закачка шин инертными газами

[Bravo 31]

Так я и написал - "Бренд". )))

[Nikee98 0]

Азотом слыхал я накачивают покрыхи в Формуле-1. Там скорости бешеные, и чтоб покрыхи разогретые не рвало от трения, для того и накачивают.

Ушлые комерсы просто делают деньги на незнании.

[eeeeeugen 6]

:g: что-то тут не сходится

 

п.с. по физике в школе 3 (и то на 3 не тянуло), поэтому я ничем помочь не смогу точно )))

Тогда Вам "совет". Закачайте в шины Азот.

[Juljetta84 0]

Реально занаю шаномантажников которые работают в монтажках возле "СССР"-а и знаю хозяив обеих шиномантажет

Прикол в закачке азотом - всего-лиш в том что при извенении температуры воздуха и нагрева шин давление не меняется и всеголишь

[kishofff 0]

так почему же гелий так быстро забраковали?

[mihanick 43]

Гелий подкачивать придется часто - уж слишком летучий

 

А вообще, чтоб резина дольше ходила надо не смеси разные закачивать, а периодически спускать и накачивать колеса, чтоб заменить старый спёртый воздух в шинах. А то он за время эксплуатации нагревается-охлаждается, нагревается-охлаждается, начинает резиной попахивать. В общем, не комильфо совсем. Это же касается и бензина, кстати. Заправлятся надо только после привоза свежего топлива, т.к. на позавчерашнем ездить уже не то - ощутимый провал в разгоне, да и расход повышается.*

 

 

 

 

 

*пояснение для непонятливых: это шутко =)

[Orso 1]

+100)))) Да свежий бензин - это тема!!!!!

[Bravo 31]

Сам бы тоже смеялся, да вот такой бензин продают, что если сразу сразу не сжечь весь, отстоится, и машина уже едет хуже..

[Гость Александррр]

Господа, перепихивать из инета про всякие плацебо я же не просил, а также теория мне на хрен здесь на форуме не нужна. Хоть кто-нибудь стоящее может мне что то сказать по существу? Я вот уже второй вопрос задаю на этом форуме - дельных ответов почти нет. Прошу - если нет ответов на основе личной практики- лучше не засоряйте этот форум всякой ерундой..

 

 

Так че ты тут тогда делаешь???!!!,иди на другой форум,там поспрашай...

[Гость Александррр]

пока ни одной "чужой мысли из инета" не было.

приезжай, я тебе обычным компрессором накачаю баллоны смесью газов на основе 78% азота )))

 

вряд ли тут кто-то подобной фигней занимается. это оправдано может быть только в соревнованиях типа формулы1, где тысячны секунды меряют. к kia rio это не относится.

думаю статьи из инета (например http://www.pokrishka.ru/news.html?newsid=19 - это для интересующихся, а не для топикстартера) Вам уже знакомы. а про опыт использования лучше на форумы тюнеров обращаться - там много людей которые любят вкладывать деньги в то, что по жизни не нужно.

 

мне еще вот тут понравилось: http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:2876 кто физику учил - посмеетесь)))

 

 

ДААААА......вот эт шоу хоть я физику знаю не на отлично,но ПУПОК ПОРВАЛ КАПИТАЛЬНО!!!

[O.W. 16]

В последнее время на мойках стали предлагать НАНО-покрытие)) из той же серии........

[Андре Ланге 0]

У некоторых азот в головах похоже,развод видимо не до всех ещё дошёл.

[FelixVIP 2]

Тоже наткнулся на статейку и очень порадовал один товарищ. :5af:

 

"Подкачка колес.

Воздух или азот? Развенчание мифов

Есть ли необходимость заменять воздух азотом, тратить на это дополнительные средства и время? И вообще - будут ли заметны какие-либо изменения после выполнения такой процедуры? Попробуем в этом разобраться.

Рассмотрим несколько базовых утверждений, которые вы можете услышать в любой шиномонтажке:

Миф №1. Азот Стабилизирует давление

Чтобы разобраться в этом вопросе, вспомним физику. Воздух, который мы традиционно закачиваем в шины, состоит из азота (78%) и кислорода (21%) То есть при традиционном накачивании в шинах и так находится почти 80% азота. В техническом азоте, который предлагают закачивать на шиномонтаже азота 95%, а кислорода 5%. Поэтому тезис о «существенном» улучшении сомнителен, ведь разница в содержании азота составляет всего 17%.

Кроме того, утверждение - «давление в шинах стабилизируется благодаря тому, что коэффициент теплового расширения азота ниже, чем у кислорода. А значит, при нагреве шины давление в ней остается стабильным» попросту противоречит физике. Закон Шарля гласит, что давление газа в замкнутом объеме прямо пропорционально температуре, а закон Гей-Люссака гласит, что коэффициент объемного расширения всех газов одинаков. Иными словами замена воздуха техническим азотом никак не влияет на стабилизацию давления.

Миф №2. У азота меньше утечка

Утверждение, что проверять давление, если шины накачаны азотом можно в три раза реже - просто маленькое лукавство. Современные шины (бескамерные), если они исправны, могут хранить воздух без утечек в течение многих лет. А если шины не герметичны, то ни азот и ни любой другой газ ситуацию не исправят. Проверять давление в шинах нужно регулярно!

Миф №3. Азот повышает взрывобезопасность

Шины и так не взрываются в традиционном понимании этого слова. По тем или иным причинам они лопаются, и тогда резко снижается давление, но взрыва не происходит. В «Формуле-1» шины действительно накачивают азотом, но исключительно ради пожаробезопасности. Для бытового (обычного) использования автомобиля такие усиленные меры пожарной безопасности не требуются.

