Печка ЗАМЕНА

[Romxxl 23]

Зимой, при переключении на обогрев, с водительской стороны начал дуть прохладный воздух,
со стороны пассажира дует еле тёплый воздух.
На фото есть 30 минут прогревал авто, по лобовому стеклу видно как прогревается с забитой печкой. (сторона  водителя очень плохо греет).

Причин может быть несколько:
 
 1)  Термостат не работает. Заклинил в открытом положении.
 2)  Помпа не прокачивает антифриз. Лопасти отвалились или ещё что.
 3)  При переключении руками на горячий воздух - заслонка не переключается.
 4)  Радиатор печки в салоне авто засорился и пропускает антифриз не по всей площади.
 

 Начну сразу с пункта 4.
 Радиатор печки можно промыть, иногда помогает, но стоимость всех работ по промывке, получается цена нового радиатора.
 Поэтому я решил поменять радиатор печки и вот что нужно:

 1)Новый радиатор печки  Nissens 77527. Диаметр трубки 18мм. На конце утолщение до 20мм. их пилим.
  Оригинальная печка номер 971381G000. (SAT не очень качественный). Список всех радиаторов ниже.

 2)Хомуты в строительном магазине 23х25 - 4 штуки.они плотно сели их уже подтягивать некуда.

 3)Шланг маслобензостойкий с внутренним диаметром 18мм, длина 50см. Налазил на патрубки туго;  Можно и силиконовый шланг отопителя, думаю хуже не будет.

 4) Новый Антифриз G11 или G12 - 6 литров.

 5)Дистиллированная вода 5 бутылок по 5 литров, для промывки системы;

   Можно набрать воды,  очищенную "обратным осмосом", за литр 5 руб.Она дешёвая, нет накипи, солей, металлов.

  Систему необходимо промыть 5 раз, а потом менять радиатор печки, чтоб мусор и взвеси не забили новый радиатор печки.
  Промываем так:
  Слили старый антифриз с радиатора и с бачка;
  Залили 5 литров дистиллированной воды в радиатор и в бачок;
  Завели авто;
  Прогрели выше 90 градусов авто, пока не включится вентилятор на охлаждение радиатора под капотом; (минут 20 в зависимости от температуры на улице)
  Остановили авто;
  И можно сливать горячую дистиллированную воду с радиатора. Пластиковая  сливная пробка (25318-2F000) с радиатора ломается, ниже есть фото и артикул.
  на четвёртой промывке залил с водой "LAVR промывка системы охлаждения" ничего не поменялось, можно было не покупать LAVR.

 При этом я контролировал температуру "охлаждающей жидкости" то есть воды, при помощи ELM 327, на телефоне через программу "Car Scaner", что бы мотор не перегреть.
 
  Снимаем в салоне тоннель с подстаканниками, пилим старую печку,  далее по образцу старой, пилим новую и натягиваем шланги и только потом вставляем на место новую печку, обтянув хомуты.

Заливаем новый антифриз и в радиатор и в бачок, наблюдаем нет ли течи, ставим тоннель и ВСЁ.

 

С новой печкой 5 минут прогревал авто, по лобовому стеклу видно как прогревается равномерно и быстро.
 
Фото:

 

 

Угостить ROMXXL кофе

 

 

[Romxxl 23]

 

Температура после замены радиатора печки

 

[Klerk 267]

Спасибо за подробную инструкцию!

 

Я летом менял антифриз, ну и пару раз залил/слил воду (с прогревом). А осенью заметил, что печка греет хуже. Видимо, какую-то муть в печку загнал...

 

Кстати, список аналогов лучше бы текстом заменить. Кто-то будет искать поиском и не найдёт

[Romxxl 23]

Кто хочет, тот всегда найдёт.  ОК.

KIA RIO 2 (2006-2011)

97138 1G000 оригинальный радиатор отопителя в салоне.

 

АНАЛОГИ:

SAT STHNA53950  - есть информация, что качество не очень хорошее и между рёбрами большое расстояние, воздух не успевает нагреться.

PATRON PRS2162

KORTEX KRD3022

AVA KA6166

LUZAR LRH08G1

NISSENS 77527

POLCAR 4117N81X

[Romxxl 23]

Видео: Система охлаждения, общие понятия, показан термостат, помпа, радиатор печки.