Новая Kia Rio QB 2011

[Gelos 1 518]

а я про МТ

[znuric 165]

тут еще один момент сработает. многие пожертвуют всякими фичами комплектации рио престиж и возьмут сид св люкс или еще проще, приобретя большие габариты всего и вся и места в салоне и багажнике. тут уже кому что надо.

 

а так и фольц сцирокко покупают, хотя в нем только попу возить.

[KIA VLADIMIR 0]

Табличка сравнеия РИО и Асты:

 

KIA Rio 1.6 Prestige 4AT

Седан Opel Astra 5D 1.8 AT4 Enjoy

Хэтчбек

Выпускается с 2011 года с 2007 года

Места и двери 5 мест, 4 двери 5 мест, 5 двери

Цена 607 900 руб 676 000 руб.

Мотор и коробка

Двигатель бензиновый 1.6 (1591 смі) бензиновый 1.8 (1796 смі)

Мощность 123 л.с. 140 л.с.

Коробка передач автоматическая (4 ступени) автоматическая (4 ступени)

Разгон до сотни 11,2 секунды 11,4 секунды

Максимальная скорость 180 км/ч 188 км/ч

Расход топлива 8,6 / 5,2 / 6,5 10,5 / 6,2 / 7,8

Кузов

Дорожный просвет 160 мм 160 мм

Габариты (длина Ч ширина Ч высота) 4370 Ч 1700 Ч 1470 4249 Ч 1753 Ч 1458

Объём багажника 500 л 375 л

Объём топливного бака 43 л 52 л

Масса автомобиля 1140 кг 1290 кг

Безопасность

Антиблокировочная система (ABS) есть есть

Количество подушек безопасности 6 4

Подушка безопасности водителя есть есть

Подушка безопасности переднего пассажира есть есть

Передние боковые подушки безопасности есть есть

Подушки-шторки передние есть недоступно

Подушки-шторки для 2-го ряда сидений есть недоступно

Комфорт в салоне

Климат-контроль есть есть

Усилитель руля есть есть

Центральный замок есть есть

ДУ центрального замка есть есть

Электрорегулируемые зеркала есть есть

Обогрев зеркал есть есть

Передние электростеклоподъёмники есть есть

Задние электростеклоподъёмники есть 8 000 руб.

Подогрев сидений есть есть

Регулировка рулевой колонки есть есть

Регулировка сиденья водителя по высоте есть есть

Бортовой компьютер есть 5 500 руб.

Штатная аудиосистема с CD и поддержкой MP3 есть есть

Складывающееся заднее сиденье (1/3-2/3) есть есть.

Навороты и прибамбасы

Легкосплавные диски есть 21 000 руб.

Цвет «металлик» есть 9 000 руб.

Противотуманные фары есть 4 500 руб.

И того получаем Астра Хэтчбек в такой комплектации как РИО за 607 900, стоит 724000, а седан 745550

Можно взять астру и подешевле, с роботом, но я не знаю ни одного человека который был бы доволен этим аппаратом.

 

 

________________________

красный цвет не надо, он для других целей

Gelos

Изменено 2 сентября 2011 пользователем Gelos

[Gelos 1 518]

Мне кажется или цены просто ужас.. А если еще учесть нашу сборку, плохую краску, тонкий метал, лучше пыжа 308 взять за такие деньги..

ну я бы не стал так сильно сгущать краски. все таки на заводе роботизированное производство.

на самом деле цена на новый рио выглядит странной хотя бы потому что идея российской промсборки как раз таки в том что этот автомобиль, по сравнению с таким же но ввезеным оттуда должен стоить ну как минимум на 30% дешевле. По факту же происходит все с точностью до наоборот.

но все таки, доля правды у Жени есть... наша FL пусть даже калининградской досборки все таки чистая кореянка в отличии от новой Рио.

[Arni 1 646]

наша FL пусть даже калининградской досборки все таки чистая кореянка в отличии от новой Рио.

А уж если учесть, что половина их без всякой досборки из Кореи приехала... На Автоторе их всего ничего выпускали - с марта, что ли...

[Gelos 1 518]

А уж если учесть, что половина их без всякой досборки из Кореи приехала... На Автоторе их всего ничего выпускали - с марта, что ли...

с марта 2010 года, ну всего то... чуть более года,

[Teo 4]

Странный подсчет, ибо НОВАЯ астра хэтч 1,6AT в комплектации Enjoy и дополненная покраской металлик, кожаным рулем, подогревом сидений и датчиками парковки и задними стеклоподъемниками выходит в 734.