Миф №4. Азот замедляет старение шин

Это и то, что автомобильные диски, если в шинах азот, меньше подвергаются коррозии - тоже не совсем правда. Шины и диски старятся и коррозируют более всего и, прежде всего не с внутренней, а с внешней стороны. И если уж от закачки технического азота какая-то польза есть, то она очень мала, практически незаметна.

Подводя итог с уверенностью можно сказать только одно - никакого существенного улучшения накачивание шин азотом не дает. Конечно же, хуже не будет, но и лучше тоже. Возможный эффект (если вам покажется, что машина действительно стала мягче и тише) имеет психологическую природу. Ведь нужно же как-то оправдать потраченные деньги. Но на самом деле вы просто оплатите из своего кармана экспериментальное подтверждение незыблемости законов физики."

 

И становится всё понятно - это развод :good2:

[Dimaone 79]

это 100% развод !

[Cherepashkin 2]

так почему же гелий так быстро забраковали?

он при изминениях температуры имеет свойство сжиматься и наоборот, как то купил шарик его надули гелием, вышел на улицу (осень была прохладная) шарик взял и здулся, я подумал бракованный что ли или завязали плохо, вернулся в торговый центр, пока дошел до второго этажа, он опять стал надутый, вот и с колесом значит тоже самое произойдет если гелий использовать. Гелий лучше использовать, чтоб смешно разговаривать, только заметил что как правило когда его вдыхаешь не знаешь что говорить )))

 

 

А по поводу килограмма пуха и гвоздей есть анекдот:

Решили как то солдаты над глупм прапорщиком пошутить, и задают ему вопрос: Товарищ прапорщик, а что тяжелее килограмм ваты или килограмм кирпича?......... Прапорщик почесал в затылке и ответил, килограмм кирпича тяжелее! :comando:

Ребята поржали ))) ))) ))) и говорят, что килограмм и килограмм одно и то же.

А Прапор ответил, а ты вот товарища ударь по голове килограммом ваты, а потом килограммом кирпича, посмотрим что тяжелее ))) :dash3: :comando:

[znuric 165]

копирайт с интернетов:

 

Очевидец: Сижу жду, пока отремонтируют колесо. Подъезжает к шиномонтажу инфинити со спущенным колесом, из него выходит вся из себя гламурная кисо. Так мол и так, вот колесо, треба починить. Парни как положено снимают колесо ремонтируют и походу дела один спрашивает: "чем колеса накачать?" Кисо: - А что есть?

В этот момент в парне видимо проснулся Петросян, и он говорит: - "Ну воздух с разным вкусом: персик, клубника."

Весь шиномонтаж начинает хихикать, каждый занимается своим делом, но уши уже обращены к девахе.

Кисо: - А сколько стоит?

Парень: 800 руб. все колеса.

Все присутствующие уже еле сдерживаются чтобы не заржать в голос.

Кисо: ну хорошо, мне - с клубникой.

Шиномонтаж умирает, всех рвёт, народ пытается сдержаться, не получается... Колеса накачены "клубникой". Кисо, без тени улыбки отсчитывает деньги уезжает.

Все плачут...

 

Дальше опять очевидец: и надо было же так попасть, что через пару дней я на том же монтаже. Подъезжает этот же инфинити, из него выходит солидный мужик, и спрашивает:

- Два дня назад вы колесо делали на этой машине?

Пацаны вжались в щели.

- Кто колесо делал на этой машине два дня назад?

Ну всё щас накажут, но сознаваться надо. Выходит хозяин и скромненько так, виновато:

- Ну... да... мои ребята делали...

Мужик: Так это Вы моей жене колеса клубникой накачали?

Хозяин: Ну... это... ммм....

Мужик: Держи тысячу рублей!

Хозяин: а???!..

Мужик: Три дня не сплю - ржу, всем пацанам рассказал, все просто валяются.

[Becks-Dark 18]

копирайт с интернетов:

 

Повезло, что дядя с юмором оказался. Если, конечно, история - правда. :5af:

[1904200 11]

Я вот тоже до последнего времени считал азот разводом. А тут смотрел любимый Дискавери ченелл и показывают там, как обслуживают Боинги перед вылетом. Так вот в самолетные покрышки в шасси ЗАКАЧИВАЮТ АЗОТ! Получается, какой то смысл в этом все же есть.. Буржуи гады все ж грамотные... :8ai:

[Becks-Dark 18]

Я вот тоже до последнего времени считал азот разводом. А тут смотрел любимый Дискавери ченелл и показывают там, как обслуживают Боинги перед вылетом. Так вот в самолетные покрышки в шасси ЗАКАЧИВАЮТ АЗОТ! Получается, какой то смысл в этом все же есть.. Буржуи гады все ж грамотные... :8ai:

может тот-же самый смысл, что и в Ф1?

[Cherepashkin 2]

может тот-же самый смысл, что и в Ф1?

наверное от перегрева при торможении резину спасает, но нам это точно не надо, все таки это придумано ля городских лохов, типа той девахи с клубничным вкусом

[Becks-Dark 18]

наверное от перегрева при торможении резину спасает, но нам это точно не надо, все таки это придумано ля городских лохов, типа той девахи с клубничным вкусом

Как тут уже выяснили, в Ф1 азот используют в противопожарных целях. Равно как и а авиации. (боинги ведь имеют непосредственное отношение к авиации? )

 

А нам, простым обывателям, это никчему.

 

Кстати, боинг тормозит не резиной (колёсами)

Но перегрев резины имеет место быть во время касания полосы при посадке, я так думаю...