Тянет влево

[Assss 1]

Подскажите пожалуйста что может быть , поменял задние амортизаторы,стойки стабилизатора,наконечники руливые, передние подшипники в ступице, задние подшипники ступица , поставил летние колёса в переди 185/60 зад 175/65 всё отбалансировал, зделали развал схождение, а машину тянет влево , что может быть????? кто скажет

[Myxxa 178]

Тянет при движении накатом или когда прибавляешь газу? Тормоза давно обслуживали, я имею ввиду смазку направляющих суппорта?

[Legandr 362]

Начать с простого - проверить давление в шинах и сход-развал не там где его делали... Или действительно суппорт подклинивает , проверяется ощупыванием на предмет нагрева в процессе езды.

[Assss 1]

Когда газа прибавляешь , ну точно не знаю завтра попробую, и руль у меня не пряма стоит а чуть в право , может действительно развал , давление в шинах норм , а вот на счёт супортов завтра гляну , я так понял если он клиент то он будет горечей другого?

 

Да и ещё после того как я всё это поменял я , день ездил на зимней резине и тянуло чуть чуть в право , а сегодня переобулся и сделал развал и начяло тянуть в лево и сильно, даже рука устаёт подруливать

 

Так что мне кажется тормаза тут не причём

[Legandr 362]

Похоже накосячили с развалом... Если знаешь с какого конца держаться за гаечный ключ - попробуй сам немного подкрутить левую рулевую тягу чтоб чуть подлинней была  ( или правую подкоротить) и оценить эффект..Но без фанатизма, машина с сильно сбитым развалом теряет устойчивость на дороге. Колеса еще можно попробовать местами поменять левое с правым, но это ближе к разряду чудес.

[Assss 1]

Короче нужна гнать на развал в другое место , что там интересного скажут

[Assss 1]

И ещё заметил при скорости около 40 если отпустить руль ходит в право - влево , так должно быть?????? У меня на зимней резине такого не было

[Legandr 362]

И ещё заметил при скорости около 40 если отпустить руль ходит в право - влево , так должно быть?????? У меня на зимней резине такого не было

Нет. При условии ровной дороги без колеи и правильного сход-развала.( вот опять он тут)... . Посмотри  подвеску насчет люфтов - шаровые, сайлентблоки между рычагом шаровой и лонжероном, сайленты продольных тяг.. Может быть рулевая рейка.

[Assss 1]

А если колёса поменять местами у меня же с переди 185/60 зад 175/65 толк будет???

 

Всё же было норм пока не поменял зимние колёса и не сделал развал, тянуло но чуть ток в право

[Legandr 362]

 

 

 

А если колёса поменять местами у меня же с переди 185/60 зад 175/65 толк будет???

 

Всё же было норм пока не поменял зимние колёса и не сделал развал, тянуло но чуть ток в право

 

 Вот-вот. "Сделал развал"..Видать такой делатель попался..

 

З.Ы. Попадался и мне такой удод. Ему попросту не хотелось делать мою старую девятку, так он накосячил хрен чего, заявил " у тебя в шинах давление разное" и руль набекрень поставил. 

[Assss 1]

Нееее тот говорит у тебя всё нормально, сейчас только чуть развал поправлю и всё , вот походу дела и поправил

 

Ну а колёса нет смысла тогда менять да?

[Legandr 362]

Нееее тот говорит у тебя всё нормально, сейчас только чуть развал поправлю и всё , вот походу дела и поправил

 

Ну а колёса нет смысла тогда менять да?

  Ну если не лень - поставь на перед обратно зимние и посмотри что будет. Вернись, т.с. , к исходной ситуации. Если проблема уйдет - значит дело было  в летних колесах, не уйдет - значит...

 

З.Ы. Я лично взял бы гаечный ключ да правую рулевую тягу укоротил миллиметра на 2-3 и посмотрел на результат..

