noiprox

@Arni, Мой хороший знакомый пытался, вышло все так как писала Александра.

@Barbaris, А вы, эээ... о каком звуке? Хотя бы скажите на какой секунде он хорошо слышен.

@amond, Уже точно не помню, по моему прямо после поездки, я для другого снимал. Вспомнил: на горячую точно. Там по звуку слышно что обороты не большие, т.е. ХХ.

@RioMan,

@Al4i Проверял летом, без БК, у меня его нет, так вот на слух у меня два режима работы вентилятора, причем очень сильно по звуку режимы отличаются, (наверное у меня особенная машина )))), ну а даже если у вас всего один режим, что это для вас лично меняет? Если не сделали, значит расчитано так что не будет ущерба для ДВС.

@Timezz, http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=10858&page=2&do=findComment&comment=311580

@amond, Если есть возможность представить запись стука, давайте. Вместе послушаем. А вообще лучше конечно на сервис. Сейчас если найду записи своего мотора в теме, скину ссылку. http://video.mail.ru/mail/a.shabannikov/_myvideo Вот здесь послушай, так же у тебя работает или нет.

адидас

@Дед Mazdaй, Неправда ваша, мне на 50 тык заменили по гарантии правую фару и рулевую рейку. Так что гарантия действует, только надо суметь добиться своего, а не услышать в ответ не гарантийный случай и уехать или за свой счет устранять гарантийные поломки.

@amond, Первым делом в профиль глянул. Двигателя у нас с вами один в один. У меня тоже наблюдается мелкая вибрация при включенном кондере. Это в порядке вещей, а подушку порванную вы услышите однозначно. Подушка хорошо определяется в момент трогания так как двигатель в момент начала движения намного на подушках перекашивает, если подушка реально порвана звук может быть похожим на металлический, да и вибрация на холостых будет не такой ощутимой.

СССРовская система, да!

Гарманист

@Serega1983, Кондер или климат включен?

@serg36, Я конечно не берусь утверждать, но если металл загремел, то он греметь и будет. У меня со вчерашнего дня перестали пыльники стучать и в салоне теперь тишина, конечно относительная, но все таки.

Виселеца

@Muxal22, В принципе, ремень генератора - это не фурункул, но слабая натяжка ремня чревата разряжением аккумулятора. Постараюсь помочь словами: если имеется ключ на 12, то: 1. Масляный щуп, наверное знаете, прямо под ним находится круглая штуковина, к которой подходит ремень, это и есть генератор. 2. сверху генератора есть небольшая скоба, на которой находятся два болта, под углом в 90 градусов друг к другу. Отпускаете тот болт который стоит перпендикулярно оси автомобиля. 3. начинаете тянуть болт, которой параллелен оси авто, потянули два три оборота и попробовали ремень на натяжение, у себя проверяю нормальное натяжение ремня таким образом: пробую как бы повернуть ремень перпендикулярно самому ремню, при нормальном натяжении повернется не более 90 градусов, если больше, то можно еще подтянуть второй болт, но не сильно. 4. Если ремень поворачивается не более 90 град., то затягиваем первый болт и проверяем, т.е.заводим двигатель и пробуем нагрузить генератор (включаем все потребители какие только есть). если свиста нет, значит все сделано правильно. в противном случае, повторяем все манипуляции. PS: какой пробег у авто?

.@Muxal22 Это не гарантия, но и делов на 5 мин с перекурами самому, один болт под ключ на 12 отпустить, второй подтянуть, и первый затянуть.

@Алексий, Нет

@serg36, Почему вылезет, у меня не вылезло вообще, а у тебя после гарантийной замены опять вылезет? А если вылезет, так и ладно, потом тогда и заморочишься, на год хватит и ладно.

@serg36, Сергей, а по гарантии не получается решить? Ведь проблема эта возникала только у машин определенного срока выпуска, у машин выпущенных позже проблемы нет, может стоит бесплатно попробовать поменять?

В этой теме уже есть и про КУБЕ, так что ищите и найдете

Рыжий @Bee,@Bee, Когда по моей ссылке пройдете, надмите комбинацию клавиш Ctrl+F и введите "свежескошенное сено", и ваш прейскурант не походит на ответ.

Опяяять? @Bee, А вы всегда такой правильный? Я к тому что кроме вас никто и не вздумал поправлять мои ошибки. PS: Пример "свежескошенного сена" я привел, жду ответа или доказательства (можно ссылку).

@serg36, Я снимал сам электроусилитель, когда у меня застучала рейка, думал это он, гайка там нормально затянута, на всякий случай помазал тоже литолом. А вот сам э/двигатель не стал разбирать, побоялся. Вообще по моему от КМР есть рекомендация по замене ЭУРа ибо ремонт не помогает, какой то конструктивный просчет, но это не точная инфа, советую обратиться к колевалу, если есть официальное решение от КМР, то он об этом скажет.

@noiprox, ну я же говорю, что минимум..... Согласен, я просто прописал возможные риски.