилизатора. На эстакаду, один снизу слушает (щупает) стойки стаба, другой раскачивает машину в разных положениях руля. Так же послушать стойки стаба на перекладывание руля.

Внутренние шрусы - дёргает при разгоне, внутренние шрусы хрустят при повороте задним ходом.

Рейка проверяется: руль влево (справа максимальный вылет рейки) - и покачать в разных проекциях, 63 ткм - вам как раз на гарантийный ремонт успеть (до 70ти).

Ну, со ступичнымы подшипниками и рулевыми тягами тоже определитесь: качание колеса в горизонтальной и вертикальной осях,качание колеса с нажатым тормозом.

Интересный опыт сделать: по правилам регулировки, после выставления схождения машину покачать, руль перекинуть вправо-влево - и снова измерение схождения: уйдёт регулировка или нет.

[noiprox 217]

Рейка проверяется: руль влево (справа максимальный вылет рейки) - и покачать в разных проекциях, 63 ткм - вам как раз на гарантийный ремонт успеть (до 70ти).

Вообще рейка в сборе до 70-ти, а механизм рейки до 150-ти.

Плюс был прецендент когда Никите (Azazel) на пробеге более 110 (по-моему) поменяли рейку в сборе.

Изменено 16 февраля 2016 пользователем noiprox

[НиколайКоля 5]

Ребят есть щелчки не большие, если рулем крутить быстро влево вправо. Рейка новая. ЭУР стучит?

[Мазай 67]

Ребят есть щелчки не большие, если рулем крутить быстро влево вправо. Рейка новая. ЭУР стучит?

С помощником под машину, и слушать. У меня стойки стаба щёлкали, было.