doneAlexandro

Я и говорю, что ниоткуда! На машине его нет, он на вас! А разряд идет на машину, вот и бьет вас током.

@сухой, Это уже с доставкой. Потому и так дорого, видимо.

Будем вспоминать школьную физику? Что такое потенциал (в частности статический заряд) и что такое разность потенциалов (в частности напряжение бортсети), и что ток в АКБ течет от плюса к минусу (коим является корпус).

Антистатик тут вообще не нужен. Статики на корпусе быть не должно по определению, т.к. корпус - это масса АКБ (ноль тобишь). А разяд происходит лишь потому, что лично вы получаете заряд, который успешно стекает на корпус машины при соприкосновении с ней. Так что просто почистите отрицательную клемму АКБ и выкиньте все антистатики.

@Горын, Оппа-па! Горын, а можно по-подробней про аналог мандо? Что за каталожный номер? А то я искал - так и не нашел.

@сухой, А что вы видите варварского в покачивании руля? А по поводу протечек - известный факт, что стучащая рейка потечет быстрее, ибо в ней люфт, что приводит к повышенному износу втулок и сальников.

675 рублей, пружина в комплекте. Практически уверен, что подойдет от Мазды 323 (номер не помню, но на конце такой-же) - стоит в два раза дешевле. Но экспериментировать не захотел.

@Горын, Дык, в экзисте, гдеж еще! Просто заказал... Долго шел правда, недели 3

@Горын, Это разве подъедает? 50 грамм на 1000 км - капля в море.

@Виталий.А.А, Про гарантии имею в виду, что замена упора не даст гарантий дальнейшей долговечной работы рейки без стуков. Но, если вдруг собирались подтягивать рейку, то лучше всеже заменить ИМХО. @сухой, Как я понимаю, пункт 3 без 1 невозможен, если вы имеете в виду стук в рулевой при покачивании руля влево-вправо

@Виталий.А.А, Задорого всеж не берите. Гарантии никакой. Сейчас пока мороз - вроде нормально, не стучит. Но кто знает, что будет весной?..

@bezgosyuk, Предварительно бронирую! Позвоню.

Я так и не понял, есть ли бампер задний?

Вот и я того же мнения... Контуры фар и крыльев один-в один. Сам бы купил, да проверил, толко вот задние бампера никто не хочет продавать, тем более на дорестайл!) Хотя внешне задний дорестайл нравится больше

@Nikolaich, Чувствую себя идиотом... Кроме различий в форме бампера ничего не вижу. Ну да, у фары секции еще чуток по-другому расположены

Не,не надо

я бы не был столь категоричен.Сзади железо одинаковое.Задний должен подойти

@Горын, про цедура не сложная. Тоже самое, что и подтяжка рейки, описано много где, потому подробности не писал. Грубо говоря, открутить 4 болта, крепящие рейку к кузову (из ямы), оттопырить рейку от кузова, зубилом открутить контрящую гайку (большого ключа не было, зубилом легко откручивается), дальше спец ключем (гайка 22 мм приваренная к металлической пластине) крутим пробку упора. Открутили, вытаскиваем упор (подцеплем чем нибудь, ножем например) и ставим новый вместе с пружиной (идет в комплекте). Дальше все как при подтяжке (тянем, проверяем, не тугой ли руль)

Может, кто-то и делал так, но я на форуме не нашел. Итак, если стучит рейка, то подтяжка, как говорят, помогает ненадолго. Поизучав соответствующие темы в интернете, пришел к выводу, что чаще всего изнашевается упор рейки. Потому и тянуть бесполезно. В общем, решил его заменить. Номер детали K DX53 32 11X. Бьется как рычаг привода стартера, но это упор. В общем, деталь пластиковая! Следы износа имеются, хотя оценить износ нечем (нет штангеля). В связи с текм, что упор из пластика, делаю вывод, что от трения с ним цилиндр и сама рейка износиться не могут! Тактильный контроль подтвердил, что рейка гладкая, без потертостей, хотя по идее разобрать бы и посмотреть, В общем, сейчас я немного перетянул (руль туговат), поезжу недельку. Если не станет легким вновь, ослаблю чуток. Зато тишина! В общем, если стучит рейка, можно попробовать такой вариант. На сколько хватит - покажет время. Фото упора добавлю чуть позже.

@Горын, не сочтите меня излишне любопытным, но меня очень интересует судьба вашего авто. Просто вы уверенностью говорите о маленьком пробеге, но при этом отписываетесь о проблемах, совершенно не свойственных для данного пробега. Про себя отпишу. Купил машину на 101к. По словам хозяина, кроме расходников, задних стоек и сцепления на 80к ниче не менялось. Сейчас 125к., поменял: передние стойки, стойки стаба, поперечные рычаги (по глупости сломал болт на одном, второй заодно махнул чтоб обе шаровые новые были), сайленты продольных тяг, ступичные подшипники по кругу и ступицы передние (были побиты убитыми подшипниками), тормозные диски, рулевые наконечники ( были живы, на всякий случай).По подвеске все. В стучащей рейке на днях заменил упор. О результатах напишу в теме про рейку.

А меня задний бампер интересует, если это первая Рио.

Подожди хотябы до весны. Или вообще годик. Год назад, когда свою брал - была бы нормальная цена. А сейчас, и правда, сливают что-то их.

@Billi, Скорее всего аморты масляные, или просто уже без газа.

CRKK-22 Именно такие и покупал. Нормально подошли. Та, что открутилась, по крайней мере) Просто в данном случае чисто интересно, что же у вас за рейка. Может, от Спектры какой? Для статистики бы...

@Jackson, Информация про завальцованные тяги достаточно широко распространена. Отсюда у меня возникает 3 варианта: у Вас были меняные тяги; или, так как, я надеюсь, по вину подобранные тяги не подошли, то у Вас не родная рейка. Плюс, вы не описали, с ГУРом ли у Вас рейка, или нет. Может, быть, в рейках без ГУРа такого нет.