Правильная динамика разгона!

[Иван Иванович 0]

Добрый вечер форумчане! Недавно купил авто, это первая моя машина. Еще прохожу обкатку. Задался вопросом: КАК ПРАВИЛЬНО РАЗГОНЯТЬ МАШИНУ? Смотреть на спидометр или тахометр? Какие обороты для двигателя нормальные, на каких передачах/скорости?

[RioMan 111]

Смотреть на все. Тип трансмиссии любой.

Первые две тысячи км не увлекайся - 2500 об или до 80 км\час. Меняем масло и фильтр масляный. Потом жми смело.

[Dimaone 79]

Добрый вечер форумчане! Недавно купил авто, это первая моя машина. Еще прохожу обкатку. Задался вопросом: КАК ПРАВИЛЬНО РАЗГОНЯТЬ МАШИНУ? Смотреть на спидометр или тахометр? Какие обороты для двигателя нормальные, на каких передачах/скорости?

Конечно понимаю, что первая машина, и опыта особого нету, но все же нужно чувстовать машинку, понимать когда необходимо переключаться - интуитивно. Первую тыщу старайся больше 2,5-3 тыщ не крутить.Ну а потом все зависит от твоего стиля вождения. Я например лублю движок покрутить )))

[EToS 1]

как уже было сказано, я первую тысячу двигло не ркутил больше 2,5 тыс. Вторую тысячу начал крутить до 4 тыс., иногда до отсечки. Сейчас езжу когда как, иногда "по пенсионерски", иногда побыстрее, соответственно и переключения по разному: иногда на 2,5 тыс втыкаю следующую передачу, иногда кручу до отсечки.

Единственное, что не советовал бы переключаться по подсказкам компутера (если МКП).

[Pulsar 198]

Добрый вечер форумчане! Недавно купил авто, это первая моя машина. Еще прохожу обкатку. Задался вопросом: КАК ПРАВИЛЬНО РАЗГОНЯТЬ МАШИНУ? Смотреть на спидометр или тахометр? Какие обороты для двигателя нормальные, на каких передачах/скорости?

Есть же подсказка бортового калькулятора, на панели.

На 2.5тыс оборотов кричит - давай переключай.

А так, когда движок в салоне хорошо слышно становится. Как раз в диапазоне около 2500-3000 оборотов.

 

 

Первые две тысячи км не увлекайся - 2500 об или до 80 км\час. Меняем масло и фильтр масляный. Потом жми смело.

+100

Масло стоит поменять.

[lexys999 84]

Солидарен с написавшими.

Я переключаюсь, обычно на 2500-3500 об/мин. Всё зависит от ситуации.

1-2 20-30 км\ч (3000-3500)

2-3 40-50 км\ч (3000-3500)

3-4 50-80 км\ч (3000-3500)

4-5 80-100 км\ч (2500-3500)

В любом случае зависит от ситуации. Порой и на 4 могу под 60 ехать и даже на 5, если спокойно с горки качусь (т.е. без нагрузки) и знаю, что под конец ускорюсь.

А, к примеру, на горку или при обгоне на 4 и под 100 могу ехать..

 

Думаю главное - не уходить в красную зону тахометра

[Pulsar 198]

Думаю главное - не уходить в красную зону тахометра

 

отсечка всё равно сработает))

[lexys999 84]

отсечка всё равно сработает))

Извиняюсь, но хочу просветиться: отсечка сработает, когда стрелка на тахометре будет в начале красной зоны, на сколько я понимаю?

И что будет, когда отсечка будет? Автоматически обороты упадут, не зависимо от педали газа? (на МКПП)

[znuric 165]

давишь, а обороты не растут. вот и вся отсечка.

[Mantrid 0]

Есть же подсказка бортового калькулятора, на панели.

На 2.5тыс оборотов кричит - давай переключай.

А так, когда движок в салоне хорошо слышно становится. Как раз в диапазоне около 2500-3000 оборотов.

+100

Масло стоит поменять.

У меня почему то раньше кричит. На любой передаче начиная с 2000 оборотов. До сих пор к сцеплению не привык. Трогаясь наваливаю до 2000 об. чтоб не заглохнуть. И езжу по городу на 5й передаче со скоростью 60-70км/ч при 2000 об. Правильно ли это?

[Gojo 0]

У меня почему то раньше кричит. На любой передаче начиная с 2000 оборотов. До сих пор к сцеплению не привык. Трогаясь наваливаю до 2000 об. чтоб не заглохнуть. И езжу по городу на 5й передаче со скоростью 60-70км/ч при 2000 об. Правильно ли это?

присоединяюсь к вопросу.

 

сам ежу ориентируясь на "компутер", то есть

2ю включаю после 15-20км/ч

3ю — 30км/ч

4ю — 40км/ч

5ю — 55-60км/ч

обороты редко поднимаются выше 2000. Бываю конечно и перегазовки, но это все от неопытности.

[Pulsar 198]

У меня почему то раньше кричит. На любой передаче начиная с 2000 оборотов. До сих пор к сцеплению не привык. Трогаясь наваливаю до 2000 об. чтоб не заглохнуть. И езжу по городу на 5й передаче со скоростью 60-70км/ч при 2000 об. Правильно ли это?

Сцепление новое, двиг слабый, притрётся.

У меня тысячам к 3 нормально стало.

