Кондер слабо холодит

[Дедужко 65]

Нашел-таки время на устранение неполадок! Прочитал здесь,что кондер должен выдавать температуру на выходе из дефлекторов +8; решил сегодня замерить при жаре за бортом +32... Воткнул в дефлекторы два термометра,и через пятнадцать минут они показали +5!!! Однако в машине,даже при умеренной забортной температуре,нихрена не прохладно... Короч,наловчился,вынул-таки заглушки из бардачка (не были они приклеены,эт я,старый дурак,неправилльно их вытащить пытался),достал фильтр и АХРИНЕЛ. Листья,мухи,песка куча,фильтр чернючий,как сапог... Помыл его хорошенько с мылом,компрессором просушил,установил,и снова АХРИНЕЛ. На второй ступени обдува аж парик с башки сдуло! Ну а при такой выходной температуре через пять минут ваще замерз. Короч,РИО рулит!!!

[Дедужко 65]

З.Ы. Все замеры проводились на стоячем авто. Завтра погляжу,как поведет себя в движении...

[Драгнир 3 984]

Помыл его хорошенько с мылом,компрессором просушил,установил,и снова АХРИНЕЛ.

А если его,просто заменить, на новый, то охринению вообще конца не будут =), ибо мытый фильтр ну никак не равен новому.

[sereno 877]

я в июне купил фильтр угольный (корейский, 450р) и че та фигня какая то. и продувается он фигово, дует на 3 скорости так себе, саляра все равно пахнет. катался, ругался.... на пролшлой недле проезжал мимо магазина, дай, думаю, загляну, вдруг есть другой. взял за 250р обычный, корейский.... ох харашоооооо.... на первой скорости даже волосы на руке дыбом встают (реально), дефлекторы от себя отворачиваю теперь или в ноги пускаю, а то дубак настает. 2 раза в своей жизни я пробовал угольные фильтры, первый раз на бывшей машине, подошел родной от опеля.... оба раза угольные продуваются плохо.

[Pitak 73]

Кстати, чтоб далеко не ходить... По поводу фильтра. Его когда вставляем в салазки, надо направление стрелки на фильтре совмещать с направлением стрелки на салазках? Обе из них должны быть направлены вверх? Всё забываю посмотреть в Руководстве по эксплуатации, оно в машине.

[zvukosila 38]

Pitak, на фильтре стрелка направления потока воздуха, на салазках стрелка положения "верх", следовательно, стрелки должны смотреть навстречу друг-другу.

[sereno 877]

если стрелок нет, то включаем логику, о чем я писал ранее, что у фильтра край должен заправиться за бортик, что бы не болтаться в воздухе.

[Pitak 73]

Pitak, на фильтре стрелка направления потока воздуха, на салазках стрелка положения "верх", следовательно, стрелки должны смотреть навстречу друг-другу.

У-у-у, блины! Значит неправильно вставил фильтр Но!

если стрелок нет, то включаем логику, о чем я писал ранее, что у фильтра край должен заправиться за бортик, что бы не болтаться в воздухе.

За бортик всё заправилось без проблем.

[sereno 877]

может фильтр кривой?

[Pitak 73]

Уже второй такой покупаю. TSN, он же Tsitron. Украинское производство, кажется.

Фото

[sereno 877]

про цитрон слышал нехорошее от бывшего одноклубника, правда помоему он говорил про воздушный фильтр

[zvukosila 38]

Pitak, если такой, как на картинке, то похоже, что вверх ногами ты его воткнул. При правильной установке стрелки "AIR FLOW" (направление воздушного потока) будут смотреть "вниз", а сама надпись на фильтре вверх ногами.

Изменено 14 августа 2012 пользователем zvukosila

[sereno 877]

да, судя по бортикам стрелки тоже вверх будут

[Pitak 73]

У меня угольный. Черная сторона с какой стороны должна быть, сверху или снизу?

 

У меня угольный. Черная сторона с какой стороны должна быть, сверху или снизу?

[Мазай 65]

На фильтре - стрелка вниз (по "мурзилке"). Кажется, старый фильтр ставили стрелкой вверх.

 

Угольная сторона - думаю, что "вниз", после бумажного.

[Pitak 73]

Перевернул. Получилось, что сначала воздух идёт через угольную часть фильтра. Собственно, это же самое понятно и по фото.

[Дедужко 65]

@Драгнир, Ничуть не сомневаюсь. Но процедурки я проводил в девять вечера,и новый купить было попросту негде.

[sirop 0]

Всю тему не осилил может и было). Совет когда плохо холодит. Летом было такое - плохо охлождал, слабо слабо. Поехал к дилеру все проверили сказали все в норме только радиаторы надо почистить соты забиты и хотели 5000 р. Так вот поехал керхером сначала запенил безконтактной пеной прям через соты в бампере, потом смыл все так же не снимая бампера, все лето ездию охлождает (работает) как новый. (но первым делом конечно же поменял фильтр салона

[Дедужко 65]

@sirop, Ну и правильно сделал. Теперь,с наступлением холодов,начнутся жалобы,что печка не греет!

[lexarylit 1]

сегодня на улице +3,попробовал включить кондей, и сразу при нажатии на кнопку включался вентилятор охлаждения двигателя, поработав минут 15 выключил кондей и вентилятор тоже выключился. должно ли быть так? кто то где то вроде задавал такой вопрос, но не нашел и не помню что там ответили

[alexor 23]

Все правильно , именно так и должно быть ., при включенном кондее вентилятор на радиаторе крутится всегда.

[Дедужко 65]

А точно ли это был именно вентилятор? С компрессором кондея не перепутали? Ибо вентилятор включается при повышении до определенного порога температуры охлаждающей жидкости. Понятно,что при работающем кондее движок сильнее греется,но чтобы ПОСТОЯННО - это нонсенс...

[Драгнир 3 984]

но чтобы ПОСТОЯННО - это нонсенс...

Это не нонсенс =) именно так и ДОЛЖНО работать при включенном кондее.

[Azazel 308]

Конечно должно. Кондер пожирает часть эффективности системы охлаждения двигателя. Чем-то же надо компенсировать это.

Более того, при превышении какого-то порога температуры отключается компрессор кондея, а не включается вентилятор. У меня такое было позапрошлым летом. Пришлось снимать и мыть оба радиатора.

 

А вот печка на рио, кстати, очень хорошая. Понял это покатавшись на астре.

[Дедужко 65]

Без шуток,но на моей вентилятор включается,безусловно,чаще,но не непрерывно.

 З.Ы. А печка просто аццкая!