7-up

в любом случае кого-то наказал))) а в конторе с эвакуаторами тоже не дураки сидят - ложные вызовы по-любому денег стоят. уверен, что у них это прописанно в контракте.

мне тоже знаком, по этому и написал. а если реально список всех пожеланий к избраннице составить, то это жуть сколько всего будет. никакого форума не хватит

эвакуаторщику пофигу. ему киа моторз бабла в любом случае задолжает, вот и пусть платят, раз такие раздолбаи они и их дилеры. при том, что шланги на ней рвутся и антифриз утекает

давайте подытожим, какой же должна быть идеальная женщина: - умной - симпатичной - сиськи должны быть, а размер - дело десятое... че там из качеств? готовит, стирает? курит, пьет? домашняя или по клубам ходит? продолжайте мужики)) даже самому интересно, чего получится) от себя добавлю, что девушка должна быть женственной. а то есть такие, у которых мат через слово, орут как в горах и т.д.

на машине без автозапуска, когда на улице 0 и больше градусов, то вообще не грею. завожу машину, пристегиваюсь и в путь. когда ниже 0, тогда грею около минуты, но это больше для АТ, чем для двигателя, а потом метров 200 ползу по двору. этого вполне хватает. на рио стоит автозапуск, по этому греть получается от пары минут до 10-15. взависимости от погоды. когда теплее 0, то автозапуском не пользуюсь - сел и поехал.

лично мне абсолютно все равно в чём у них вопрос заключался. у меня есть факт плохого качества тонировки. если бы не страх испортить заднее стекло, а точнее обогрев на нем, то уже довно бы перетонировал машину в другом проверенном месте. предыдущие машины с тонировкой по 2 года ездили и ни единой точки белой не появилось. вообщем, ребят, кому будет интересно посмотреть - покажу. вероятно буду в Луховицах на встрече клуба, но не точно. но если приеду, то сами посмотрите.

ни хрена это не моя обязаность под капотом лазить, т.к. из инструмента мне только домкрат и балонный ключ с машиной дали, а значит производитель против, что бы я какие-либо гайки кроме колесных крутил сам. это прямая обязанность криворуких сервисменов в Стрим-авто следить за тем, что бы нормально клеммы аккумулятора прикручивать. и в своем посте я написал, что зол на киа и СТРИМ. киа шланги плохие ставит, а в Стриме криворукие работают.

мы когда все не успеваем проскакивать светофор, то те, кто проскочил, останавливаются за светофором в своем ряду где ехали и стоят с аварийкой, пока отставшим зеленый свет не зажгут. потом трогаемся дальше. в итоге колонна не разбивается.

Народ, 18 страниц флуда не осилю! Очень хотелось бы присоединиться, но 30-го есть свои дела, по этому с основной толпой поехать не удастся. Если кто-нибудь даст ссылку на карту или GPS координаты места, то постарался бы присоединиться днём позже.

тоже антифриз ушел? как проблему решала? я порваную часть обрезал ножом и назад надел.

у меня тоже иногда чего-то постукивает. обычно происходит, когда руль крутить начинаю или в начале движения. стучит не постоянно, а изредка. к официалам пока не спешу - поднакоплю проблем, пусть всё разом чинят. а проблемы уже есть кое-какие.

Вернулся с выходных злой как черт на КИА моторз и Стрим-авто. Началось всё в субботу днем, когда я довольный тем, что заказал себе летние колеса недалеко от дома умудрился еще и на тамошний шиномонтаж записаться последним клиентом. Приехал к офису, оплатил колесики и собрался ехать их забирать (на той же территории буквально 150м за ангар заехать), сел в машину, повернул ключ и.... и ппц... погасли все приборы. единственная лампочка, которая осталась гореть - на коробке передач напротив скорости. Все остальное сдохло, включая центральный замок. Я в полном ахуе... ведь мне надо срочно за колесами и на шиномонтаж (приехал-то под закрытие), а от туда я собирался за город! пока дозвонился в киа моторз прошло минут 15 точно. выматерился в трубку, после чего мне пообещали прислать за мной эвакуатор. потом решил позвонить в СТРИМ и высказать им всё что об их шараге думаю. Когда высказывать было уже некому, решил своим "опытным" взглядом посмотреть под капот. И о чудо, нашел поломку - клемма "-" на аккумуляторе просто болталась. Вроде бы фигня, но что бы ее закрутить, нужен ключ на 10. а где его взять? во круг как назло стояли вполне новые машины, в которых врядли кто ключи возить будет. Еще минут 10 убил на то, что бы найти чела на старом гольфе и выпросить ключ у него. На том проблема с клеммой решилась и машина завелась, но на шиномонтаж я безнадежно опоздал и пришлось переобуваться в другом месте, хорошо хоть колеса отдали. Эвакуатор со злости отменять не стал. Но это еще не всё. На следующий день, решил заглянуть под капот, проверить уровень антифриза, который за неделю до этого залил ввиду полного его отсутствия в расширительном бачке. Первый раз я списал всё на воздушные пробки в новой машине, которые прокачались и их место занял антифриз. Но когда и на этот раз антифриз бесследно исчез, я прифигел. Начал шарить по шлангам и нашел: рваной стороной я уже сам вверх повернул. сижу в шоке: клеммы не затягивают, шланги рвутся. чё за машина такая? Когда узнавал про дистанционное открывание багажника (с брелока сигналки), мне у всех дилеров по телефону заявили, что с ключа машина открываться не будет. я тыкал пальцем в свою спектру, мол там-то багажник открывается как хочешь: с брелока, из салона или ключом. почему на рио так же нельзя? все сказали, что в рио какая-то особенная конструкция и придется выбирать: или в с пульта или ключом. В итоге отключили мне замок. А сегодня днем решил заглянуть и изучить конструкцию замка. Оказалось, что как минимум у трёх официалов в техцентрах работают идиоты и что бы сделать возможным открывание багажника еще и ключом, достаточно привязать всего одну мягкую проволочку или веревку: вообщем как-то так... а на второй моей машине - киа спектре - на этих выходных случилась вторая за 2,5 года поломка - перегорела вторая лампочка в фаре ближнего света.

