Ремень ГРМ

[Chiisai 0]

По поводу оригинала вот что скажу:купил машину 67 000 пробег,там стоял оригинал ролик и ремень Bando,решил заменить так как не было уверенности когда меняли:поставил Contitech made in romania.ремень бандо который снял был в очень хорошем состоянийй и меняли его 4 года назад хоть и маленький пробег на нем.сейчас подошла очередная замена контитек проехал 35 000 снял его и заметил что волокна уже разрушаются,на 3 зубьях есть надрывы по всей длине,думаю еще тыс 5 и срезало зубья точно.поставил такой же оригинал бандо разница контитек 400р. ролики оригинал и нгб бомоему 100р.не вижу смысла мудрить и экономить 300р.рад что успел его сменить контитек цыганский (подошла замена помпы) а так бы до 50 000 точно не дожил. Надеюсь бандо оригинал 50 000 отходит.

[сухой 160]

@Chiisai, Раз на раз. не приходится. брачек и подделки бывают даже у брэндовых ( якобы!) производителей. я за то. чтоб почаще энтот ремешок осматривать. и на душе будет куда спокойней! имхо

[anton.163 15]

я поставил себе Contitech CT1069

[Chiisai 0]

@anton.163, да и я осматривал,но трещину заметил только псле снятия вывернув его на изнанку сразу все волокна и трещины видно,не думаю что это подделка подделка 30 тыс не отходила бы!я думаю дело все в румынии и цыганах))

[anton.163 15]

как купил машину (86 000 км), сразу поменял. хозяин пару лет ездил, но не успел поменять и хотел ремень за отдельные деньги впарить. так вот, стоял тоже Contitech (наклейка была на моторе). осмотрел его, как новый! положил в запас))))

[Patya 438]

@anton.163, такие вещи не запасают, они одноразовые. Экономия в пятихатку может вылиться в ремонт (замену) двига тыщ на 40-50...

[anton.163 15]

про запас- это шутка! конечно же я куплю себе новый!

[Energy 2]

Внешне вроде все одинаковы, деформаций нет.

Они не одинаковые,2 из них длиннее.

[Fantomas 2]

Поменял вчера оба ремня на машине за 2000 руб. Думал, дорого. Прочитал - успокоился. Почти даром.

Мдааа... Столица - есть столица, и цены там далеко не социалистические...

[Виталий.А.А 0]

Fantomas, в каком городе менял?

[Fantomas 2]

В Кыштыме. Челябинская область

[wind 3]

Всем привет,

приблизилось время замены ремня ГРМ, думаю заказывать с exist.ru, подскажите пожалуйста, какой фирмы лучше брать:

1) оригинал Hyundai/Kia нужно заказывать по отдельности ролики, ремень, в комплекте не продают:

 

Hyundai/Kia 24312-2X000 Ремень зубчатый

Hyundai/Kia 24810-2X700 Ролик обводной

Hyundai/Kia 24410-2X701 Ролик натяжной ремня ГРМ

 

2) Если заказывать комплект, то это будет заменитель, какой тогда фирмы лучше брать?

 

3) За одно хочу поменять ремень кондея и генератора и не совсем понимаю схему в каталоге, это эти ремни будут? (если что VIN KNEDC243226082844):

 

Hyundai/Kia 0K30C 15 909C Ремень поликлиновой

Hyundai/Kia M B3C7 15 907C Ремень поликлиновый гидроусилителя руля

[koledgio 0]

@wind,ну я себе ставил тоже не оргинал ремень ГРМ, поставил вообщем Contitech и отдельно естественно остальные ремни и ролики! Всем доволен ремень уже прошел 7500км в выходные его провверял, ысе отлично! вообщем вот тебе все каталожные номера всех ремней и роликов что я ставил:

 

Ремнь ГРМ Contitech - CT1069

Ремнь Гура Contitech - 4PK970

Ремень Генератора Hyundai/Kia - 0K21A 18 381

Пружинка натяжителя ролика Hyundai/Kia - 0K30E 12 711 (ее обязательно меняй на новую, даже если старая в хорошем состоянии)

Ролик натяжной ремня ГРМ Hyundai/Kia - 24410-2X701

Ролик обводной Hyundai/Kia - 24810-2X700

 

Вообщем вот... будут вопросы пиши!

[McAthair 13]

Contitech 21 тысяча после замены и весь в трещинах.

[koledgio 0]

@McAthair,а как машину эксплуатируешь? тапку в пол или спокойный стиль? 

[Дед Mazdaй 46]

@wind, Ремень ГРМ - Dongil, после 50 т. км снят в состоянии "как новый".

По твоему VIN`у бьются:

MB3C715907C или 4PK850

0K30C15909C или 4PK960

[Patya 438]

Contitech 21 тысяча после замены и весь в трещинах.

