Чем пахнет кик-даун?

[npopok 0]

На выходных ездил по трассе разгонял машинку до 140км\ч после 120 км\ч начался запах гари в салоне , вопрос сцпление горит ? ( пробег 4500 км ) коробка механика

Иногда запах идет когда иду в горку обороты около 3000

 

Мне кажется что это рабочий момент, а запах гари - это скорее всего жженое масло

[loran_ 38]

Мне кажется что это рабочий момент, а запах гари - это скорее всего жженое масло

Угу, жжоное масло рабочий момент на новой машине. Да-да.

 

Иногда запах идет когда иду в горку обороты около 3000

Ну если свободного хода педальки нету, то 90% оно, родимое, сцепление. Поджаривается до румяной корочки

[Arni 1 646]

все притерается и обгарает. Не преживай все пройдет

Вроде как все прошло - к 700 км...

[Pulsar 198]

Ребят, не морочьтесь, это воняет катализатор, когда в топливе много серы.

Как раз при кикдауне, слышен запах, как будто кто шептуна пустил (сероводород).

 

Меняйте заправку.

[Arni 1 646]

это воняет катализатор, когда в топливе много серы.

Не фига - запах только у новой машины, и этот запах именно "коробочный". А "шептун" - это последствия резкого ускорения, проблема чисто физиологическая...

[Pulsar 198]

@Arni, у меня этот запах периодически при кикдауне возникает. Да и погугли на эту тему, на всех современных авто такое есть.

[Arni 1 646]

Pulsar

 

Я начал эту тему, когда впервые учуял запах при разгоне. Я же в ней отметил, что прошло - реально прошло после первых нескольких сотен км. Сейчас 23-ю тысячу мотаю, ускорялся за это время по-всякому, но запах не возвращался - во всяком случае тот, из-за которого я и озадачился вопросом.

[herby 160]

у меня этот запах периодически при кикдауне возникает.

Вы уже на АТ?

[Pulsar 198]

@herby,

хорош оффтопом заниматься.

[herby 160]

хорош оффтопом заниматься.

Даже во вместе взятых словах "да" и "нет" меньше букв, чем в написанном Вами.

Про оффтоп: опытом кикдауна на каком авто с АКПП Вы делитесь с владельцами Рио с сообщения №29?

[Pulsar 198]

@herby,

На Астре с АКП воняет.

На ручке на моей, при интенсивном разгоне на второй воняло.

Запах сероводорода на катализаторе, при неполном окислении продуктов горения, имеет место быть.

Для одних это норма, для вторых каждый пук в салоне-проблема.

[Nikolaich 32]

@Arni, если речь об АКП - то это, в принципе - нормальный синдром. Делайте меньше кикдаунов, при сильной раскрутки лопасти турбины в гидротрансформаторе вращаются с большой скоростью, масло АКПП

перегревается, начинает подгорать и пованивать.

[Arni 1 646]

@Arni, если речь об АКП - то это, в принципе - нормальный синдром. Делайте меньше кикдаунов

 

Спасибо, кэп! Я уже отписался в этой теме, что пованивание прошло после первых нескольких сотен, в дальнейшем не возникало - причем вне зависимости от числа кик-даунов в единицу времени.

[Nikolaich 32]

@Arni, и тем не менее - не злоупотребляйте кикдаунами

[Мижж 18]

Может я и не прав,но знаю точно кикдаун,это педаль в пол до определенного шелчка,так у меня было на мерсе,а тут нет кика,а просто пидаль в пол!

[Arni 1 646]

@Arni, и тем не менее - не злоупотребляйте кикдаунами

Еще раз спасибо, кэп! Тронут вашей заботой о моей машине, но - это, право, излишне. Это я вам как самый тормознутый водитель форума говорю. У меня после 2000 на тахометре руки начинают трястись...

[herby 160]

масло АКПП перегревается, начинает подгорать

А главное - разработчик об этом не знает

[kvz82 6]

У меня паленым маслом в салоне никогда не пахло, но вот при пробеге в 42 тысячи после длительного движения в крутую гору по грунтовке в веренице машин в режима автомата "2", стало заметно вонять. Причем, прошло уже около недели, но в различных режимах движения (в основном, при интенсивных разгонах), начинает вонять. Никакие контрольные лампы не горят, уровни масла в норме. Цвет масла - темный (что у моторного, что у АТ-масла, но у АТ посветлее, полупрозрачный такой оттенок не очень темного пива). Что происходит, хез...