 

Авто себя плохо ведёт на низких оборотах на стоковой прошивке (в диапазоне 800-1000).

Прошиться не мешало бы.

 

4ю — 40км/ч

5ю — 55-60км/ч

4-ю до 70-80 кручу.

Движок высокооборотистый. Что его эксплуатировать в режиме "пенсии".

[Gojo 0]

Что его эксплуатировать в режиме "пенсии".

если ему этот режим не вредит, то не вижу ничего зазорного

к тому же я ещё обкатку прохожу .... 600км пробег

[Pulsar 198]

если ему этот режим не вредит, то не вижу ничего зазорного

 

свечам вредит.

[Arni 1 646]

свечам вредит.

Свечам вообще вредит все, что происходит после их установки на двигатель. Лучше в коробочке держать, целее будут. Если двигатель отрегулирован нормально, то и работает нормально, как его ни эксплуатируй - хоть в "пенсионном" режиме, хоть в "прыщавом".

[mks 16]

супруга частенько использует вариант со 2 на 4 либо с 3 на 5. Думаю как вариант тоже можно использовать. Оборотов побольше и норм.

[ELe№a 53]

Чтото я никакой отсечки не замечала... До скольки надо докрутить,чтоб отсечка была???Оч интересно...

[mks 16]

Отсечка - это оргазм мотора.

[znuric 165]

mks хотел сказать, что где-то на 6700 примерно.

[ELe№a 53]

mks хотел сказать, что где-то на 6700 примерно.

Странно...чтото не припомню я эту отсечку...надо будет проверить >:-(

[mks 16]

пробовать легче будет на 2 или 3 передачи

[Fedorka 33]

Долой все споры:

 

из руководства по эксплуатации ам RIO1,2 (2000-2005):

 

 

[Pulsar 198]

Долой все споры:

 

из руководства по эксплуатации ам RIO1,2 (2000-2005):

 

Это всего лишь оптимальное переключение, для экономии топлива.

 

Ну нет на МТ "лучшего" способа.

Она тем и хороша, что обороты (мощность фактически), можно подводить к любой скорости.

[Mantrid 0]

Выдержка из руководства по эксплуатации Hyundai Getz:

Первые 2000 км (1200 миль)пробега (Бензиновый двигатель)

Формально, новый автомобиль Hyundai не нуждается в процедуре "обкатки". Однако Вы можете повысить экономичность эксплуатации автомобиля и продлить срок его службы, соблюдая следующие рекомендации на протяжении первых 2000 км (1200миль) пробега.

• Не превышайте скорость движения в 88 км/ч (55 миль в час).
  
• Во время движения поддерживайте обороты двигателя (об/мин или обороты в минуту) в пределах от 2000 до 4000 оборотов в минуту.
  
• Не разгоняйтесь с места, не утапливайте педаль газа полностью.
  
• Избегайте резких торможений в течение первых 300 км (200 миль) пробега.
  
• Не форсируйте двигатель (иными словами, нельзя ехать слишком медленно на очень высокой передаче, потому что двигатель начинает "глохнуть": переключайтесь на более низкую передачу).
  
• При движении на высокой или низкой скорости время от времени меняйте скорость.
  
• Не оставляйте двигатель на холостом ходу более 3-х мин.
  
• Воздерживайтесь от буксировки прицепа во время первых 2000 км (1200 миль) пробега.
  

РЕКОМЕНДОВАННЫЕ УСЛОВИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

1-2 20 км/ч

2-3 40 км/ч

3-4 55 км/ч

4-5 75 км/ч

Моменты переключения передач, указанные в таблице, рекомендованы для достижения оптимального расхода топлива и наилучших значений ходовых характеристик автомобиля.

[Иван Иванович 0]

Выдержка из руководства по эксплуатации Hyundai Getz:

Первые 2000 км (1200 миль)пробега (Бензиновый двигатель)

Формально, новый автомобиль Hyundai не нуждается в процедуре "обкатки". Однако Вы можете повысить экономичность эксплуатации автомобиля и продлить срок его службы, соблюдая следующие рекомендации на протяжении первых 2000 км (1200миль) пробега.

• Не превышайте скорость движения в 88 км/ч (55 миль в час).
  
• Во время движения поддерживайте обороты двигателя (об/мин или обороты в минуту) в пределах от 2000 до 4000 оборотов в минуту.
  
• Не разгоняйтесь с места, не утапливайте педаль газа полностью.
  
• Избегайте резких торможений в течение первых 300 км (200 миль) пробега.
  
• Не форсируйте двигатель (иными словами, нельзя ехать слишком медленно на очень высокой передаче, потому что двигатель начинает "глохнуть": переключайтесь на более низкую передачу).
  
• При движении на высокой или низкой скорости время от времени меняйте скорость.
  
• Не оставляйте двигатель на холостом ходу более 3-х мин.
  
• Воздерживайтесь от буксировки прицепа во время первых 2000 км (1200 миль) пробега.
  

РЕКОМЕНДОВАННЫЕ УСЛОВИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

1-2 20 км/ч

2-3 40 км/ч

3-4 55 км/ч

4-5 75 км/ч

Моменты переключения передач, указанные в таблице, рекомендованы для достижения оптимального расхода топлива и наилучших значений ходовых характеристик автомобиля.

 

Такую бы инструкцию на рио найти. В стандартном руководстве не находил я ничего подобного.