Одновременно горят стрелки в одометре

[k2553 0]

И так ситуация такая, после длительной стоянки сел АКБ , соответственно он был удален и полностью заряжен, после чего поставил на место, авто завелась отлично. немного поработав минут 5 прозвучал щелчок похожий на перегоревший предохранитель и авто заглохло, проверил все предохранители все вроде целое, зажигание включается, все приборы работают, стартер крутит, но не заводиться, а на одометре МОРГАЮТ СТРЕЛКИ ВЫБОРА СКОРОСТЕЙ сразу обе, может у кого что то похожее было. P.S. может какой и предохранитель темно было.

[slon-75 216]

Смотри 19,20,24,27,28 предохранители(если рио 3)

[k2553 0]

Всем спасибо разобрался сгорел 19 предохранитель, поменял пока все ок.

[sereno 877]

кстати про одометр - ни у кого от мороза дисплей не глючит? сеня -21С и первый раз увидел как пропала нижняя часть дисплея и вверху обозначение Trip А, вот например так горела D. а как завел, то минуты через 1,5-2 они плавно появились. хм....

[k2553 0]

У нас было -25 все нормально

[sereno 877]

да и у меня в -25 было нормально, сеня первый раз увидел такое. хотя обычно АЗ работает, может без меня изначально и так же. сегодня с ключа заводил, вот и увидел

[k2553 0]

У меня нет никаких Автозапусков еще не ставил, так что всегда смотрю и все нормально, может у кого такое было. Надо подождать может кто отпишется.

[QDM 1 273]

кстати про одометр - ни у кого от мороза дисплей не глючит? сеня -21С и первый раз увидел как пропала нижняя часть дисплея и вверху обозначение Trip А, вот например так горела D. а как завел, то минуты через 1,5-2 они плавно появились. хм....

Там же у нас LCD дисплейчик, на морозе они подмерзают. У меня такая же штука, только с часами. Не горят верхняя и нижняя грань на двух правых цифрах, до прогрева машины. Возможно что в -25 было суше, чем сейчас. Тут же от влажности тоже зависит.

Грубо говоря, это всё нормально, панику разводить не нужно.

 

Топикстартеру: если бы можно было найти мануал по штатным индикациям неисправности, было бы проще. Обычно, одновременное мигание/отображение символов, которые в рабочем режиме никак не могут пересекаться - один из способов оповещения владельца о неисправности. Какой именно - описано в мануале, которого в нашем случае нет. Это правило для любой электронной техники. Очень редко, когда раскошеливаются на нештатное оповещение типа второго дисплея, или символов, не используемых в рабочем режиме.

[sereno 877]

да я, как инженер, понимаю, что холод виной, причем даже пока они не появились я уже был уверен на 99% что от холода глючит. просто раньше от холода не пропадали сегменты

[QDM 1 273]

просто раньше от холода не пропадали сегменты

Всё когда-то бывает впервые... У меня пока что до одометра не добралось, страдают только часы...

[sereno 877]

а у меня с часами нет проблем (ть...ть...ть...)

[PLS 0]

Сорри за оффтоп, просто похожая ситуация, нужен совет.

 

Рио 2010 года, 40 000 пробега, стояла на холостых, заглохла без видимых причин, перестал работать обогрев заднего стекла. Посмотрел предохранители - всё нормально, но завелась только после того, как вынул и поставил назад большую желтую предохранительную сборку из монтажного блока (21 предохранитель, кажется).

 

После этого дважды одна и таже ситуация - останавливаешься где-нибудь, возвращаешься минут через 15 - не заводится, на одометре мигают две стрелки. Лечится отключением и последующим включением аккумулятора.

 

Понятно, что проблема в электрике, но что именно проверять? С аккумулятором точно всё норм.

[kantro 3]

Если горят стрелки то скорее всего это датчик положения коленвала.

[r1p 239]

ДПКВ , бери этот дешевле Hyundai / KIA 3918022600

https://www.drive2.ru/l/6577860/