Отзывы о новой Kia Rio FB (4-е поколение)

[tavgai25 0]

1,4 MT Classic Audio катаюсь уже 3 недели, пробег 460, заливаю АИ-92. Вначале расход по городу был 9-9,2. После 350 сбросил ср. расход и сейчас показывает 6,5-6,8. Движок прогревается быстро 2-3 минуты на холостых и после 1км. уже 90 градусов. Свет очень радует и ближний и дальний, особенно после Ваз-2115.

 

[Gelos 1518]

Скоро будет продолжение... 

[Алексей1976 0]

Купил самую простую 1.4. Отдал 603 тыс!!! 70 тыс скинули по программе семейный авто. Машину взял для разъездов, поэтому на комплектацию мне наплевать. Но... за эти деньги в машине есть практически все системы безопасности: абс, система курс уст, подушки и т.д. есть кондей обогрев зеркал. В салоне подарили магнитолу, защиту и коврики. Купил только шиповку нордман 5 за 11 600 и все!!! За такие деньги лучше машины не купить. Едет отлично, расход по трассе с пробками 6 литров 92. Если берете механику, переплачивать за более дорогую клмплектацию не советую.

[Gelos 1518]

Итак, максималка...

 

Автомобиль был предоставлен нашим партнером - ОД "Арманд". За что ему большое спасибо!!!

 

 

 

Пробег авто на момент получения составил чуть менее 500 км. По приезду домой получилась красивая цифра)

 

Как вы понимаете из профиля, мой авто конечно больше и чуть выше классом, поэтому когда я сел за руль, то ощущения были двоякие.

Вроде все нормально, вполне комфортно, но все таки немного тесновато. Боковые зеркала казались какими-то маленькими. Сиденье хоть и было опущено максимально вниз, но складывалось впечатление что сидишь все равно высоко. При этом рост у меня вполне себе средний)

По привычке полез искать крутилку спинки и... не нашел. Как потом выяснилось, фиксация наклона у спинки реализована рычагом. Поднял рычаг, спиной отрегулировал наклон, опустил рычаг, зафиксировав спинку. Поэтому, всегда нужно читать Руководство по эксплуатации )

 

На следующий день нас ждал не очень длинный путь на ДРК.

 

Сразу вам скажу, Ленинградское шоссе до Тверской области для раскрытия всего потенциала машины совершенно не подходит. Камеры практически на каждом шагу, а после ввода в действие нового регламента ГИБДД, я столько гаишников на дороге очень давно не видел. Да и жалко было новый автомобиль, который еще не прошел обкатку, крутить до красной зоны. Посему в Конаково мы ехали "в пенсионерском стиле" ))

Первые впечатления о зеркалах ушли на второй план, обзорность оказалась вполне очень хорошей. Управляется автомобиль очень даже хорошо. Немного подпортила впечатление зимняя "липучка" Yakohama, которая оказалась не совсем в правильном размере 185/55 R15

 

Приехали)

 

Не сразу заметил, но похоже что фары "потеют"... 

 

Сзади у меня стояли два детских кресла. Между ними даже осталось место для сумок и верхней одежды). Соответственно подогрев заднего дивана в данном случае оказался совершенно излишним.

Хотя если туда сажать взрослых, то он крайне необходим. В максималке  салон из искусственной кожи и в холодное время (а оно уже практически на носу) ощущения те еще при посадке на такой материал. 

 

 

 

 

Утро воскресенья напомнило что скоро зима (

 

 

Впереди нас ждала дорога домой и тест на вместимость багажника. Этот тест авто преодолел просто на отлично! К сожалению я не сделал фото полной загрузки, но влезло абсолютно всё. Хотя увидев, все то, что предстояло везти, меня терзали очень сильные сомнения в этом.

 

 

Включил штатного "Сусанина", дал ему инет по Wi-Fi с телефона (для загрузки пробок) и поехали. "Сусанину" надо отдать должное. Вполне грамотно обвел вокруг глухой пробки в Солнечногорске, покатав нас по А108 и местным холмистым дорогам вывел обратно на Ленинградку недалеко от поворота на платник М11. Платить за проезд меня душила жаба))

И мы неспеша въехали в Москву толкаясь по Ленинградке.

 

 

По итогам этой поездки, автомобиль оставил о себе очень и очень приятные впечатления. 

[mihanick 43]

Даже и не знаю, куда это положить. Пусть будет здесь

[Kolenval 820]

Даже и не знаю, куда это положить. Пусть будет здесь

как машина на такой скорости дорогу держит, как управление?

[Simonen 320]

А мне кажется, что это можно приложить к явке с повинной в ГИБДД...

[sangen 19]

Так это в вывешенном состоянии на домкратах небось

[mihanick 43]

как машина на такой скорости дорогу держит, как управление?

Не знаю

 

 

Так это в вывешенном состоянии на домкратах небось

Это в фотошопе

 

Жаль, мало владельцев новой рюхи. У меня там косяк на фотке, по которому можно было бы заметить подделку. Там есть шкала с числами 0---15---30 - это показатель мгновенного расхода топлива. На ходу всегда отображается графически - заполнением квадратиками. И только на стоянке ничего не показывает

 

Фоткал изначально ради пробега в 4000 км.