 

 

Включил конфигуратор:

 

Astra Family sedan 1,6 Easytronic Enjoy с покраской металлик стоит от 641 800 + 27 тысяч пакет Enjoy включающий климаты круизы подогревы и все все все

 

и плюс Би ксенон - 19 тысяч - выходит 698.300 и скидка 30 тысяч. Итого: 668.300

 

А Астра в комплектации Космо с двиглом 1,8 автоматом и вообще всеми возможными функциями и допами которые только можно туда поставить - 718 300!!!

 

Рио максимум - стоит 660! Я бы взял астру. Но забыл, в астре нет кнопки старт стоп, но есть:

Крышка багажника с электроприводом; Датчик дождя;

 

разница 60 рублей, немец, другой класс, тоже автомат и 1,8

[KIA VLADIMIR 0]

а я про МТ

хорошо механика РИО престиж МКП-567900, СИД СВ люкс МКП-699900, разница 132 000р.

[AlexShadow 2]

Достойный автомобиль - достойная цена.

Алексей дело не в достойности автомобиля.

Ранее Рио, если не ошибаюсь, позиционировалась как автомобиль "Б" класса

цена до 459999 в полне нормальная.

но от 500 и выше можно уже и Ceed-a или Cerato взять.

Почему так подняли цену ? Получаеться, что из бюджетныйх автомобилей и со стоимость до 500.000 он свободно конкурировал с другими производителями, а счас ?!

[Teo 4]

Ну и на худой конец, что за мода сравнивать В класс Рио и гольф класс астру.

 

Корса - вот ее соперник. И за 660.000 корса будет в таком же фарше что и рио.

 

Ситуация вообще дурацкая, ибо как уже было подмечено, у Рио нет конкурентов кроме братца соляриса и поло.

 

Кто хочет авто за 500 возьмет их, у кого есть 650, возьмет что то другое

[Gelos 1 518]

Володь, в новой Рио мне интересна комплектация Premium и только из-за того что там есть ESC (это кстати к вопросу об пакетах что есть у Соляриса и чего нет у Рио)

а Сиид СВ в люксе потому что это Сиид СВ

поэтому я и сравниваю цены 660 тыров и 699 тыров

но ни за 608 и тем более за 660 тыров я просто психологически не готов покупать Рио.

Да за 568 еще может и задумаюсь, но все равно не куплю, лучше машину классом выше.

Вобщем не поняли корейцы видимо еще что такое русский человек ))) (я не про национальность, я про наш общий менталитет)

 

UPD. Хотя в это воскресенье я к вам и привезу потенциального покупателя на новую Рио.

[KIA VLADIMIR 0]

Странный подсчет, ибо НОВАЯ астра хэтч 1,6AT в комплектации Enjoy и дополненная покраской металлик, кожаным рулем, подогревом сидений и датчиками парковки и задними стеклоподъемниками выходит в 734.

Включил конфигуратор:

 

Astra Family sedan 1,6 Easytronic Enjoy с покраской металлик стоит от 641 800 + 27 тысяч пакет Enjoy включающий климаты круизы подогревы и все все все

 

и плюс Би ксенон - 19 тысяч - выходит 698.300 и скидка 30 тысяч. Итого: 668.300

 

А Астра в комплектации Космо с двиглом 1,8 автоматом и вообще всеми возможными функциями и допами которые только можно туда поставить - 718 300!!!

 

Рио максимум - стоит 660! Я бы взял астру. Но забыл, в астре нет кнопки старт стоп, но есть:

Крышка багажника с электроприводом; Датчик дождя;

 

разница 60 рублей, немец, другой класс, тоже автомат и 1,8

Я считал астру 1,8 АКПП(технические характеристики близки), робот в расчет не берем это для МАЗОХИСТОВ. (купи и тошни с рывками)

[Teo 4]

Кстати хундай уже дал петуха разок, убрав бестселлер Гетц и поставив I20. И где последний сейчас?!

[SAN 70]

Кто хочет авто за 500 возьмет их, у кого есть 650, возьмет что то другое

вот самая правильная фраза!

Думаю все рассудит только время, но я думаю, что это будет провал... к сожалению.

Помните с какими заявлениями представлялся соул?

[KIA VLADIMIR 0]

Володь, в новой Рио мне интересна косплектация Premium и только из-за того что там есть ESC (это кстати к вопросу об пакетах что есть у Соляриса и чего нет у Рио)

а Сиид СВ в люксе потому что это Сиид СВ

поэтому я и сравниваю цены 660 тыров и 699 тыров

но ни за 608 и тем более за 660 тыров я просто психологиски не готов покупать Рио.

Да за 568 еще может и задумаюсь, но все равно не куплю, лучше машину классом выше.

