Машинка то тащится, то летит..

[Bronzzz 27]

Так машина 2001г.в. менять давно пора

 

Друзья, дайте совет пожалуйста

Тот же самый случай (то прет, то еле тащится и с кондеем и без), только машина не 2001г., а 2011г. АККП 5 дней как взял. прогнал пока 250км.

Такие явления - "обкатка" или предъявить салону?

[GooolD 0]

Друзья, дайте совет пожалуйста

Тот же самый случай (то прет, то еле тащится и с кондеем и без), только машина не 2001г., а 2011г. АККП 5 дней как взял. прогнал пока 250км.

Такие явления - "обкатка" или предъявить салону?

Меньше полбака бензина так и будет

[Bronzzz 27]

Меньше полбака бензина так и будет

 

бак на 2/3 залит

 

 

Меньше полбака бензина так и будет

 

т.е. бензонасос косячит?

[doneAlexandro 4]

Все же хотелось бы получить комментариев от всех, кто отписался в теме! Как решилась проблема с периодической тупостью?

[JuriyK 2]

Последнее время езжу каждый день на работу-с работы (благо пробок нет, спасибо лето!), снова начались проблемы.

Если едешь км 20 в час (в пробке), и надо срочно перестроится в соседний ряд (соответственно,ускориться довольно быстро), нажимаю газ, он проваливается, машина как-то странно дергается, будто глохнет почти (наверно провал это и есть!), потом внезапно поднимает обороты до 3,5 ,гудит и почти взлетает.

Может и запоздалый ответ, редко тут бываю, но у меня как раз недавно (можно сказать только что), была такая проблема, машина вела себя неадекватно, то нормальный разгон, то педаль в пол, машина тупит как будто топлива не хватает (насос накануне проверяли с ним все нормально было), потом через какое то время резкий разгон и так в случайном порядке, езда рывками разгон-торможение и т.д. Вобщем нашли электромагнитный клапан адсорбера, просто тупо убрали его и вроде машина поехала нормально. Вроде сказали неисправен, но я потом дома проверял вроде как рабочий т.е. напряжение на клеммы даешь щелкает и начинает продуваться, без напруги не продувается, все как по книжке. Вобщем сложно сказать та ли эта проблема в данном случае, но как вариант .... На самом деле может быть проблем до фига! Главное когда на сервис приедешь надо работников сразу предупредить, что платить готов ЗА РЕЗУЛЬТАТ :-), а то можно поменять все датчики по кругу, но так и не найти проблему.

[doneAlexandro 4]

Что за клапан, где он?

[JuriyK 2]

@doneAlexandro,

 

Найдите бачок адсорбера, от него инет несколько трубок, к одной из них подсоединен этот клапан, клапан распознаете легко, т.к. он не механический а электрический, к нему идет провод. Адсорбер находится справа от левого амортизатора, если стоять лицом к лобовому стеклу, у дальней стенки двигательного отсека опять таки если стоять лицом к лобовому стеклу. Откройте капот, думаю найдете быстро.

[doneAlexandro 4]

@JuriyK, Я уже нашел и проверил. Все с ним нормально, открывается как надо. Просто прежде чем пробовать снимать, хотелось бы получить какие-нибудь теоретические размышлений, почему именно он может давать провалы (при условии что клапан рабочий). Сам что-то придумать не могу.

 

А так, ситуация один-в один как у автора. От бензина точно не зависит. Все фильтра, свечи, провода поменяны, форсунки чищены. Прозванивал датчик температуры впуска (ДМРВ у меня нет) - все по таблице. Заметил что машина в жару точно начинает ехать хуже. Но и не только от жары зависит (бывает и в прохладную погоду тупит). Опять-таки, датчик температуры работает, значит комп должен делать необходимые корректировки смеси. Давление бензонасоса проверял, подключив обычные насос с манометром к рампе (показал 5 атм., вроде нормально).

В общем, идеал, к которому стремиться я знаю: когда снимал и чистил датчик температуры, обнулил после этого ЭБУ - и машина просто поперла! Как никогда. Но первое повышение температуры все вернуло на места, и сброс ЭБУ особо не помогает.

[Ферзь 3]

Доброго времени суток, друзья! У меня рио 2002 года, седан на механике. Возникла проблема. Симптомы не совсем как у автора. При нажатии на педаль газа резко взлетают обороты, а скорость не растет, будто машину сзади держит кто-то, потом обороты резко падают и машина рвется вперед, будто тот, кто держал отвесил мощного пенделя. Особенно это при обгоне мешает, будто буксуешь на месте блин. Еще появился какой-то рокот при наборе скорости, не могу понять что да как. У кого было подобное? Как решали проблему?

[Дед Mazdaй 46]

А палёным не воняет в этот момент?

[Ферзь 3]

Паленого запаха не заметил. Раньше бывало, что была вонь когда трогался с небольшими шлифами, так как машина первая и не сразу привык, но это было максимум пару-тройку раз, потом научился нормально трогаться.

 

Стоит ли делать диагностику, если ошибку не выдает

[McAthair 13]

Вообще многое зависит от температуры, все машины вроде не супер себя ведут в жару, а ночью летают, так же в сырость весьма печально едут. Даже не смотря на то что все свечи и провода с катушками в норме. Просто сам ДМРВ не совсем новый, какие то компоненты его уже чуток гонят следовательно при изменении температуры и плотности воздуха он чуток ошибается с пропорцией бензина в итоге есть разница в тяге.

[Ферзь 3]

Да в том и дело, что разницы нет. И ночью и днем одинаково себя ведет. При росте оборотов всяко скорость должна вырасти. Не так? Еще смущает то, что при скорости 110 обороты переваливают за 3000. Это нормально?

[_skril_ 0]

@doneAlexandro, а глянуть датчик температуры воздуха в впускном коллекторе слабою

 

[kuaran 177]

@Ферзь, нормально, 100км/ч примерно равно 3000 Об/мин. Уменьшаться обороты по отношению к сотне км/ч  со временем не могут без принудительного изменения передаточного числа путем перелопачивания коробаса, увеличиваться  могут - наступает абзац сцепе. В вашем случае - скорее всего наступает обзац сцепе. А рокот при оборотах может свидетельствовать о наличии небольшой утечки в системе выпуска отработавших газов, если визуальный и тактильный способы обнаружения не помогают - забей, пока не за рычит сильнее - тогда будет точно видно место утечки.

[Patya 438]

@Ферзь, 100км/ч - 2850-2900 на тахометре на твоей машинке. Если больше с нагрузкой на  этой скорости - см сцепу.

 

@kuaran, речь идёт о машинках DC 2000-2005г.в., а не о жабках и эфэлках. Хотя, возможно, чё то там у жабок на двигах 1,4 G4EE с механикой и совпадат. Двиги разные, коробасы разные - циферки одинаковые.)))

[kuaran 177]

@Patya, именно, что практически совпадают.....  

[Myxxa 178]

@kuaran, интересно что?

[Ферзь 3]

@kuaran,сцепа как раз новая, не в ней дело.

[КоТадеуш 2]

Если у стольких проблема, может кто таки нашел лекарство от странной изменчивости настроения?