Вибрация в руле

[b.c.rich87 1]

При торможении со скорости 100 км/ч, чувствуется приличная вибрация в рулевой колонке. Суппорта менял, скобы суппортов не клинит, колодки новые (прошли обкатку). Аналогичная проблема была на тазике 99, собирался решить, но продал машину. Думал что на иномарке такого не будет. Подскажите, кто что знает!!!

[LKO 0]

При торможении со скорости 100 км/ч, чувствуется приличная вибрация в рулевой колонке. Суппорта менял, скобы суппортов не клинит, колодки новые (прошли обкатку). Аналогичная проблема была на тазике 99, собирался решить, но продал машину. Думал что на иномарке такого не будет. Подскажите, кто что знает!!!

 

 

 

Еще есть тормозные диски. Их может повести, например, при попадании в лужу после интенсивного длительного торможения. Если дело в этом, то помогает либо проточка, либо замена.

[b.c.rich87 1]

Мысль хорошая, есть ещё варианты?

[NikitoSamara 4]

Мысль хорошая, есть ещё варианты?

 

В принципе может балансировка быть плохая, но тогда была бы вибрация и на скорости без торможения. При торможении она усиливалась бы. Наблюдал такое на предыдущей машине. оооочень слабая вибрация на сотне, потом усиливалась при наборе скорости, но плавно. И резко осиливалась при торможении. Так что выбирай, какой вариант больше нравится В принципе, проверить балансировку не так дорого стоит. Я ты с этого начал.

[b.c.rich87 1]

Резина и диски новые. Балансировку делал 3 недели назад.

[NikitoSamara 4]

Резина и диски новые. Балансировку делал 3 недели назад.

 

А колеса нормально закручены? ну и балансировку тоже поразному делают. причем это далеко не всегда зависит от "иминитости" шинного сервиса. мне раз на мишленовском сервисе так набалансировали. что только хуже стало. в результате заехал на монтажку типа в гаражах. проверили, а там реально жуть полная, а не балансировка. отбалансировали заново, стало все норм. Или проверяй тормозные диски на предмет биения. если и они в норме, то уже хуже, значит что-то с ходовой. Гула нет никакого при движении (не от шипов. определить можно очень просто. полотно дорожное меняется, а звук остается такой же) если есть, то превед ступица, а от нее тоже может быть вибрация, когда подшибник уже вообще в мясо разбит? Грыж нету на колесах, то что она (резина) новая, при наших дорогах не гарантирует отсутствие грыж, если есть, то это балансировкой не исправить? Я по Самаре передвигаюсь в основном со скоростью около 10 км/ч, быстрее просто не реально. только по 2м улицам можно в теории быстрее, на практике тоже не получается, т.к. там пробки в то время, когда я еду. сорри за оффтоп, что-то понесло меня.

[Klerk 268]

При указанных условиях:

При торможении со скорости 100 км/ч, чувствуется приличная вибрация в рулевой колонке.

Соглашусь с LKO:

Еще есть тормозные диски. Их может повести, например, при попадании в лужу после интенсивного длительного торможения. Если дело в этом, то помогает либо проточка, либо замена.

А если бы была неправильная балансировка или грыжа, то вибрация была бы и без торможения. И, скорее всего, только на определённых диапазонах скоростей.

[b.c.rich87 1]

Спасибо всем за советы. Вчера вечером проверил подшибники передних ступиц и резину на предмет грыж, все в норме. Балансировку делаю у одного и того же мастера, всегда устраивало. Померил тормозные диски на предмет выроботки, думаю пора менять, выроботка уже почти максимальная, как поменяю расскажу. Ещё раз огромное Спасибо!

[dymon.z 0]

Для технически не подкованных. При торможении-если происходит биение руля,замена тормозных дисков, или их проточка, если происходит биение в педаль тормоза-замена или проточка задних яйцеобразных тормозных барабанов. ЭТО ЗАКОН!

[don 1]

Для технически не подкованных. При торможении-если происходит биение руля,замена тормозных дисков, или их проточка, если происходит биение в педаль тормоза-замена или проточка задних яйцеобразных тормозных барабанов. ЭТО ЗАКОН!

Не стоит так категорично. У меня на предыдущем авто было биение в педаль и небольшая вибрация в руль. Проточил задние барабаны - биение осталось . (Проточка была связана не с биением, а с большой выработкой). Вот после проточки торм. дисков ушли и вибрация и биение!

[Софрадекс 16]

100%-передние тормозные диски повело.Протачивай...

[vadvlad 1]

А у меня такое биение было из-за износа подшипника на заднем, как ни странно, колесе, после замены подшипника все в норме.

[1904200 11]

100%-передние тормозные диски повело.Протачивай...

Проточить стоит 2500, а новые диски 2400... смысл проточки?

[RUZAL 0]

вибрация при торможении это износ колодок или диски тормозные.

[andrei.uniconf 5]

вибрация при торможении это износ колодок или диски тормозные.

Диски

[b.c.rich87 1]

Тема актуальна. Диски новые, колодки новые, сход развал идеал, балансировка сделана, ступечные пошипники без люфтов, про давление в колесах можете не заикатся. В сервис прошу не посылать.

[don 1]

Тема актуальна. Диски новые, колодки новые, сход развал идеал, балансировка сделана, ступечные пошипники без люфтов, про давление в колесах можете не заикатся. В сервис прошу не посылать.

А АБС стоит? Может где там собака порылась? Какой-нить датчик на колесе шалит :g: Попробовать отключить, вытянув релюху.

[b.c.rich87 1]

АБС стоит. Может и датчик, но тогда не понятно как он влияет на рулевое при движении.

[Afonja 37]

было такое при торможении со 100 и выше, вчера поменяли в гараже диски тормозные + колодки = проблема исчезла

 

Vano26 (с ним меняли) сказал, что у него та же проблема была, решилась вроде заменой задних тормозов =)

[1904200 11]

Тема актуальна. Диски новые, колодки новые, сход развал идеал, балансировка сделана, ступечные пошипники без люфтов, про давление в колесах можете не заикатся. В сервис прошу не посылать.

Когда устанавливаете диски необходимо хорошенько зачистить посадочные места. Если после замены появилось биение, то все снимаем, разбираем, зачищаем, поворачиваем диск на 180 градусов (вращение). Колодки в идеале тоже новые. Если слегка б\у то выравниваем их поверхность потерев об асфальт. Не забываем тормозные скобы. Если после этого бъет - меняем диски по рекламации.

[don 1]

АБС стоит. Может и датчик, но тогда не понятно как он влияет на рулевое при движении.

Если в движении-то АБС ни при чем. Но в первом посте Вы писали, что вибрация при торможении :g: . При торможении какой-нить датчик глючит, система срабатывает на одном колесе до блокировки, АБС отпускает это колесо (с частотой в несколько срабатываний в минуту) - вот и вибрация. Для проверки - выдернуть реле АБС.

[volt88 3]

http://kiarioclub.ru...ndpost&p=358476

http://kiarioclub.ru...ndpost&p=358478

 

кросспостинг (печать одного и того же поста в нескольких темах) запрещен.

Изменено 14 июня 2012 пользователем znuric
нарушение п. 5.7. правил форума. устное предупреждение