doneAlexandro

Мрак вообще! Вы раз в 40000 разбираете коробку, чтоб поменять втулку?? Пробег 125к, и, уверен, не менялась. Есть люфт, педаль скрипела. Набил смазки шрус туда и скрип пропал. Вот уже год как. Недавно скрип появился вновь, но оказалось, что скрипит сочленение тросс-педаль. Смазка решила и этот вопрос.

Ну а что вы хотите... 200 с лишним тысяч, и немало лет машине. У меня тойота предыдущая ела 1 литр на 1000км. И ниче, ездила и не чихала)) Вопрос в том, в каком режиме сизый дым наблюдается. Да, сейчас набегут с комментариями "У меня 250 тычсяч и ни капли масла не ест" и т.д. Так-то оно возможно, но только вот совершенно не ясно, реальный ли у вас пробег, да и как эксплуатировали машину до вас.

@Billi, Открутили тягу?

@ashnur, Ну, 250 тыщ, я думаю, не лично вы откатали?) Уж рейка рулевая полюбому должна была меняться, стойки стаба, шаровые, сайлентблоки в передних продольных рычагах, аморты передние. Остальное, как повезет)

Не заметил...))

И все-таки, с тапкой в пол - 10 литров в Москве. И то, это много впринципе. Но для данной машины вроде норма. ТАк что по-пенсионерски 11-12, как вам сказали, всеже много.

@***Nick***, У автора темы Рио ДОрестайл. А на вашей фото рестайл. Передки разные же.

Тоже подтверждаю

Просто от бедной смеси двиг мог перегреваться. Ну тогда копать в сторону системы охлаждения....

Электроды на свечах, если выкрутить, какого цвета?

Не открутится В любом случае будет туго идти. Из-за этого немного помнет резьбу в рейке. Так что метчиком запаситесь в любом случае, чтоб потом впопыхах, как я, не бегать. Завальцовывать ничего не надо, но рекомендуют обычно сажать на резьбовой герметик. Откручиваются через верх. Для левой тяги снять аккумулятор и подставку придется.

Спасибо большое! Обязательно прозвоню этот разъем.

Кроме того, что они не откручиваются, никаких заморочек! Как объяснил мне Виталий 68, там после вкручивания тяг, рейка на конце завальцована (зажата) немного. Потому тяги и не выкручиваются. Если всеже отважитесь, однозначно берите метчик, ибо резьбу в рейке точно придется обновить.

Добрый день! Машинка Рио Рестайл хэтчбэк 2003 года. Имеется острая необходимость найти провод, отвечающий за наличие ключа в замке зажигания. Поясню. Сигналка у меня с автозапуском. Так вот, когда машина заведена с брелка, все приборы работают (магнитола, прикуриватель и т.д.), то есть сигнал ACC однозначно присутствует. НО! Не горят габариты и не пищит зуммер открытой двери! Стоит только вставить ключ и повернуть, включаются габариты и начинает пищать зуммер. Таким образом, делаю вывод, что в мозги поступает сигнал наличия ключа в замке зажигания. Может, кто-нибудь знает, где его достать? Или же есть где-нибудь полная схема электрооборудования?

Хорошая цена

Вертикальный винт легко пальцами регулируется))

@Fedorka, говорят,ненадолго... Если пробег 80 действительно,то запас у рейки неплохой должен быть.Если не полцены новой,я бы взял

@Виктор163, Да сухая и у меня, ток стучит.... Чтобы оценить реальность пробега, хочу узнать сколько хозяев по ПТС? И сколько просите за рейку?

Какой пробег у машины? В каком состоянии рейка? Стучит если руль подергать на месте?

Здравствуйте! Какого цвета авто? Есть ли задний бампер и в каком состоянии? Каков пробег авто?

Бате на Ларгус поставили такую. Если понадобится: http://www.myssangyong.ru/forum/showthread.php?t=17137 http://autolib.su/4677.html

Я ставил передние. Задние Мандо идут всеже газо-масляные. ХЗ, почему так. А в оригинале, всеже, у большинства стоит Sachs.

Поставил Mando. Они масляные, на некоторых наших машинках с завода стоят, да и на Хундаях. Оочень мягкие! По кочкам плаваешь просто. Но есть и обратная сторона, сами знаете, какая! Иногда, при попадании в глубокую яму правый аморт выстреливает до конца.

Спасибо большое Виталию! Очень порядочный человек, который любит свою работу!

@besand76, Спасибо! К сожалению, эти втулки по каталогу для ДОрестайла. На рестайловом этих втулок не отмечено. А направляющие пришли без втулок. Просто я, чтобы не гремели суппорта, хотел обе направляющие с втулками поставить.