Jump to content
Lokomot

Стук при езде на кочках

Recommended Posts

Добрый день. Недавно стал владельцем Рио 2 2011 года, подоспели первые проблемы. Стук при езде на кочках, даже на очень мелких, и когда едешь очень медленно. Делал две диагностики ходовой, с раскачкой, вибростендами, поднятием на подъемник и т.д. Заменил по рекомендации левый передний сайлентблок и втулки стабилизатора. В остальном, сказали, ходовая в отличном состоянии. Что же может стучать?? Буду благодарен за полезные советы и информацию. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Стучат обычно "кости", они же стойки стабилизатора. Но на диагностике видно в первую очередь. Если уж втулки нашли, то не могли стойки пропустить, наверное. Из "экзотических" стуков - защита картера есть? Если да, проверить болты, а точнее их посадочные места, там пластиковые вставки ,если разбиты уже от времени - то начинает "гулять" и тоже стучит. Решается подкладыванием какой-нибудь резинки между балкой и защитой, прижимается, не стучит.

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я поменял пол машины, пока нашел стойки стабилизатора. Лень, матушка. А еще рейка постукивает, ее не всегда на диагностике видно. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Долго мучился со стуками ..перебрал все , но стуки не уходили .В итоге шаровые опоры были на заводе так закручены что пыльники вошли в рычаг и при езде  создавали дисбаланс .При снятии еле их выбил из рычага, потому что сьемником не стягивались .Причем оба. Поставил СТРские ,,,,и о чудо вернулось к машине и управляемость и стуки прошли .А так уже думал все говно машина .Правда у меня еще япона корова есть не убиваемая и комфортная 

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня был стук пыльников передних амортов. Они болтались, т.к. не были зафиксированы в опоре. Вроде легкие, а стук от них был неслабый. Стягивал хомутами поначалу, потом при замене амортов поменял старые опоры на опоры нового образца, в них пыльник уже был хорошо зафиксирован.

Еще был стук в месте соединения рейки с рулевым валом. Устранил протяжкой этого соеденинения.

Также был стук в ЭУРе, но он был слышен из под панели, а не из подвески. Устранял переборкой ЭУРа.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
    • 16 Posts
    • 13828 Views
    • 22 Posts
    • 16393 Views
    • 1 Posts
    • 2650 Views
    • 45 Posts
    • 34866 Views

×
×
  • Create New...