6-вольтовый моторчик - куда подключить?

[tananser 1]

Собственно, сабж: есть устройство с моторчиком на 4 батарейках АА (пылесборник вращающийся). Хочется использовать его в машине. Тут несколько вариантов:

1) Забить и продолжать пользоваться батарейками

2) Собрать преобразователь на КРЕНке для прикуривателя (дешево но неэффективно, да и колхоз)

3) Найти блок питания на 6 вольт и подрубить его через преобразователь 12-220 (тоже мне гирлянда получится)

4) Попробовать использовать USB. 5 вольт должно хватить, но страшно - магнитола все-таки, не погорит ли чего...

 

Кто что посоветует?

[гасан 10]

От usb не надо в любом случае. 500мА максимум по стандарту. Моторчик явно больше кушает.

А вообще, эффективность такого пылесборника сомнительна. Есть у меня 12в писисос автомобильный (вроде 60 вт) - ну не тянет он, так если пылюку собрать, поэтому пользую домашний на 1,3кВт. Сравните мощности. :52bw:

[GKG 70]

Собственно, сабж: есть устройство с моторчиком на 4 батарейках АА (пылесборник вращающийся). Хочется использовать его в машине. Тут несколько вариантов:

Кто что посоветует?

А что ли закон Ома у вас уже не катит (U=I*R)? Заходишь в любую торговую точку по продаже радиодеталей и подбираешь нужное сопротивление (рекомендую проволочное с подстраиваемым значением), подключаешь к любому проводу "+" (например от прикуривателя), по вольтметру подстраиваешь рабочее напряжение и пользуйся на здоровье. А по вопросу эффективности данного девайса уж сам оценишь.

 

Удачи!

[Бармалей 300]

А что ли закон Ома у вас уже не катит (U=I*R)? Заходишь в любую торговую точку по продаже радиодеталей и подбираешь нужное сопротивление (рекомендую проволочное с подстраиваемым значением), подключаешь к любому проводу "+" (например от прикуривателя), по вольтметру подстраиваешь рабочее напряжение и пользуйся на здоровье.

 

вы предлагаете резистивный делитель? тогда это не проходит - с него мощность брать не рекомендуется - потери будут большими (50% если грубо) и все будет греться даже без нагрузки. такие штуки для электронники подходят - где ток не нужен, а нужно только напряжение.

(по сути надо бортовую сеть уменьшить в два раза? зачем вольтметр? берем два одинаковых сопротивления последовательно. один конец на + второй на землю - разность потенциалов на каждом сопротивлении и будт Uборт/2 = 6-7 В и вот тут нам нужен закон Ома, чтобы выбрать эти сопротивления. сли ток. который нужен устройству Iустр, то каждое сопротивление должно быть

грубо оценивая 2R=Uборт/Iустр. дальше не сложно прикинуть эффективность :123pleasantry: )

 

Проще всего тогда уж - либо действительно кренка какая-нибудь либо в прикуриватель любую зарядку по 5-6 вольт - такую можно задешево найти.

главное посмотреть - сколько току надо вашему пылеуловителю.

 

гасан, имеется в виду скорее всего не пылесосик а постоянно всасывающее в себя пыль устройство, т.е. определенная эффективность может быть.

[GKG 70]

вы предлагаете резистивный делитель?

 

Да не делитель, а обычное балластное сопротивление. Или пример печек на тазиках вас не убеждает. А мощность того моторчика наверно на порядок выше чем у этого (на 4 батарейках) и нечего, даже пластиковый корпус не плавится.

[Бармалей 300]

Да не делитель, а обычное балластное сопротивление. Или пример печек на тазиках вас не убеждает.

при чем тут "транзики"? про резистор ясно - главное чтобы там был простой моторчик, а не с логическим управлением.

[tananser 1]

Ух, в какие дебри вас всех понесло)))

Вращающийся пылесборник это не пылесос, а мохнатая зеленая шняжка на моторчике из телемагазина. Гоу-дастер называется в данном случае.

Вариант с законом Ома и резистором наверное самый простой и доступный, изначально так и хотел сделать, но при ковырянии инета с удивлением обнаружил, что никто мол так не делает...

[Бармалей 300]

так есть информация какой ток кушает эта фиговинка?

[tananser 1]

так есть информация какой ток кушает эта фиговинка?

затрудняюсь ответить. мой китайский тестер имеет режим 200мА, и сразу за ним 10А. В первом из них моторчик крутится почти в полную силу (судя по звуку, процентов на 90-95), но показания 1, то бишь зашкаливают. В режиме 10А моторчик даже не шевелится.

