Только половина днища обработана антикоррозионкой

[RioRul 0]

Машине полгода. Куплена в салоне. Днище покрыто чёрным смолистым составом, но только наполовину (вдоль авто: одна половина чёрная, другая цвета кузова). Что лучше сделать? Обратиться к ОД (хз как, гарантия ли это)? Или самому этот вопрос решать.

[Адамов В.М. 0]

да не парься у всех так

[pozzie 2]

И всё-таки, как быть? Делать антикор у дилера официального или в другом месте?

Что народ посоветует?

Как это всё с гарантией соотносится?

[Ametist 157]

Делай там где хочешь, в ОД при ТО и не спросят от куда антикоррозийка, тебя же не спрашивают от куда у вас грязь на днище? всё снимаем с гарантии :D НО! даже если спросят скажешь делал у другого ОД, чё там за ОД где находится ни кого окромя тебя не волнует им так и скажешь если спросят.

 

P.S. Я себе решил чётко до начала осени успеть сделать антикорозийку ибо после увиденного под машиной мне стало плохо они хотя бы сварные швы закрыли мастикой.

[УасеГ 0]

Чет темку прочел и очкую под днище морду лица совать...

[Ametist 157]

"Славик не очкуй" засунь когда бабки на антикоррозийку будут, проблем то.

[kotBegemot 1]

Чет темку прочел и очкую под днище морду лица совать...

 

Очкование стимулирует мыслительный процесс! )))

То черное, чем покрыто часть днища машиы, по консистенции похоже на антигравий - твердое. При нанесении дополнительного антикора сверху скорее всего начнет отваливаться со всеми последствиями.

Поэтому у себя ограничился дополнительной проливкой швов и полостей Tectil ML.

По опыту предыдущих машин (408, 2141, 214122) туннель кузова практически не гниет.

 

P.S.

Основное правило подбора антикоррозионных средств - адгезия сильнее когезии. Т.е., антикор не должен застывать с образованием твердой пленки и прилипать к металлу сильнее, чем сам к себе. Проверил на АЗЛК 214122 за 10 лет (и зим) эксплуатации.

[mds 2]

Ну ХЗ...всю жизнь пользовался битумной мастикой.........думаете лучше не стоит?

[kotBegemot 1]

ИМХО, незастывающие (не образующие твердую пленку) составы обеспечивают лучшую защиту. На 408 под битумной мастикой великолепно развивалась подпленочная коррозия (типа, как пузыри под краской).

Участки, подвергающиеся пескоструйке, лучше обрабатывать антигравием.

[Delcatty 21]

Содрала антикор на днище. Сама бландинко, в саду на соседское клумбоколесо заехала, еле выползла.

В итоге купила за 100 рублей банку с антикором, взяла губку и закрасила дырку и ободранную до металла краску на пороге. Бюджетно и без проблем. Никакой ОД не заметит, что там было. Запылилось через 2 дня.