rut

ну вот тут готов поспорить, дело в том что у меня например не гаснет свет, а тускнеет, тоесть идет просадка напряжения, а не разрыв цепи тогда бы все гасло. Поэтому лампочки тускнеют, радио выключается.

И id в контакте = ) ну это же рио клуб, предлагаю выбирать по машине = ) мой идеал красненькая на автомате, и чтоб в бардачке было чтото поесть = ) у самого черная, но внутри бардачекс = )

тебе лампочку надо поменять или фару? у меня 2009 года рюха делал так = ) заедь на что нибудь чтобы было чуть повыше на кирпичь хотя бы тем колесом с которой стороны лампа = ) ложишся с фонариком под неё заглядываешь и там о чудо все видно ) чтобы лампочку достать надо держатель отщелкнуть и все = ) 15 секунд работы ) правдо левая была , с правой говорят посложнее. но думаю идея та же = )

а он, он так скучал по своей машине и немножко по жене , что решил что в следующем месяце обезательно сьездит заберет машину.

черт я же не говорю по маямски , хорошо хоть английский немного знаю! Пойду куплю сигарет. (вспоминает со школы) My name is Vova suck your dick Shut your mouth Son of the bitсh Fuck off....

Он как всегда согласился не раздумывая.

Вот нормальная фотка = ))

у меня бош акватек + ))) маленькая весит кг 4 наверно стоит тыщи 3, воду сама засасывать может, шланг я сделал с того который в комплекте, снял обе муфты с двух сторон, поехал где рукава высокого давления продают купил 8 метров отличного шланга и там мне сразу его и обжали с двух сторон гдето 1000р получилось) не нарадуюсь = )) сама мойка слабовата мне кажется но мне хватает чтобы после зимы отмыть все = ) шампунь кстати лью не в пеногенератор, а в ведро и от туда просто засасывает с водой и шампунем = ))

нет ничего проще если остались колеса на 14 поставить их на передок и покрутить руль на асфальте = ) если стало туже чем раньше то смотреть ремень насоса и прокачивать все по новой.

Помоему самое очевидное что что то с гидро усилителем руля темболее меняли жидкость. Может воздух попал или еще что. Насос гидро усилителя какраз справа од капотом, потдаете газку давление доходит до нужного и руль легко крутится а на холостых не создается нужного давления, может банально ремень проскальзывает ) либ насос гидро усилитля либ сам гидро усилитель ну либо чтиото в магистраль попало воздух или пост предмет.

под капотом мыл мойкой разные машины ) всегда все нормально , даже не ждал пока высохнет заводил и уезжал = ) Перед тем как мыть накрываем пакетами все электрическое, генератор, коробочки реле все что видно. и все моем ) акб лучше снять вокруг тоже много грязи, ну или накрыть хорошо хотя бы.

странно, а насос перед запуском включается? в сигналке должно сначало включится потдержка зажигания ( при этом включается насос и габариты если они включены остались, и печка и подогрев и дворники и все что работает при включеном зажигании и осталось вкл = ) и еще через пару секунд собственно начинает крутить стартер... подозреваю что не работает потдержка зажигания, аксесуары и не включаются. Если при включении зажигания ключем все начинает работать ) то 99% проблема в сигнализации может просто нет контакта на потдержке зажигания, ехать однозначно к сигназизальщикам.

Я за 4 тыс чиповал, причем програмку писали мне спецально, готовой небыло, заняло это пару дней, сам процесс чиповки минут 10. Чиповкой доволен, расход увелечился на литр теперь средний 9 литров, но ехать стала эластичнее. так что 6000 дороговато за рио ))

не самый лучший день ехать ) перед праздниками пробки гарантированы, если есть страх и не уверенность, я бы поехал в субботу рано рано уже посвободнее будет.

поищем = )

я както видел как в пробке за машиной была дорожка водная, я остановился говорю у вас чет течет думал тосол была жарень пробка = )) а он такой да это конденсат с кондея = )) такчто там не просто может капать похоже но и течь = ) А вот я слышал что не плохо иногда промывать радиотар кондея мойкой высокого давления, а где он я не знаю = )) кто нибудь его видел ?

А я когда регистратор с китая заказывал, у них и карандаш был бесцветный ) за 100р , пришел в виде маркера и два кончика к нему, вставить кончик потрясти и красить ) так руки и не дошли валяется = )

ага ясн ) я тоже хотел по бачку определить но сервис книжка дома = ) Вот я с него с первого и хочу ремень скинуть, а потом уж туда лезть к генератору вниз. Кстати на выхах поменял все расходники и маслои свечи. Вообщем купил два ключа в ленте на 16 и 21 свечной по 75р) один для кии другой для ваза ) оба сломались причем на второй свече )) видимо они расчитаны на 1 свечу = ))) пришлось ехать в авто магазин за 140р купил просто в виде трубки с дыркой для ручки ) открутил все на раз = )

спасибо попробую! А ни чего что без помпы двигатель запускается? А вот это вот что за агрегат ?

Я поставил BOSH PLATINUM дешевые по 80 р шт , конструкция у них не обычная центральный электрод очень тонкий как кончик иголки и вокруг толстый изолятор, машина заводиться нормально едет нормально ) что еще сказать не знаю = )

Проблема такая что то издает звук, пропорциональный оборотам двигателя, мне кажется что звук идет не от двигателя который работает очень ровно, а от чегото справа, не большой свист от ремня и стукание что это может быть? Пробовал записать не получилось шум на телефоне. где в Питере есть нормальная кантора чтоб послушали может и не страшно но хочется знать = )

У меня до чиповки смешаный цикл 5 дней город 2 дня загород не вываливался за 8литров, после чиповки 9 стабильно, причем загород как мне кажется литров 6, а 5 дней по городу средний поднимают до 9 литров, если только по городу ездить думаю 10-11 выйдет ) А вот новая до обкатки не чипованая жрала литров 10 потом стала 8 )

у меня было тоже самое на новой, руль немного вправо и уводило чуть, позвонил в первый день как уехал от дилера , сказали поездить не много... поездил, привык, забыл ) через год выкинул оба передних колеса, резина на минус, сделал развал у дилера, вести перестало, руль все равно немного криво, толи ноль не отрегулировали толи баранка чуть криво стоит. вообщем развал обезательно и того два новых колеса+ развал 6200 = ) но есть и плюс у этой истории , новая резина континентал оказалась просто сказка: мягкая, ямки не слышно совсем, понял какое кумхо ХЭ = )

Я долго выбирал какое залить, купил mobil1 new life 0w-40 хотя его нет в рекомендованых, вязкость масла при температуре 100С такая же как у 5W а вот зимой когда в -33 я пару раз не завелся на 5W-40( -39С Mobil1 3000 замерзает до состояния льда!) а 0w-40 только около -50С. Если вы на машине не собираетесь ездить после -27 лейте 5w-30,40,50 и зимой супер и летом защита лучьше. А если у вас бывают морозы - 0w-40 в самый раз, но вот летом оно похуже.

Ура товарищи мы не одни на СИДАХ таж самая фигня = ) И почти всегда правая сторона сзади. Мое мнение чтото с амортизаторами ибо от прогрева не отбойники ни защитные пластмаски скорее всего бы брынчать не переставали а вот масло в амо разжижается = ) почему имеено правые загадка, но есть люди на сидах которые их меняли и тишина = )