Тёзка, ты о ремне ГРМа? Если да, то кто производитель, не румыны ли? Мой немецкий (заказывал в экзисте) после замены как новый - тут на 34-ой странице мой пост #669 с фотками.

[McAthair 13]

Машину эксплуатирую нормально, не скажу что тапку в пол, но бывает до 5000 кручу. Впрочем так же эксплуатировал свои бывшие мазды. Ремень заказывал с экзиста, румыны. Но тут не угадаешь что придет. Сейчас заказал Dayco, говорят что весьма хорошие и нареканий нет.

[lisjanvvitalijj 4]

у меня стоял Dayco (недавно менял к  сожалению на него-же) пробег на нем 44000 был уже на грани, абсолютно весь в трещинах.

[Patya 438]

Хотел написать, что в Петропавловске у МсАthair и среднемесячные и среднегодовая температуры намного ниже из-за резко-континентального климата, мож потому и трескается ремень быстро, но у lisjanwitalijj в Ставрополе такая же хрень по относительному теплу. Действительно, не угадаешь...

[deepfree 0]

Приветствую Киаводы, помогите пож-та, 

 

думал сам разберусь, но чет запутался, 

 

Киа такая вот - http://www.elcats.ru/kia/Group.aspx?Model=0f0e19b4-45f0-4276-a5d4-44d481084656&Title=KNADC223346281891

 

набраз зп для замены ГРМ и ремней, походу не то купил, что нужно, + не могу понять сколько ремней не счетая ГРМ ? 1н или таки 2? 

 

ниже то что я заказал, подскажите пож-та толи это и какой ремень еще нужен ?

 

 

Dayco 4PK884 Ремень поликлиновый - это ГУР ?

Dayco 94938 Ремень зубчатый

Hyundai/Kia 0K30A 13 480 Топливный фильтр двигателя

Hyundai/Kia 0K30E 12 711 Пружинка ролика натяжного зубчатого ремня

Hyundai/Kia 24410-2X701 Ролик натяжной ремня ГРМ

Hyundai/Kia 24810-2X700 Ролик обводной

 

я так понимаю мне нужен еще 

Dayco 4PK970 Ремень поликлиновый ГУР ?

 

с ув.,

[сухой 160]

@deepfree, Один ремень для ГРМ. и еще 2 ремня ( кондей + генератор ) остальное все правильно ( по списку ) но по номерам. я не в курсах. желательно сравнивать со снятыми.

[deepfree 0]

рискну, дозакажу вообщем Dayco 4PK970 для ГУР, на сравнивать время нету ...

 

спасибо за ответ.

[deepfree 0]

ремни менял сам один в гараже 2 дня сейчас поменяю наверное за пол дня сначала открутил верх. полукожух грм подн. домкр. прав. колесо. на скорости колесом вывел метки валов вверх . пометил оба маркером с метками на рамке дв-ля .ослабил и снял рем. кон-ра.снял колесо.откр.щиток грязезащ.ослабил и снял ремень ген-ра.для отворач болта шкивов кол.вала зараннее сварил г-образный ворот с насадкой для головки кл. на 21-очень мощный. опять пост. колесо.опуст. авто на колеса.вывернул руль до упора вправо.пост. на тормоза.включ. 5 передачу. и воротом с трубой спокойно открутил болт.снял шкивы кол-ла.открутил шкив помпы.2ым домкр. вывесил дв-ль через отр. доски 30-40мм.отвернул опору дв-ля от дв-ля и поднял ее вверх. открутил 2 нижних полущитка и вот ролики пружина и ремень грм перед вами.ну а дальше меняем старое на новое. не сбивая меток. что нужно - 2 домк-та. г-обр. ворот -длиной выходящий за крыло. желат. 2 переноски снизу и с верху.и желательно чтоб ладони были по миниатюрнее - места маловато.ну и конечно желание и умение крутить болты и гайки.самое нудное это ослабить натяг ген - ра и открутить 2 нижних полущитка грм. зато я сейчас смогу без проблем заменить ремни ген - ра и кон - ра в полевых условиях.удачи вам и не тяните с заменой ремня грм

очень интересно, для меня как для  дилетанта мало понятно, а залесть самому и справится с этим всем есть непреодолимое желание и нехватка денежных знаков, если есть время расписать всю эту инструкцию с илюстрациями ключа)  если возможно с фото если имеются таковые.

 

с ув.,

[Energy 2]

Contitech 21 тысяча после замены и весь в трещинах.

а мне понравился конти(Румыния)пробежал на нем 35 тыс.км. решил поменять.когда снял состояние было отличное.

 

опять же,все зависит от того как ремень ставили,а именно как его натянули!