Вобщем не поняли корейцы видимо еще что такое русский человек ))) (я не про национальность, я про наш общий менталитет)

Следуя этой логике РИО3 вообще не должен был продаваться, там ЕСП вообще никогда не было :grin:

Только результаты продаж показывали, что клиенты больше всего хотели РИО3 комфорт механика седан, в котором небыло даже АБС, а вот кондиционером жертвовать сейчас почти никто не хочет.

А в остальном я с вами полностью согласен, например лично для меня кузов седан вообще неприемлем, но это мое личное, субъективное мнение.

Для большинства наших клиентов интересен, именно кузов седан, а про ЕСП в этом классе спрашивают крайне редко, экономят даже на АБС.

В основном продаваться будут комплектации комфорт и люкс, а там ценник и комплектация без конкурентов.

[Kiaвод 98]

За такие деньги - однозначно лучше купить Сид, пусть и придёться доплачивать.

Посмотрим к чему приведёт попытка Киа моторс продать тот же Солярис, но гораздо дороже... :g:

Господа, наступают те времена, когда корейский автопром начинает зажираться потому как мы все с вами купив у них машины помогли поиметь всех конкурентов...

Теперь при обновлении модели поимеют нас... :black_eye:

А кто остался с вменяемым ценником ?

Китайцы....

Нет, спасибо :8ai:

Грусть-тоска

[hyundakia 0]

Я считал астру 1,8 АКПП(технические характеристики близки), робот в расчет не берем это для МАЗОХИСТОВ. (купи и тошни с рывками)

 

Вы видимо лично не катались на easytronic'е, я перед покупкой знал на что иду и прокатился на зафире с этим easytronic'ом - никаких сильных рывков как это "всем известно" не заметил. Да есть слабые толчки при переключении с 1 на 2, но они не такие как описаны некоторыми людьми, которые ездят на неадаптированном сцеплении, а после 2 передачи так вообще мягко все и плавно. Просто за коробкой, как и за автомобилем надо следить - делать адаптацию сцепления когда требуется. В плане динамики с 1.8AT разница только на больших скоростях. Плюсы easytronic я для себя вывел - приятно иметь 5-ю передачу на трассе по понятным причинам, + расход меньше в целом, + дешевле цена автомобиля. А минус - своевременный уход, но для меня это обычное дело, автомобиль надо любить и своевременно обслуживать. Думайте что хотите о роботе, а я пойду дальше "тошнить с рывками"

 

P.S. Повторюсь, но приведеная вами выше комплектация Астры, только 1.6 робот обошлась в 640 тыс.

[Евгений26 34]

видать, в киа решили, что с дешево, качественно и красиво надо завязывать.

А именно за эти качества брали рио, сид и т.д.

Как только немец-отставник прикоснулся к морде, в киа решили, шо это уже дорого, качественнее и красивей до поноса...

Я могу ошибаться, но так думает большая часть моих знакомых.

[milioshyn 50]

 

В основном продаваться будут комплектации комфорт и люкс, а там ценник и комплектация без конкурентов.

Вот с этим не поспоришь :16ap:

[milioshyn 50]

 

Грусть-тоска

Загоняют ,аки волков-типа никуда не денитесь,влюбитесь и женитесь :123pleasantry:

[easyrider 0]

это совершенно новый автомобиль с другим уровнем отделки и шумоизоляции

кроме китайского дивгателя там ничего нет принципиально нового

платформа таже

металл/пластик ровно тотже

шумки в рио новой как и в старой нет

считаю цена сильно завышена за авто российского производства

реально лучше взять сида разница в 50 тысяч непринципальна, все покупают в кредит

 

кстати сейчас в Ц классе за 690 есть полноценный премиум - вольва с40

[Gelos 1 518]

Следуя этой логике РИО3 вообще не должен был продаваться, там ЕСП вообще никогда не было :grin:

ну не правда, ЕСП в FL есть... но не про нашу честь также как и 6 подушек безопасности....

 

 

кроме китайского дивгателя там ничего нет принципиально нового

и это неправда, в новой рио двигатель сидовский

[Евгений26 34]

если и сидовский, то кастрированный.

А вообще, спустя полгода, думаю, в прайсах будет спецпредложение - минус 60 тысяч.

Думаю, этот форум читаем не только россиянами.

[Azazel 308]

нет не сидовский... от солариса...

у сида мотор старее

спустя полгода будут продажи как у солариса и такая же очередь

[Teo 4]

Рио шагает по планете. Обновился сайт англичан.

 

http://www.kia.co.uk/new-cars/range/compac...ice-option.aspx

 

Вот цены. Максимальный максимум 658.000, по и покрасить стоит 20 тысяч почти

 

Но это авто реально другого класса. За нее я бы отдал 658.000