[Assss 1]

Да если бы я знал бы как и где крутить там

 

Если не сложно объяснить, где она крутится

 

Или туда если не знаешь то вообще не нужно лезть

 

???????

[Legandr 362]

Да если бы я знал бы как и где крутить там

 

Если не сложно объяснить, где она крутится

 

Или туда если не знаешь то вообще не нужно лезть

 

???????

   Довольно просто все... Снимаешь колесо. Видишь рулевую тягу с рулевым наконечником. Они соединены муфтой, кажется разрезной ( не помню точно как на РИО).  Не то она сплошная и гайкой законтрена. С одной стороны в ней резьба правая, с другой левая. Расслабляешь стяжные гайки муфты ( или контргайку отпускаешь)  и немного поворачиваешь муфту, чтоб изменить длину рулевой тяги. Потом обратно муфту фиксируешь стяжными гайкаи ( или контргайкой ).  В какую сторону крутить - разберешься по ходу дела. В данном случае я бы подкорачивал правую тягу до пока ровно поедет. и на дороге будет устойчиво. И не забудь на сколько и куда крутил, чтоб потом можно было вернуть обратно если что.

 

З.Ы. Результат потом можно проверить у профессионалов, сейчас ИМХО задача понять развал виноват или что другое.

[Assss 1]

Ааааа понял на рулевом наконечнике она регулируется там и есть контрогайка

 

Если её меньше нужна сделать, то тогда её нужна закручивать , я так понимаю

[Legandr 362]

Ааааа понял на рулевом наконечнике она регулируется там и есть контрогайка

 

Если её меньше нужна сделать, то тогда её нужна закручивать , я так понимаю

   Ну крутани муфту  на  один-пару оборотов да посмотри что получается... Можно смотреть по изменению расстояния между открученной контргайкой и краем муфты.

[Assss 1]

А колесо обезательно снимать я так не подлезу????

 

Если выверну его на всё

[Legandr 362]

А колесо обезательно снимать я так не подлезу????

 

Если выверну его на всё

Попробуй.. Но без ямы или подьемника по-моему будет ну очень неудобно без снятия...

[Assss 1]

Ясненько

[serwww 3]

У меня год назад такая же фигня была.. тянуло в сторону + к этому всему на скорости 80-90 потряхивало. Оказалось, что  после переобувки на перед поставили задний диск  не D54,1. 

[Assss 1]

Так у меня летьё стоит и в них центровочные кольца , они там сидят воообще отлично

[сухой 160]

Если не знаешь где рулевые тяги находятся. то я бы не советовал и их регулировку трогать! Это дело заумное и миллиметровочное - неправильно отрегулируешь.. вроде и незаметно но резина неравномерно изнашиваться будет! Я бы все же проверил целостность всех ( резинок ) и на НОРМАЛЬНЫЙ сход - развал.  с обьяснением всего негатива. ну не все же. удоды. в автосервисах!

[Assss 1]

Тоже так думаю всё таки обратиться в другой сервис , может что и подскажут

[Myxxa 178]

Тоже так думаю всё таки обратиться в другой сервис , может что и подскажут

 

Ну если остались документы с прошлой регулировки схождения я бы в первую очередь поехал туда с претензией на увод авто и не отцентрованное положение рулевого колеса, советы "бывалых" типа я не знаю как там устроено но ты покрути туда сюда, в данном случае напрямую могут привести к аварии. А так в нормальной конторе производящей сход-развал предварительно проводят диагностику ходовой и при неисправных узлах отказываются делать сход-развал, но есть дельцы которым по..ер, только бы деньги срубить.

 

Нееее тот говорит у тебя всё нормально, сейчас только чуть развал поправлю и всё , вот походу дела и поправил

 

Ну а колёса нет смысла тогда менять да?

 

На будущее запомни у данного авто развал не регулируется ни передняя ось ни задняя, а на задней и схождение не регулируется.

[Assss 1]

А что тогда там регулируется , подскажи пожалуйста?????