Подозреваю, что там не более 400-600 мА

[VERMIN 4]

затрудняюсь ответить. мой китайский тестер имеет режим 200мА, и сразу за ним 10А. В первом из них моторчик крутится почти в полную силу (судя по звуку, процентов на 90-95), но показания 1, то бишь зашкаливают. В режиме 10А моторчик даже не шевелится.

Подозреваю, что там не более 400-600 мА

если не шевелится, значит неправильно подключили к тестеру (обычно в другое гнездо надо воткнуть) либо если правльно - сгорел предохранитель на 10А в тестере

[Бармалей 300]

затрудняюсь ответить. мой китайский тестер имеет режим 200мА, и сразу за ним 10А. В первом из них моторчик крутится почти в полную силу (судя по звуку, процентов на 90-95), но показания 1, то бишь зашкаливают. В режиме 10А моторчик даже не шевелится.

Подозреваю, что там не более 400-600 мА

 

тогда, видимо, действительно можно упростить задачу - на 50-70 Ом или даже 100 резистор последовательно подключать .. только желательно помощнее - ибо если через него будет течь ток 200 мА, то это можность почти 3 Вт т.е. допустимая мощность резюка должна быть 5 Ватт ... в общем все равно кривовато как-то, но если не на постоянку будет работать, наверное пойдет.

надо экспериментировать.

как вариант, кстати, можно лампочку из габарита в качестве резистора использовать :D там вроде около того мощность.

[Klerk 267]

Собственно, сабж: есть устройство с моторчиком на 4 батарейках АА (пылесборник вращающийся). Хочется использовать его в машине. Тут несколько вариантов:

1) Забить и продолжать пользоваться батарейками

2) Собрать преобразователь на КРЕНке для прикуривателя (дешево но неэффективно, да и колхоз)

3) Найти блок питания на 6 вольт и подрубить его через преобразователь 12-220 (тоже мне гирлянда получится)

4) Попробовать использовать USB. 5 вольт должно хватить, но страшно - магнитола все-таки, не погорит ли чего...

Предлагаю 5 вариант (единственный, сцуко, верный :16ap: ): покупаешь автомобильное зарядное устройство 5v, далее, либо встраиваешь подходящее гнездо в пылесборник, либо тупо основательно соединяешь кабель. Думаю, 5 вольт хватит этому прибору.

Получится вполне цивильно и надёжно :5af:

[McAthair 13]

Предлагаю 5 вариант (единственный, сцуко, верный :16ap: ): покупаешь автомобильное зарядное устройство 5v, далее, либо встраиваешь подходящее гнездо в пылесборник, либо тупо основательно соединяешь кабель. Думаю, 5 вольт хватит этому прибору.

Получится вполне цивильно и надёжно :5af:

 

 

Предлагаю единственный верный вариант. Покупаешь зарядное и 4 аккамулятора желательно не ниже 2500 mAh.

[tananser 1]

Предлагаю единственный верный вариант. Покупаешь зарядное и 4 аккамулятора желательно не ниже 2500 mAh.

Есть и зарядное, и аккумуляторы на 2500. Но на батарейках работает лучше. Хочется именно от бортовой сети питаться

[Vaskol 2]

пылесос купите и не мучайте народ

[sereno 877]

если не шевелится, значит неправильно подключили к тестеру (обычно в другое гнездо надо воткнуть) либо если правльно - сгорел предохранитель на 10А в тестере

на 10А нет предохранителя, там шунт длинной около 4см и толщиной около 0,7-0,9мм. предохранитель тлько на 0-200мА стоит. поэтому он тупо не переткнул в верхнее гнездо штекер щупа. на КРЕНке не рентабельно, она греться будет при токах более 200мА, радиатор нужен. есть более специализированные детальки (какие именно сейчас сходу не скажу), которые не требуют радиатора и влезут в прикуриватель.

[tananser 1]

пылесос купите и не мучайте народ

У меня отличный пылесос Karcher на работе. Вот только лучше этой шняжки панель приборов ни один пылесос не почистит.

Прошу прощения за предоставленные неудобства никого вроде не принуждал отвечать, и даже читать, если кому лень :48bt:

 

на 10А нет предохранителя, там шунт длинной около 4см и толщиной около 0,7-0,9мм. предохранитель тлько на 0-200мА стоит. поэтому он тупо не переткнул в верхнее гнездо штекер щупа. на КРЕНке не рентабельно, она греться будет при токах более 200мА, радиатор нужен. есть более специализированные детальки (какие именно сейчас сходу не скажу), которые не требуют радиатора и влезут в прикуриватель.

точно. ступил... спасибо за наводку, завтра померю как положено.