Полет нормальный, машинка радует. Из недостатков даже и не знаю, что и отметить. Наверное только низко расположенное салонное зеркало заднего вида. Очень похоже на Рио 3, а вот в моей Рио2 оно было значительно выше. Но это дело привычки, сейчас уже этого и не замечаю.

Кто-то жалуется на шум, но по мне так это придирки. Мой Мондео 2008 года так же шумел, только там был больше слышен двигатель, а здесь колеса. Но опять же, она тише, чем Рио2, а я и там не собирался шумку делать.

Радует то, что почти не забрызгиваются грязью зеркала и боковые стекла в зоне зеркал. Дверные ручки тоже пачкаются в последнюю очередь.

Понравилась работа ЕСП. Сейчас по скользкому асфальту с колеями, если перестраиваешься с ускорением и с пробуксовкой через снежные переметы, машина идет ровно. Если вваливать в поворот играя газом, то ЕСП не мешает, она активно вмешивается только при сносе или заносе. Не мешает даже разворачиваться на ручнике, правда пока он затянут. А как только отпускаешь, сразу старается выровнять машину. Отдельно радуют бонусы типа контроля давления в шинах (уже помогло при медленном проколе) и хилл-ассиста.

 

Из дополнительного я поставил себе камеру заднего вида с выводом на салонное зеркало, сделал чип-тюнинг у Паулюса и сейчас собираюсь поставить себе кнопки в руль, чтобы заработал круиз-контроль. Он у нас есть по умолчанию, кстати вместе с лимитатором, надо только докупить кнопок (уже куплено). Как поставлю - отпишусь.

[mihanick 43]

Добавлю немного свой отзыв.

 

Сейчас пробег 20000 км. Из них последние 6000 - это поездка в Крым и обратно, включая покатушки там. ТО-1 я делал не у дилера, решил, что ну их нафиг с такими ценами, я лучше буду делать почаще, через 10000 км, но в знакомом проверенном сервисе (отметки в книжку мне ставят, все лицензии у них есть). Масло Elf 5W-30, за прошедшие 10000 не ушло совсем, несмотря даже на продолжительную езду на 4000 оборотах. После Мондео с его прожорливым движком вообще непривычно ) В дальней поездке очень помог круиз-контроль. Вообще вся поездка воспринялась гораздо легче, чем пару лет назад такая же на Мондео. При сильном боковом ветре лучше не ехать больше 130. На 150 уже становится не комфортно. А если ветра нет, то дорогу держит очень хорошо. На платной дороге вокруг Вышнего Волочка и Новгорода ехал 170 км/час вообще спокойно, максималка при полностью загруженной машине (4 человека, полный багажник вещей, включая 6 коробок Массандры:)) получилась 202 км/час по навигатору. Причем ехать было легче, чем на Мондео со скоростью 190. Интересно, что на 6-й передаче разгонялась только до 193, а на 5-й уже получилось 202 (209 с горки), на тахометре примерно 6100.

[Safa87 190]

Откатала на своей RIO FB 8000км пришло время поделиться впечатлениями.  Пересела на RIO FB с  RIO FL седан. Если сравнивать эти две машины, RIO FB конечно по ощущениям просторнее, багажник вообще огромный. Подвеска помягче, особенно это ощутили мои  задние пассажиры. Радуют такие опции как подогрев руля и управление радио с руля, но в моей комплектации круиз-контроля нет, иногда его очень не хватает. Чувствуется что машина повыше, даже эти 1-2см по сравнению с FL играют роль, залезаю на бордюр около дома там,где раньше заехать не могла. Приятные мелочи машина пищит,если забыл опустить ручник, а сигнал не пристегнутого ремня не орет если стоишь на P паркинге, как было в FL. Кнопка открытия багажника с брелка тоже иногда бывает не лишней. Ясное дело чувствуется что авто порезвее, в городе первое время приходилось все время отслеживать чтобы не пересечь заветную отметку в 80км/ч, но при полной загрузке на трассе не сказала бы что едет намного лучше 1,4 мотора RIO Fl. 

Из минусов- расход бензина достаточно большой в городе от 8-12л в зависимости от пробок,а при обкатке вообще было 14-15. На трассе выходит около 7. Для меня не очень удобная форма ручек дверей-при нашей погоде в них попадает снег и дождь и много грязи, закрытая сверху ручка как у RIO FL мне кажется удобнее и практичнее. Боковые окна, зеркала и ручки дверей пачкаются больше предыдущей модели. Еще КИА сделала такую форму капота, что в зоне покоя дворников скапливается огромное количество листьев и грязи, зимой очень много снега-приходится все это выковыривать каждый раз, и к тому же листья умудряются попадать под сам капот и в щели багажника. В рио фл таких проблем не было совсем. Мне сказали,что  есть какие-то сетки, которые собирают листья и потом можно их просто стряхнуть и поставить на место, но я не нашла в продаже такого чуда  Дальше KIA конечно начудила с фонарями, для того чтобы поменять в будущем лампочку надо будет помучиться, в RIO FL было все просто и без проблем за 3 минуты можно было поменять лампочки и в фарах и в фонарях ничего не отвинчивая и не снимая. 

В целом покупкой довольна, за такие деньги альтернатив не видела, все равно Ceed или какие-то другие модели требовали большего бюджета, а то что авто класса B стоит почти под 1млн. не вина КИА, курс валюты никого не жалеет