есть тут один такой. ему чего не дай, всё укатится, а потом сломается. или сначала сломается, а потом укатится... вообщем, не везет человеку с автоматами :grin:

айфон твой ни в один карман не влезет. как такую дуру с собой таскать я вообще не представляю. тем более, когда я нтс покупал, то такие процессоры как у нтс в то время айфону только снились. а по размеру меньше чреднего мобильника. там пальцами в клавиатуру не потыкаешь.

Kumho KH17. тише врядли найдешь. если их не захочешь, то главное не брать с пометкой "грин", т.к. они типа не изнашиваются, меньше сопротивления качению оказывают, но это из-за повышенной жесткости, которая к шуму ведет.

это ты сейчас так говоришь, пока у тебя пленка не вздулась. когда вздуется, тогда скажешь, что лучше бы десятку отдала, но в нормальном месте. для справки: перетонирование заднего стекла не редко приводит к его замене, т.к. портятся полоски обогревателя. вот и считай какие потери могут быть в случае поганой тонировки.

минуту, аппараты на андроиде я не охаиваю. но на донный момент они реально проигрывают виндосу. ну хотя бы по наличию и доступности програмного обеспечения. не видел я ворд и эксель под андроид. а мне они нужны по работе. наверняка есть аналоги под андроид, но аналоги - это не моя тема. а вот реально охаиваю я китайские "аналоги", в которых кроме внешнего вида ни чего аналогичного с известными марками нету. врядли кто-то будет спорить, что в китайце за 5000р будет аналогичный процессор и оперативка, как и у его именитого аналога. там вообще скорее всего процессора не будет. просто телефон с двумя симками, только сенсорный. для "только звонить" он наверное подойдет, а вот для "работать" уже нет. Pulsar, у меня на НТС можно тыкать хоть стилусом, хоть пальцами, можешь зубочисткой тыкать, если хочешь. В большинстве случаев я пальцами обхожусь. Но когда надо текс набрать, то пальцами по экранной клавиатуре не реально тыкать слишком мелко.

да-да, конечно. и все укатываются на горках. ты сказки детям рассказывай. а тут люди взрослые.

все твои авто с автоматом в профиле указаны. не тренди. были бы авто с АТ, то такую чепуху не писал бы.

как показывает практика, надо к минимальной заявленной цене прибавить 30-50% и получим стоимость нормальной машины.

поразительно: нам, владельцам АТ, рассказывает про опыт ее эксплуатации владелец МТ. ты купи машину с автоматом, поезди на ней, попаркуй на горках и уклонах. а потом расскажешь как и чего у тебя укатывалось. чего тут догадки свои нам с умным видом преподносить? у нас хотя бы опыт реальной эксплуатации есть. а у тебя чего? авторитетные отзывы других владельцев? не канает.

ага, а если найдешь машину за такую цену, я тебе памятник поставлю при жизни)) а то солярис в нормальной комплектации только за 634т.р. продают, а там чего-то про 370т.р. написали. значит с КИА надо на 600т.р. ориентироваться, т.е. +20% к цене РИО. если рио снимут с производства, то ДОРОГО.

а как же это "важен не размер, а умение"? :7ah: я, конечно, понимаю, что о вкусах не спорят, но лично я не поклонник крайностей. по мне оптимально от 2 до 4 размера и я с тобой согласен про обвисание :5af: ) хотя я видел небольшие груди, где соски в пол смотрят и 4 размер который как надо торчит. вообщем все индивидуально. вы главное умными и женственными будьте, а сиськи ваши мы любые полюбим

ты их еще на тест-драйв запиши!