Guru Ken

Счастья Вам на 3000 км! А потом - "адаптация"-))).

Ну а все таки, чо молчат представители Паулюса? Че за трабл? Машина реально затупила после пробега 3000 км! За память движка отвечает не только предохранитель на 20А! А их там еще как минимум три штуки имеется, но это же не дело, каждую неделю лазить под капот и дергать предохранители! Это что за развод с "чип тюнингом"? Вообще-то бабки немалые крутятся!

Да, мой друг, имеется жена и вот уже справили 25 лет супружеской жизни! А девушек я приучил задирать ноги на приличную высоту, так что вреда как автомобилю, так и инетерьеру в квартире не наносят))

Вот мудеж! А у меня с новья на непропретом движке звук как у дизеля, у друга на рюшке 2009 года такая -же фигня, прогревается - пощелкивает слегка! Зима-лето -пох. На То-1 и То-2 другу сказали не обращать внимания! На движении пока никак не сказывается. Через месяц поеду на ТО-2, думаете стоит заострить внимание ОД?

думаете поможет? Причем тогда чип?

Вопрос Паулюсу, месяц назад прошился у Ивана в Челябинске, поначалу обалдевал от вновь открывшихся возможностей движки! А сейчас, по прошествии 3000 км начали одолевать смутные сомнения, оно не могло самопроизвольно вернуться вспять? Просто сейчас почему-то при легком нажатии газульки как-бы опять происходит некоторая туповатая реакция, причем обратное отпускание и последующее притаптывание ведет к резкому ускорению. По моему в первоначальный момент после чиповки такого не наблюдалось. Бенз как и рекомендовано лью 95, пробег приближается к 26000 км. Может глаз замылился?

Вот читаю эту тему и удивляюсь, а для чего собственно эти ухищрения за немалые деньги? Неужели у вас за несколько лет владения автомобилем пороги истираются в хлам? У меня кирюха второй год, а в этих местах, куда люди стараются запихнуть кусок нержавейки нет ни одной царапинки! А представьте, сколько под этим убожеством наберется песка и грязи, а это неизбежно! Никакая мойка не спасет от этого! Да-а-а, стадный инстинкт - это в нашем обществе неистребимо!

Ну вот я и скатался в Чебоксары, проехав по территории Челябинской области, Башкортостана, Татарстана, Марий Эл, Чувашии. Ну, ребята, я вам скажу, дороги Татарстана это что-то! Просто настоящий автобан и это при том что ехал я туда через Бугульму, Чистополь и так далее в обезд Казани через Марий Эл. По пятибальной шкале состояние дорог я бы распределил так: М-5 по территории Челябинской области до границы с Башкирией - 2+ (просто убитая); М-5 по территории Башкирии до границы с Татарстаном - 3+ (средняя скорость уверенно 80 км\ч); Р-239 (Оренбургский тракт до Сорочьих гор и М-7 в обезд Казани) - 4+; Р-175 (Марий Эл) - до границы Татарстана с Марий Эл - 5, в Марий Эл и Чувашии - 2 (дороги просто нет). Обратно ехал через Цивильск и Казань по М-7. Поставил бы твердую "3" (по Чувашии), несмотря на периодический ремонт полотна, ну а Татарстан снова вне конкуренции! Только обясните мне, ребята, откуда в Татарстане столько этих подкустиковых и подзаборных камер?! Да еще каждую охраняет чел в автомобиле! Неужели на них кто-то охотится? Прикольно!

Посмотри FAQ "стуки в водительском сидении". Я лечил как описано. Помогло!

Да не! Неохота возиться с проводами-бамперами и т.д. и т.п. Да дырки-то сквозной нет, просто вмятина с грецкий орех и краска покоцанная. Оставлю как есть, фиг с ним. Отвалится, еще сделаю - программка осталась в базе станка.

Ну, благодарю всех за участие! Ильфат, я все понял где сворачивать от Сорочьих гор! Так и сделаю. А обратно обязательно поеду через Казань. Уж очень хочется на Кремль взглянуть и вообще, просто на красивый город!

Да, Юрий похоже прав на 100%! Езжу так уже почти полгода, а ловэ на ремонт как-то не собираются!) Единственный минус - на мойке тряпки цепляются за острые углы, хотя скотч ЗМ довольно цепко держит!

Благодарю, Ильфат!Собственно мне в Казань и не надо, только в Чебоксары. А как с Оренбургского тракта уйти на М7 после Сорочьих гор? По навигатору видно две дороги: Сорочьи горы-Емельяново-Маматово и дальше на М7, а вторая: Державино-Пелево-Шали-М7. Какая лучше? И есть ли они вообще? Я тоже думал про обезд Казани, но один черт надо через проспект Победы на М7, а там такой крюк! Можно, конечно и через Уфу, но мне надо еще и в Октябрьский заскочить, поэтому такой маршрут. А дорог у нас практически нет! Трасса М5 в области почти вся убитая. По остальному маршруту обязательно отпишусь!

Спасибо, конечно, но фишка в том, что обратно я буду ехать как раз 9 мая! Не подскажите-ли оптимальный маршрут в таком случае в обезд Булака на Оренбургский тракт?

А если так? Сразу скажу, что на данную процедуру меня сподвиг неприятный случай, а именно - камень приличного размера от попутной фуры, который буквально пробил бампер в районе правой фары и дабы скрыть безобразную отметину пришлось при помощи лазерного станка соорудить подобие "усов". Не судите строго, мера временная, пока на ремонт и покраску не наскребу!

Добрый день, уважаемые! Планирую 1 Мая быть проездом в Казани. Маршрут проходит в Чебоксары со стороны Сорочих гор по Оренбургскому тракту. Собственно вопрос: какие улицы по маршруту моего следования могут быть перекрыты в связи с праздничными мероприятиями? Еду через Казань первый раз, маршрут проложен по навигатору: Оренбургский тракт-Павлюхина-Салимжанова-Право-Булачная-Кировская дамба-Горьковское шоссе и далее через Марий Эл в Чебоксары. Приятно будет получить ответ! Спасибо.

Wall73, понял, спасибо, что-то я ступил и не воспользовался поиском. Уже связался. Сегодня реально понял о необходимости чиповки. Машинка очень просит оборотов при старте со светофоров, а я люблю размеренное движение . Даже жена говорит, что после десятки устала сидеть в кресле как китайский болванчик, кланяясь от спинки кресла до торпеды. Будем принимать меры.

Yazol, а в лучшую сторону сдвижки есть? И как то с разборкой ЭБУ - это жесть! Сколько берут (вернее брали) чудотворцы? В общем форуме вроде пишут что шьется через колодку диагностики и по времени не больше часа.

А не подскажите, в Челябинске кто-то делает прошивку от Павла?

Друзья, а не подскажите ли провинциалу, где в Челябинске можно сделать качественно и недорого чип тюнинг РИО? Смотрел в интернете - цены разнятся в несколько раз, от 3500 до 11500! Может кто-то проделывал сию процедуру и может порекомендовать мастера?

Артур, поясняю: 1.Пленка - в тех местах (горизонтальная часть порога, та, что внутри салона), которые постоянно бьют каблуками пассажиры при выходе из салона. Для этих мест существуют пластиковые или алюминиевые накладки, но по конским ценам. Я же написал "ПО ТИПУ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ЗАЩИТЫ...!". Пленка - дешевле и незаметнее. 2.Наружная часть порога (которая на улице) обработана не пленкой, а прозрачным антигравием, читай внимательнее!