холодно в машине

[ВадимПермь 10]

Привет всем,первая машина с климатконтролем, JB 06 года. Может термостат не работает(если он есть), а может я что-то не правильно делаю, короче холодно в салоне. Научите как быть, поделитесь опытом с молодым Киариаводом.

[A2k 66]

Ну незнаю...

При установке температуры в положение Hi из воздуховодов идет тёплый воздух?

У меня минут за 10-15 наверное салон (водительское место) нагревается до комфортной температуры... + обогрев сидений...

[ВадимПермь 10]

Поменял салонный фильтр, и стало очень тепло.

[kolobox 0]

Всем привет!

С приходом холодов выявилась проблема с печкой. Печка дует холодным воздухом даже при нагретом двигателе и чтоб начал дуть горячий воздух нужно как минимум минут 30 в чем проблема подскажите ?

Не могу понять в чем дело ? (Это проблема возникает при температуре начиная примерно от -7-8)

Когда было не так холодно печка работала без проблем...

Подскажите в чем может быть проблема ?

[Flud 0]

может салонный фильтр поменять... он за бардачком в кол-ве 2 шт. но я не уверен... а дует вообще как? сильно или стало слабее при возникновении проблемы?

[kolobox 0]

может салонный фильтр поменять... он за бардачком в кол-ве 2 шт. но я не уверен... а дует вообще как? сильно или стало слабее при возникновении проблемы?

 

 

Дует так же как и всегда, только воздух холодный

Может дело в термостате ?

[SAN 70]

Дует так же как и всегда, только воздух холодный

Может дело в термостате ?

Проверьте для начала уровень антифриза

[Flud 0]

может и антифриз а термостат как мне кажется вряд ли... не уверен...

[kolobox 0]

может и антифриз а термостат как мне кажется вряд ли... не уверен...

Антифриз тоже в порядке...

Может термостат глючит, гоняет антифриз по малому кругу не открывая клапан при нужной температуре?

[Flud 0]

если его реально достать то достань (не знаю как его снимать) а потом проверь его в стакане с кипятком если он рабочий то это будет видно...

[kolobox 0]

если его реально достать то достань (не знаю как его снимать) а потом проверь его в стакане с кипятком если он рабочий то это будет видно...

Может есть еще какие нибудь варианты что может быть ?

[Flud 0]

я молчуся ... =)

[kolobox 0]

Одно радует - идет потепление

[Flud 0]

взял в салон "буржуйку" затопил ее 10 минут и в салоне тепло, еще 10 иуже жарко , еще 10 и уже сауна... Гг =))

[kolobox 0]

походу придется ехать в сервис т.к. причина не выявлена

[SAN 70]

походу придется ехать в сервис т.к. причина не выявлена

ну еще как вариант - сломалось переключение с холода на тепло

Думая, что надо сгонять в сервис

[Дмитрий Юрьевич 2]

Печка работает от малого круга (вернее в печку идет магистраль от самого блока цилинров на прямую) при прогреве двигателя до рабочей темперетуры, а вот если термостат не работает то антифриз гоняется по большому кругу, т.е. машина долго нагревается и соответственно печке не откуда брать горячий антифриз.

[SAN 70]

Печка работает от малого круга (вернее в печку идет магистраль от самого блока цилинров на прямую) при прогреве двигателя до рабочей темперетуры, а вот если термостат не работает то антифриз гоняется по большому кругу, т.е. машина долго нагревается и соответственно печке не откуда брать горячий антифриз.

 

Помню было время, когда где-то год ездил на соболе.

Термостат менял раза три или четыре!

И все эти разы он ломался таким образом, что тосол гонялся по малому кругу!

Как результат - обе печки на полную катушку работают, в машине настоящий ташкент и минус 10 на улице никак не помогают))

Я это все к тому, что термостат вроде не ломается таким образом, что оставляет открытым только большой круг! а как раз наоборот - только малый!

Я конечно не спец в этом деле, но исхожу из личного опыта!.

Еще раз повторюсь - самый простой способ - это сгонять в сервис

[Flud 0]

в общем едем в сервис и будет тебе благо...

[kolobox 0]

Всем спасибо за помощь, проблема решилась сама собой . Есть подозрение что была воздушная пробка... При очередной попытке прогреть салон я включил рециркуляцию воздуха из салона и печка начала греть как только двигатель начал нагреваться. Не знаю возможно совпадение, но после этого все работает исправно :D (Или просто морозов крепких небыло еще )

[Ugroza 2]

У меня другая проблема: при включении печки даже на полную мощность и скорость вентилятора из воздуховодов идёт тёплый (но не горячий!) воздух с явно невысокой скоростью. Есть подозрение, что раструбы воздуховодов внутри центральной панели соскочили с креплений. Из других причин даже и не знаю, что и предположить. Уровень ОЖ в норме. Включение рециркуляции не помогает (как в предыдущем ответе). Проблема в том, что не знаю, как эти самые воздуховоды проверить на целлостность. Как к ним подобраться?

Машина Kia Rio 3 (Jb), 2006 г.в.

[aka 2]

У меня другая проблема: при включении печки даже на полную мощность и скорость вентилятора из воздуховодов идёт тёплый (но не горячий!) воздух с явно невысокой скоростью. Есть подозрение, что раструбы воздуховодов внутри центральной панели соскочили с креплений. Из других причин даже и не знаю, что и предположить. Уровень ОЖ в норме. Включение рециркуляции не помогает (как в предыдущем ответе). Проблема в том, что не знаю, как эти самые воздуховоды проверить на целлостность. Как к ним подобраться?

Машина Kia Rio 3 (Jb), 2006 г.в.

Тогда торпеда бы жутко грелась. Вероятнее всего с фильтром проблема.

[Ugroza 2]

Тогда торпеда бы жутко грелась. Вероятнее всего с фильтром проблема.

А ведь верно! Спасибо! Проверю фильтр.

[Васек 0]

У меня следующая проблема: С наступлением холодов (а у нас в Перми жахнуло аж -37) машина завелась нормально, но... Через полчаса после прогрева в салон дует все-равно холодом, причем двигатель горячий, даже включается вентилятор радиатора. А трубки тосола холодные, теплом стало дуть только после того как в таком морозе проехал 5км. Вот думаю в чем проблема: или пробка воздушная, или вода в системе, или хз что... В сервис неохото ехать времени нет...

P.S. Машина новая РИО 2010.

[ВадимПермь 10]

У меня следующая проблема: С наступлением холодов (а у нас в Перми жахнуло аж -37) машина завелась нормально, но... Через полчаса после прогрева в салон дует все-равно холодом, причем двигатель горячий, даже включается вентилятор радиатора. А трубки тосола холодные, теплом стало дуть только после того как в таком морозе проехал 5км. Вот думаю в чем проблема: или пробка воздушная, или вода в системе, или хз что... В сервис неохото ехать времени нет...

P.S. Машина новая РИО 2010.

Привет земляк, думаю это особенность РИО, а может фильтр салонный. А я не могу завести уже второй день.