причина почему не греет печка с водительской стороны

[Legandr 362]

8 часов назад, doremidont сказал:

А зачем снимать бампер и картерную защиту для замены радиатора салона? Там надо панель разобрать вроде как... И народ упирался в то, что трубки из перегородки не доставались. Что-то где-то прикручено... 

  А, это про салон.. Я как-то невнимательно читал начало темы и решил, что это про радиатор охлаждения двигателя...

[severov92 0]

Автор ты сам разбирал всю панель? Торпеду .. и т.д.

[Spyware 1]

https://www.drive2.ru/l/9329294

Дополнительная помпа ОЖ 12в   от Газели + 3 шланга = промывка печки отопителя без съема

[moto_alex 0]

Народ, а в чем может быть причина, если при включённом кондиционер с водительской дует холодным, а с пассажирской теплым? Заметно и когда направление потока на стекло и на пассажиров. 

[Simonen 320]

Быть может все из-за той же самой "печки", т.е. если радиатор отопителя забит, то с водительской стороны перестает греть, а поскольку отопитель на машине функционирует всегда и температура потока регулируется только заслонкой "холодный/горячий", то смею предположить,  что забит радиатор отопителя и прогревается только сторона пассажира, поэтому когда воздушный поток проходит мимо вышеупомянутой заслонки происходит вот такое явление. Кстати, испаритель находится перед отопителем, что значительно снижает КПД кондиционера, мало того что забор воздуха идет рядом подкапотным пространством (а летом о капот можно обжечься), т.е. воздух входит явно подогретый, потом вроде как охлаждается, но отопитель ведь тоже прогревает улитку климатической системы, да плюс к этому еще снизу тоннель греется от выхлопной (попробуйте прислониться к нему после 30мин езды)