проблема с лампой открытия дверей

[Andrey_Yu 2]

Может у кого было?

При закрытии двери лампа на панели приборов не гаснет, а только снижает яркость. Причем от всех 4-х концевиков одинаково.

[sereno 877]

было.... недавно тема была, смотрите поиск

[Никитич 42]

Вернее всего на одном из концевиков влага, просохнет все появиться или посмотри с утра когда мороз если гаснет то точно валага.

[slon-75 216]

Вода попала,попробуйте все концевики открутить и отсоединить,а потом по одному подсоединять,а ещё проверить концевик капота и багажника(на всякий случай,о то кто его знает кто сигналку ставил )

[Andrey_Yu 2]

Спасибо.

Самая страшная неисправность - это та, которая устраняется сама... Сегодня все О'К...

[ВИТАМИН 1]

У меня такое было, горела в пол накала и сигналка верещала что дверь не закрыта. Ликвидировалось само 0_о

[Урри 0]

Было у меня сегодня такое после мойки, даже к ОД заезжал с этой проблемой, вместе подергали концевики все - заработало :D

[r-tyusha 3]

Блин вода сто пудово!!! Сегодня оттепель у меня вода из под обшивки потолка капать начала!!! наверное конденцат?! А к вечеру стала лампа сигнализации дверей в полнакала гореть >:-[ Стоит ли обращаться к официалам? Контакт то конечно просохнет (промерзнет), а вот что делать с потолком?

[ogogo 0]

Абсолютно та же проблема. Горит лампа дверей в полнакала. Крыша текла прошлой весной. Поехал по гарантии типа в Бутово, АвтоРусь где и брал. Отшили - сказали "конденсат" - не гарантийный случай. Хош сказали - иди в суд.

 

Было у меня сегодня такое после мойки, даже к ОД заезжал с этой проблемой, вместе подергали концевики все - заработало :D

 

Подскажи, где дергать плиз.

[QDM 1273]

Подскажи, где дергать плиз.

http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...st&p=153644

[sereno 877]

что бы не было конденсата надо изнутри хотя бы самую простейшую шумку из 2мм изолона сделать. я на бывшей делал - дак не то что конденсата, а даже окна потеть стаи меньше. правда я и двери прокливал тоже.

[r-tyusha 3]

Абсолютно та же проблема. Горит лампа дверей в полнакала. Крыша текла прошлой весной. Поехал по гарантии типа в Бутово, АвтоРусь где и брал. Отшили - сказали "конденсат" - не гарантийный случай. Хош сказали - иди в суд.

Подскажи, где дергать плиз.

 

Да не надо ничего дегать... Я вчера по кочкам прокатился сама погала ))) А до этого аж сигналка срабатывала :good2:

[zuc4 0]

Может у кого было?

При закрытии двери лампа на панели приборов не гаснет, а только снижает яркость. Причем от всех 4-х концевиков одинаково.

было тоже самое - поставил переключатель освещения салона на среднее положение и всё прошло.

[titov 2]

У меня предыдущий хозяин-злодей вообще отключил концевик от разъема. Вчера пару часов доставал разъем из порога. Когда все получилось - желаемого эффекта при открытии двери (лампа на панели приборов) не наблюдал. "Чукча-хитрый" подумал я! и взял концевик с пассажирской двери - аналогично :g: С автоэлектрикой (как и в целом с электрикой ) не очень (т.е. теоретик). К концевику подходит один провод. Подскажите что нужно прозвонить или как там это у вас называется? (только поподробнее пожалуйста, т.к. мультиметр я то имею, но редко беру в руки :7ah: )

[sereno 877]

он срабатывает при замыкании провода на массу. т.е. кинул на массу - багажник как бы открыт. если не работает - где то обрыв или проблема с лампочкой в приборке

[titov 2]

Немного уточню - я "сражаюсь" с концевиком водительской двери, лампочка на панели приборов при открытии пассажирской двери (ровно как в плафоне на потолке) загорается. Научите работать с мультиметром...

[sereno 877]

тьфу ты, праздники... я что-то про багажник подумал. ну суть работы та же. раз от пассажирской работает, значит точно или сам концевик или провод от него до соединения где то в блоке. на мультиметре если есть колокольчик или значок звука, то ставь его и при замыкании будет пищать. если нет, то ставь на меньший значок из показаний Омов и при замыкании будет показывать ноль, иначе сопротивление или при разрыве в бесконечность, на моем это прочерки.

[Рagucm 7]

Перед праздниками тоже столкнулся с проблемой индикатора дверей - снижалась яркость, но не гасла. Чуть позже, после того как машина постояла, все было ОК, но минут через 15 на ходу опять зажглась лампочка. Съездил к ОД - сказали концевики в порядке, скорее всего замыкает от конденсата в плафонах освещения салона :52bw: Конеденсат убрали, пока 4-й день все в порядке...

[sereno 877]

но тут то противоположная ситуация - тут обрыв, а не замыкание

[STEFF 0]

Здравствуйте! У меня такая же ситуация, только с датчиком двери багажника (хэтчбек) - после мойки, точнее прямо во время нее, загорелась лампочка, что открыт багажник. Подскажите, где у двери багажника концевик находится, что бы влагу удалить.

[sereno 877]

в самом замке, т.е. в самой двери. туда сушить. можно ВД запрыскать, она влагу вытесняет

[znuric 165]

и смазку вымывает. у меня та же фигня. я забил - через несколько часов высыхает и гаснет лампочка. на ночь лампу на панели листочком прикрываю, чтоб внимание не привлекала. концевик без разбора двери/замка не достать.

[STEFF 0]

Спасибо за советы, но появились сомнения, что проблема из-за влаги. На ночь оставил авто на стоянке - утром все нормально, через примерно 5-6 часов лампа опять загорелась, через час-два опять потухла...

[Al4i 15]

Вот и у меня загорелась лампа открытия дверей при закрытых дверях, сработала сигнализация. Погода: после холода, резко пришло тепло, очень высокая влажность. Ладно крыша проклеена, а то был бы водопад, сначало лампа горела ярко, потом стала гореть в полнакала. Снял концевик водителя, т.е. цепь не замкнута, а лампа горит, к концевику подходит два провода, один на включение салонного освещения с ним все нормально, второй на лампу приборки. Дело не в концевиках как оказалось, а в самом проводе, который идет на лампу приборки, где то замыкает на кузов или перетерся или еще где в панелях кузова есть фишка с которой по воде замыкает на массу. Кто знает где может быть это место где замыкает и где идет провод от водительской двери к панели приборов?

[QDM 1273]

@Al4i, провод спускается по центральной стойке и дальше идёт в пороге, но ему там вроде как и негде перегибаться/перетираться. Потом поднимается в общем жгуте в блок предохранителей.