Про сезонную смену колесиков

[mihanick 43]

ещё на летней, сегодня аккуратничал

вроде к выходным до +5 обещают

Олег, дык ведь на зимнюю переходить рекомендуют при понижении температуры ниже +8.

Вот интересно, сколько снега должно выпасть, чтоб ты на зиму переобулся?

[O.W. 16]

Олег, дык ведь на зимнюю переходить рекомендуют при понижении температуры ниже +8.

Вот интересно, сколько снега должно выпасть, чтоб ты на зиму переобулся?

В последнее время я мало езжу, до работы 5 км в спальном районе и обратно столько же. К выходным +5 обещают. Думаю последнее потепление и пора.

Была бы липучка, перешёл бы. Но шипами по асфальту, не прельщает.

Дело не в снеге и не в резине, а в голове, в задницу могут и на зимней въехать. Со вчерашнего вечера перестал гонять, расстояние перед предыдущей выросло в 2 раза.

Кстати по снегу менее безопасней, чем сейчас.

[Натали-СПб 6]

уже до 3 декабря обещают среднюю температуру около +3 +4.....интересно скок шипов останется..?

[Watch 38]

@Натали-СПб, если нормально ездить, то все)

[Натали-СПб 6]

@Watch, нормально енто как?))

[dr.obchick 19]

@Натали-СПб, если нормально ездить, то все)

@Watch, нормально енто как?))

ну написано же выше

Игорь! ханкук шумный даже при твоей пенсионерской манере езды на автоматике?

[berrimor 2]

Да, народ, почитать некоторых из вас, так выходит, что при плюсовой температуре шипы из колёс сами вываливаются, только потряси

А зимняя резина вообще для тех кто ездить не умеет, если держать дистанцию перед впереди идущим корпусов 50, то ни в кого не врежешься

 

Я всегда одевал зимнюю резину при первых заморозках(или первом снеге, что раньше) и ездил до стабильного плюса. Ездил не в самом спокойном темпе, хотя и не гонял сильно, и ВСЕ шипы у меня были на месте даже после трёх сезонов(специально проверял).

 

Как уже писали выше, менять резину рекомендуют уже когда температура опускается ниже +8. Думаю,что это не просто так, а связано со свойствами резины, как зимней, так и летней.

 

Шипы конечно шумят, но тут либо музыку погромче, либо переходить на липучки.

[Натали-СПб 6]

ну написано же выше

нормальная езда= пенсионерская???

а как ездят пенсионеры???

[13mouse 11]

а как ездят пенсионеры???

Средняя скорость по городу 90-100, старт только с пробуксовкой

А если серьезно, то главное по рельсам и поребрикам не буксовать, ну и трогаться понежнее.

[Натали-СПб 6]

Средняя скорость по городу 90-100, старт только с пробуксовкой

научите на автомате пробуксовку делать))))))))))

[mihanick 43]

@Натали-СПб, левой ногой жмешь тормоз, обороты до 3500, потом тормоз отпускаешь.

ЗЫ: сам не пробовал, т.к. автоматов в семье нет

[Натали-СПб 6]

@Натали-СПб, левой ногой жмешь тормоз, обороты до 3500, потом тормоз отпускаешь.

ЗЫ: сам не пробовал, т.к. автоматов в семье нет

а я как на две педали ногой жать буду??? :shok: ))) ))))))

[mihanick 43]

@Натали-СПб, у тебя всего одна нога? :shok:

[Натали-СПб 6]

@mihanick, ноги то две)))))ток на педаль газа и тормоза жмут правой.....в МКПП левой на сцепление....а в АКПП левая ваще лодырь))))стоит себе в сторонке отдыхает))))

[mihanick 43]

@Натали-СПб, я ж тебе написал - левой жмешь тормоз. Соответственно оставшейся ногой (должна быть правая, если не путаю) жмешь газ и крутишь до 3500 оборотов. Опосля этого тормоз отпускаешь. Вроде не сложно, да и ног должно хватить

[13mouse 11]

@Натали-СПб, левой ногой жмешь тормоз, обороты до 3500, потом ...

А потом едешь в сервис менять коробку.

Чтобы уйти с буксами надо оч. быстро с тормоза на газ в пол. на шипах можно не быстро но газ в пол.

[mihanick 43]

@13mouse, да ладно, это если регулярно так делать. А если изредка, не должно быть ничего страшного.

[Натали-СПб 6]

@Натали-СПб, я ж тебе написал - левой жмешь тормоз. Соответственно оставшейся ногой (должна быть правая, если не путаю) жмешь газ и крутишь до 3500 оборотов. Опосля этого тормоз отпускаешь. Вроде не сложно, да и ног должно хватить

а зачем интересно..учится левой ногой тормоз давить?)))

уж если берешсИ учить пробуксовке....так уж надотЬ все по правилам))---ждем-с)

[mihanick 43]

@Натали-СПб, вон, Мыш говорит, что и без этого можно буксануть. А левой ногой тормоз жать для того, чтоб стартовать не с холостых оборотов, а уже с раскрученным движком. Ну, может и не до 3500 крутить, а до 2500 где-нить. Эффект будет как на механике при брошенном сцеплении на высоких оборотах - колеса сразу в пробуксовку сорвутся. Хотя, конечно, движку и коробке с этого не весело будет

[Натали-СПб 6]

@mihanick, оспади) мыши заговорили.....))))))))))))

вот чо подумалось........ как жишь пенсионеры такое вытворяют то?))))))))))ноги у них штоль не болят по старости..))))

[dr.obchick 19]

@Натали-СПб, левой ногой жмешь тормоз, обороты до 3500, потом тормоз отпускаешь.

ЗЫ: сам не пробовал, т.к. автоматов в семье нет

пробовал.

Не получается. Движок с ума сходит, т.к. он рвется вперед, а ты его тормозами держишь.

[mihanick 43]

@mihanick, оспади) мыши заговорили.....))))))))))))

вот чо подумалось........ как жишь пенсионеры такое вытворяют то?))))))))))ноги у них штоль не болят по старости..))))

Мыш не только говорит, он еще и фотографирует хорошо )))

А про пенсионеров... это ж безумные пенсионеры!

 

пробовал.

Не получается. Движок с ума сходит, т.к. он рвется вперед, а ты его тормозами держишь.

А не получается потому что оборотов не набирает?

[Натали-СПб 6]

А про пенсионеров... это ж безумные пенсионеры!

тю...т.е. ток у безумных пенсов нормальная езда?)))))))))

[Arni 1 646]

Кружок "Юные шумахеры"... Приведите пример, когда реально нужно трогаться с пробуксовкой, для чего тренировать это полезное умение? Особенно зимой, когда на мокром голом льду нужно уметь трогаться без пробуксовки...

[Watch 38]

@mihanick, а не получается, потому что автомат не механика, ему, соловей, еще подумать надо, когда нагрузка идет. Я такое не делал, но исходя из поведения автомата, думаю, что он при отпускании тормоза сбросит обороты, а потом начнет потихонечку разгоняться.

Изменено 16 января 2012 пользователем Tiptop