doneAlexandro

@enson72, Я ни в коем случае не хочу сказать, что провалов не избежать! Я сам всегда поддерживаю машину в хорошем состоянии. Другой вопрос, что никто (!) еще в подобных темах не написал ни разу "я поменял деталь Х" и все стало зашибись!! Проблема общая, и это факт, но решения на данный момент общего нет! Я сам менял все расходники абсолютно! Даже датчик кислорода. Не менял только датчик температуры (прозвонил - нормалльный) и катушку зажигания. И тем не менее, периодические провалы остаются. Именно их периодичность, абсолютно несистематическая, дает основание полагать, что дело все же не в фильтрах/свечах. Банально что-то где-то неконтачит, причем у всех (это как вариант). Или, как предполагал мой коллега - автогонщик - закоксовка мотора -> детонация -> срабатывание датчика детонации -> сдвиг УОЗ - > затупление.К этому варианту я склонялся прошлым летом, ибо стал раскручивать чаще и сильнее мотор, и тупить он перестал! Сейчас опять тупит.

Поискал по форуму и вроде бы не нашел подобной темы. Наткнулся на этот сайт http://autopoisk.hut2.ru/ Здесь один человек, пострадавший от лап автоугонщиков описывает свои злоключения и борьбу с "органами", а точнее, борьбу "органов" с ним... Читать много, т.к. история, начавшаяся в 2011 году, продолжается и по сей день. Но поверьте, оно того стоит.

Такая же фигня снова по зиме началась... В прошлый раз решилось более частым кручением движка (типа раскоксовка). Сейчас хз, зимой особо не погазуешь. А вообще, все что здесь описано, как правило, мертвому припарка. Все все меняют, но итог один - периодические провалы остаются.

@Lord5000, Очень инетересен ваш будущий опыт. А именно, сравнение внешнего виду обеих реек. Еще можно попробовать на снятой старой поискать артикул. Обязательно сделайте фото, думаю, многие вам будут благодарны! PS: Дилеры не знают нихрена! Это скорее у ремонтников надо интересоваться. PPS: что-то мне подсказывает, что все они взаимозаменяемы. Опять-таки, кузова одинаковые, значит и крепления скорее всего одинаковые. Могут тяги отличаться, например по длине (и то, если поворотные кулаки у рестайла и дорестайла разные). Если кто-то на дорестайле поддержит идею, готов померить на своем рестайле расстояние между посадочными местами рейки для сравнения.

Подозреваю, что дело в "пробег 42 тыс. км."

@Lord5000, Ну прям уж таки с мясом? Я, когда тягу менял, тоже резьбу покоцал. И ничего, метчиком обновил - и нормально! Там не алюминий, чтобы с мясом...

@Горын, Спасибо за инфу! Правда, я так и не понял, откуда инфа, что эта рейка является аналогом... Ни по одному каталогу не нашел. А так бы хорошо было, всего 5 тысяч

Нет,по ссылке не лазил. И тем не менее, что неправильного было сказано в моем предыдущем посте? Это я к тому,что хамить не надо. По сабжу, ставил на перед обычные,резиновые - встают четко,без люфтов.Правда мне в итоге пришлось снять, ибо стойки оказались никудышными - на ямах выстреливать до упора стали.

@Patya, Просто речь идет о машинах, некоторым из которых уже больше 10-ти лет. Пружины просели, поэтому, я считаю, логично именно компенсировать просадку пружины! Если просто поставить проставку под стакан, от пробоев подвески из за севших пружин это не защитит.

@КириллKIARIO2000хэтчбэк, На перед проставки задние для девятки. Тоже не пойму, чем резина плоха. Там резина как бетон - жесткая. Ставил сверху пружины, под опорник.

Что-то мне подсказывает, что автор поторопился и проверил уровень сразу, как заглушил движок. А шум при прогреве - эт гидрокомпенсаторы могут быть. у всех так.

ушел.

Хм, так как уже купил, то тупо все поменял. Хотя причины шума и клина так и не понял. Колодки нормальные, не отслоившиеся. Много всякой каши там было. М.б. потек цилиндр? Хотя жидкость не уходила. Но если так, то это плохо, ибо новые цилиндры поставил такие же Jakoparts.

@Fedorka, Именно поэтому заказал те же, что и в прошлый раз, Sangsin

Да не в бюджете вопрос... Просто время и геморрой. Заказал уже, хожу пешком

@Fedorka, Спасибо за ответ! Сейчас снегу навалило, почувствовал - КЛИНИТ! Иногда. Почему так быстро?? Закис новый цилиндр? Значит, и их менять

Интересно, может, было у кого? Менял колодки задние и задний правый цилиндр 25 тысяч назад. На днях буквально резко начало шуршать при торможении в заднем правом колесе. Звук - будто колодка до металла стерлась. Притом, звук периодически пропадает, да и колодки мало отходили. Есть ли еще варианты, кроме стершихся колодок (что сомнительно)?

@Виталий.А.А, Небольой стук при покачивании руля появился почти сразу. На кочках не стучит. Прошел тыщи две правда всего. Но подозрение у меня теперь, что до меня перед продажей подтягивали рейку. Ибо вспомнил, что при покупке руль был более тугой, чем до момента замены сухаря. Я еще тогда отметил это, пересев с Короллы, что в Королле полегче руль.

Незадорого взял бы, без подушки. Нужен временно, чтобы свой обшить!

@Patya, Я думаю, Вы всецело правы! Дискутировать на эту тему не могу, ибо профиль у меня другой. Просто как факт, не смотря на упорное кольцо, силой затягивания ступичной немного можно регулировать натяг подшипников. А Вы уж тогда объясните, если не сложно, как! После этого уже 15 тысяч тьфу-тьфу, все нормально.

Повторюсь, 3 замены подшипников - 3 подошедшие родные шайбы! Я думаю, затяжкой гайки даже с учетом шайбы можно пару тысячных поймать. Последний раз, когда менял - появился люфт через несколько сотен (небольшой люфт, хотя затягивал сильно). Так вот, затянул еще сильнее - и люфт исчез.

@Patya, Да, не дочитал, прошу пардон! Просто тема про подшипники

Вы читаете, видимо, выборочно. Я же выше написал. Единственно, код M DX50 33 061 - это ступица. Коды подшипников: K K150 33 047 - дорестайл 51720-FD000 -рестайл Чтобы развеять сомнения, вбейте оба номера в экзист, и вы получите второ код - как аналог (заменитель) у первого. Просто проверьте сами.

Не уверял бы, если б не ставил себе. Оригинал, код M DX50 33 061. Количество зубьев, может быть, и разное, но диаметр ступицы, видимо, одинаковый.

Заверяю совершенно точно, разницы никакой! Берите те, что дешевле. А именно 00-02 были дешевле, когда я брал. !! Тупанул, написал про подшипники! Подшипники подходят точно! Про ступицу не знаю