noiprox

Немного вопрос не понятен, что именно надо сделать. Если просто запереть машину при полностью севшем аккуме, то изнутри закрываешь все замки, при одной открытой двери, потом ее закрываешь и все, машина заперта, открыть потом ключем, через личинку.

Ее точно не пропустишь! Знаков полно! Да кто же тебе сейчас сможет подсказать? Делай бронь с запасом. Я когда ехал, заказывал паром на промежуток времени с 1 до 5 утра, а приехал на переправу к 22. Подошел к работникам, объяснил ситуацию, сказали что на ближайший уже не влезу, на следующий постараемся. В 1 ночи подошли, спросили поеду или спать дальше буду, естественно согласился. И уже в 5 утра остановился поспать. Ехал по Керчи, все искал стоянку где можно поспать. Так за пределы Керчи и выехал, до 5 ти ехал, потом увидел просто скопление машин и удобное место для парковки, остановился покемарил, и дальше поехал. В 10 утра был в месте назначения, в Бахчисарайском районе. А выезжал вообще в 4 утра из Орловской области.

Если точно не знаешь, то и учить не надо. Рио JB с 2006 по 2009, Рио JB/FL с 2009 до 2011, Рио QB с октября 2011 . Когда QB/FL пошла не помню точно. Вроде с 2014, может раньше.

А что за проблема была с машиной? По какой причине было обращение по гарантии? И, если можно, немного истории как все происходило?

А поискать самому никак, обязательно надо новую тему открывать? http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=21197 Читайте, выбирайте!

Олег, меня вычеркивай, точно не успею подъехать до конца недели.

Я всегда делал со снятием барабана, тросик из салона ни разу не трогал.

С праздником весны, дорогие девушки!

Ссылка на мое сообщение, лучше всю тему перечитать. Будут вопросы - пиши.

У нас тоже, только еще не писали. Надо будет на следующей неделе заняться.

Переход не поможет, так как на данный момент все страховщики при расчете цены ОСАГО ориентируются на РСА, где указан ваш КБМ. Единственное что могут сделать недобросовестные страховщики - это сослатся что вас нет в базе, поэтому не будем учитывать ваш КБМ и посчитаем как первый раз заключающему договор ОСАГО, т.е. могут не учесть понижающий коэффициент. На повышающий КБМ не обратить внимание - себе дороже. Здесь х.з., с таким ни разу не сталкивался.

Если я правильно понял, то хрустит внешний, а номера внутренних шрусов. Или я не правильно понял? Внешний шрус: 1210SOLA48 FEBEST, его аналог (реальный производитель: KAJBA48, то что лежит в коробке фебеста) Trialli GO 073244 = 2 тыс. - с этим поосторожнее, так как не всегда соответствует подбору в экзисте.

@НиколайКоля, Не правильно я написал. "Адаптацию сбросить" - правильный вариант (на АКПП), Поробуй поменять свечи, фильтра. У меня на 60-ти начала пинаться, поменял масло, сбросил адаптацию вроде получше стало, но не так как было. Раньше вообще не замечал переключений, только по тахометру, сейчас ощущаю. Насчет стука: возможно стук не из КПП, а просто так слышится детонация.

Адаптацию попробовать сделать. Должно помочь. Пробег какой?

Необходимо понять тормозит ли вообще задняя ось. Так как на JB задние колодки и для ручника и для основных тормозов. На своей Рио подводил заднюю ось периодически. Как только замечал что ручник начинает плохо держать на 3-х щелчках сразу подводил. По ощущениям очень заметно становилось. А подводил до такой степени, что на малой скорости катишься накатом и при поднятии ручника на один щелчек сразу замечаешь притормаживание. Тогда и тормоза становились очень информативными и предсказуемыми. Получалось где то 1 раз в 5-6 мес. эксплуатации, т.е. у меня 1 раз в 7-8 тык. Как подводить есть где то в теме.

Если у тебя МКПП тогда количество зубьев правильное 22/25. На АКПП не знаю ткие же шрусы или нет.

@Dimaone, Ингос в этом году, но если не уменьшит базовую ставку по Орловской области тогда пойду в ВСК, у них на сегодняшний по Орл. области нижняя граница базовой ставки.

@Dimaone, Заедь к другому страховщику, или попробуй онлайн купить полис. авто стоит на учете в Орле, страхуюсь в Москве уже лет 5, ни разу проблем не было.

А тебе где дали эти номера?

@quad111, @37RUS, В сущности какой взяли? Прошлым летом брат покупал Фебест, отходил недолго, недавно пришлось его менять, но так как менять больше не на что (цена просто пипец), снова взял того же производителя.

http://exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=KM08-00307 Можно взять комплект и получится дешевле чем брать оригинал по одному.

Пошел 4-й год продажи диска. (В качестве АП)

Вообще рейка в сборе до 70-ти, а механизм рейки до 150-ти. Плюс был прецендент когда Никите (Azazel) на пробеге более 110 (по-моему) поменяли рейку в сборе.

Америкосы там потеряли 15 самолетов, 3 томогавка, 1 авианосец, который шел от берегов Беларуси, и 1000 чел живой силы. Опровергнуть есть чем или так, просто поп...ть заходил? PS: факты Лёша, факты и без отсыла искать ссылки лично. Без доказательств будешь в моих глаза "мирдверьмяч".

Ну вот, только настроился послушать, тогда лучше пойду Бажова почитаю, всяко интереснее будет, чем эту ахинею читать. Только тебя совсем не понимаю, то почитайте и подумайте, сопоставьте, а то не буду, а то голову сломаешь! Моя твоя не понимай. Хочешь что то доказать или рассказать, факты предоставляй, ОБС не катит. И какие то источники у нас разные. Я сам много чего слышал и слышу, не только про "Грузию", но и Донбасс, и Сирию. И это не телевизор, друг мой. И мое мнение складывается не из телевизора, так как ТВ не смотрю, вообще. Разные источники информации есть. Но здесь ни разу не бахвалился о том, как по звонку раскрывается секретная информация. А у тебя прямо мания величия, эдакая эйфория от принадлежности к высшей касте, а остальные здесь так просто погулять вышли, и ты тут, такой вумный всем несешь истину, потому что без тебя ее невозможно узнать. Тебе по звонку все рассказывают, вы вопросы решаете очень серьезные (во время бухания с пацанами). А реальной информации 0,0. Только самовоспевание.