serg36

@lexarylit, легко разгоняется, если 1-2-3 (на МКПП), как раз где-то около 10 секунд......если на 1-й до 60 км/ч, то можно 1-3 (только с выдержкой 1-2 сек для синхронизаторов)....

@Kolenval, просто сливать должны сразу на прогретом, а по-факту практически весь объем "малого круга" всегда остается внутри.......т.к. пока машина постоит....подождет.....никто не хочет чтобы 90-градусная жижа по рукам текла.....а термостат не ждет......закрылся (если он жив) и все....итого сливается около 2/3 жижи, а 1/3 - остается внутри....

@tema1303, это тухлый дух ВТК из прошлого......я сам к ВТК по-привычке отношусь малость перекошено - заправляюсь всего на нескольких заправках.....

@Admin, рад бы, да все сообщения замочил.....нечего проверять.....но, на будущее буду знать, спасибо за информацию

@tema1303, а кто сказал что на ВТК плохой бензин? лет несколько назад, когда они возили все что попало - да, раз-на-раз не приходилось.....а сейчас - они оф. региональная сеть ТНК, да сейчас чтобы у бензовоза пломбу вскрыть нужно хренову тучу бумажек подписать.....разница только в том, что на ТНК и ЛукОйл (кстати, тоже все заправки франшизные, т.е. "ИП Пупкин Иван Иванович") - Евро-3, РосНефть - Евро-2; на РосНефти тоже сейчас бутором не грешат - типа бренд........ну и ГазПром тоже в этой же четверке.....особняком - только КалинаОйл - цены самолет, в чеке пишут Евро-5 (полная хрень, о чем говорят сами сотрудники этой шараги), чей бенз - вообще неизвестно, - сколько не выпытовал на разных заправках - тайна за семью печатями....- заправляюсь на них только в области, и то когда нет других вразумительных вариантов.......

я отказался от ЛукОйла - качество бенза в сравнении с ТНК (на ВТК их горючка) сейчас не очень розница, а вот цена......Лук совсем страх потерял.....

сегодня хотели сходить семьей в океанариум в ТЦ "Град", приехали.....глянули на очередь....и поняли что стоять еще часа три.... бестолкова по-слонялись час по магазинам и поехали восвояси.....я там столько народу с открытия не видел, машины на парковке со всех соседних регионов.....парковка забита вся до ЛукОйла.....

ну, пятеро не четверо .....хотя от этого не легче...... проблема наверное все-таки носит глобальный характер - наш форум не популярен у владельцев QB (2011+)....в этом то вся и проблема......а этих машин сейчас встречается гораздо больше на дорогах.....

если оно не заливалось с новья, - толку особо не будет, либо надо менять его раза 3-4 после каждых 2000 - 3000 км (т.к. у него ниже вязкость и мощнее пакет моющих присадок) - чтобы промыть закоксованные каналы двигла.....можно конечно промывку и 2-3 смены масла (чтобы вымыть минеральную основу промывки и заодно подчистить двигл).....если конечно оно через сальники не пойдет.....

@LEKS, да вообще бы все немного подредактировать ФАК.......я то перепаивал диоды, а там +/- могли меняться местами , - больше масса на кнопке ни на что не влияет..... надо просто кнопку прозвонить , по теме: к "2", по идее, должен идти +12 после реле (индикатор включения)....

какой пробег? сколько ТО? какое масло? какие свечи? проверяли ли катушки зажигания? ВВ провода? форсунки? сколько раз был у официалов? что предшествует дерганью? что показывает диагностика? - чек то горит..... зы: если не работает один цилиндр - либо свеча, либо ВВ провод, либо катушка, либо форсунка (нечему гореть в цилиндре), больше вроде нечему.......

мммм.....вообще оч. много вариантов........выбирай какой проще для тебя ......

да не, искать то можно.....можно и Рио с АКПП за сотку взять чтобы , да только для меня - это уже не машина, если ей остается жить 2 года - это старая подыхающая кляча, которая при первой возможности кинет тебя в самый неподходящий момент или тупо убьет на дороге........ зы: я видел опеля Кадета за 70 кРэ 1973 г.в. у которого все было родное, и он был в таком состоянии, что его можно было как антиквариат продавать, а народ нос крутил типа "старье", "отстой" и все такое.....но ему до свалки было еще очень далеко......ездит уже лет десять по сей день......

тогда не парься с монтажным блоком, все равно ставить все в багажнике, +12 задний ход и масса - с фонаря, дальше в салон - только индикатор..........

@еет, ну по поводу нюни - в штатах ты конечно за эти деньги подобную тачку вылизанную языком без проблем найдешь - там это как раз ее цена, а если у тебя есть еще и ход конем без растаможки ее телепортировать и зарегистрировать в РФ - вот тогда ты вообще в шоколаде....... зы: найдешь где такие белые беспроблемные шоколадки с АКПП по соточке продают - пиши, мы все в очередь запишемся ....я лично возьму как минимум три......

типа того.......по поводу "какой провод" - надо потыкать тестером....я, по-моему, брал с фишки разъема I/P-C, главное чтобы было именно зажигание, а не АСС.......

@13mouse, можно и так, только неизвестно время "прихода в себя" именно этого девайса, а то заднюю включишь и будешь 20 сек ждать пока он очухается.....а на постоянку - вероятность "съедания" АКБ, тем более зимой или при длительной стоянке, - сильно возрастает.....

+100500, любой трос выдержит то что на нем написано, а вот крюки и т.д. - зачастую оказываются полным фувлом, да таким, что приходится их отрезать и завязывать на узелки .......

@nurxxx, нигде не бьется, результат - предсказуем; выхода два - либо разбираться методом тыка и чесания соображалки (логика может/не может быть, а если может - то только здесь......), либо доверить этот процесс более компетентным лицам (установщикам); если нормальной инструкции нет и ее негде взять...... оба этих пути непредсказуемы, т.к. тяжело о чем-то говорить не держа это в руках......а вообще, нормальную инструкцию надо трясти с того, кто тебе эту магу реализовал - имеешь право, пади магнитофон был не дешев........

как только - соберемся через личку.....

@tema1303, начнем с 3-х сторонней, далее посмотрим......

@tema1303, придут мои чехлы и подлокотник - встретимся, все-равно мне встречаться с Евгением, он будет щупать их руками, вот и осуществим 3-х стороннюю встречу

@13mouse, ну, как делать - дело личное, я только выражаю свое мнение , но если подключать по-уму (по схеме подключения устройства) - то со штатной проводкой лучше все-таки развязать, т.к. мало ли чего......вдруг парктроник коротнет или типа того.....может аукнуться..... все-таки цепь зажигания это не цепь заднего хода или габаритов......

@13mouse, да там хвостов много, я бы посоветовал все-таки брать через рылюшку - ну, чтоб с одной стороны отвязаться по току, с другой - чтобы не было влияния парктроника на выбранную цепь +12 .....как-то спокойнее будет......

надо выбирать не цифры, - а масло, а его на выбирать исходя из таких условий как температурный режим, износ двигателя, и т.д., с учетом года выпуска авто (пробега) и неизвестности по-отношению к ранее используемым маслам - я бы выбрал 5W-40, - наверное оптимальный вариант.....