Ресурс и замена ремня ГРМ на Rio JB/FL

[flaer 51]

09.05.2025 в 22:52, Мазай сказал:

Как себя чувствует натяжение ремня ГРМ? "Умеючи" можно перетянуть. Можно но опасно (щуп соскочит - беды не оберёшься) послушать подшипники роликов.

А точно не от помпы?

Металлический пруток, зажимаешь в кулак (пруток насквозь кулака, вровень с пальцами), прижимаешь к интересующей поверхности, и прикладываешь ухо к кулаку с прутком. Но гораздо лучше слушать специальным стетоскопом, можно прямо по блоку - левая/правая сторона.

Стетоскопом слушал, не помпа. Но, сняв крышку грм, смотрели в сервисе, как то нездорова себя ведет ролик натяжителя. Придется заново менять комплект грм с роликами. 

[Мазай 68]

В принципе шелестеть может ещё и подшипник муфты кондиционера или сам ремень кондиционера. Но от этого ремень ГРМ бегать не будет, конечно.

[evk-sowa 0]

Добрый день!

Замена ремня и роликов была в октябре 2022 года. Ремень и ролики всегда покупаю с оригинальными номерами, с логотипом киа/хендэ.

В ноябре 2024 года порвался ремень ГРМ, загнуло 2 клапана. Поршни целые (скорость небольшая была, обороты почти холостые - дело в пробке случилось). Пробег ремня на момент обрыва был 31838 км . Запчасти, ремонт и пр. вышло почти в 100000 р.

Поставили комплект Гатес. Посоветовали раз в 10000 км, снимать крышку и контролировать состояние - за качество деталей сейчас сказать нельзя ничего, поглядывайте.

PS.Пробег автомобиля на момент обрыва был 179918 км, поэтому поменяли маслосъемные колпачки, сальники свечные, помпу  ну и пр. чтобы не лазить снова в ближайшем будущем.

[Мазай 68]

26.09.2025 в 14:43, evk-sowa сказал:

Добрый день!

Замена ремня и роликов была в октябре 2022 года. Ремень и ролики всегда покупаю с оригинальными номерами, с логотипом киа/хендэ.

В ноябре 2024 года порвался ремень ГРМ, загнуло 2 клапана. Поршни целые (скорость небольшая была, обороты почти холостые - дело в пробке случилось). Пробег ремня на момент обрыва был 31838 км . Запчасти, ремонт и пр. вышло почти в 100000 р.

Поставили комплект Гатес. Посоветовали раз в 10000 км, снимать крышку и контролировать состояние - за качество деталей сейчас сказать нельзя ничего, поглядывайте.

PS.Пробег автомобиля на момент обрыва был 179918 км, поэтому поменяли маслосъемные колпачки, сальники свечные, помпу  ну и пр. чтобы не лазить снова в ближайшем будущем.

О как. Хотя осмотр ремня ГРМ - штатная регулярная процедура ТО.

То есть ничего не предвещало - и порвался? После установки не проверяли? Вообще любят ремень ГРМ перетянуть.

Ещё следите за сальником коленвала - смотрите на отливку под шкивом: чуть масло пойдёт - и ремню конец.