ilich33

Если свеча как новая, то возможно или подсос воздуха или форсунка не работает, сами подумайте...

Я тоже прошивал свою рюху год назад, что сказать-когда на улице холодно то всё гуд, машина валит лучше, с наступлением лета и жары стала звенеть когда даёшь газу!!! То есть детонировать в связи с тем что топливо у нас везде не лучшего качества... Когда позвонил павлу с этим вопросом, он стал говорить что у меня паранойя! на вопрос (что вы со мной разговариваете как с идиотом) он сказал что (я могу с вами вообще не разговаривать!!!) В общем в итоге удалось с ним встретиться, он со мной прокатился, что то там поправил, машина стала ехать хуже, звенеть не перестала... В общем в жару спасался 95 пульсар на тнк. И к павлу больше не ездил (не хочется чувствовать себя идиотом) Так что ищите нормальных спецов... Который Вас потом не пошлёт!!!

Проверить-подогнуть контакты на фаре

Да дорогу осилит идущий, а я помогу...

Я думаю что если бы мне все эти машины показали, тему можно было бы закрыть... Просто самому интересно! На самом деле думаю что причина, либо кривая сига , либо утечка , либо еще что-то не связанное со стартером... Короче дайте машину и если это реально стартер, то либо 100% гарантия либо я его сделаю...

Обязательно сообщите что было, очень интересно! Жаль что вы не в москве...

На мелких кочках, когда одно колесо на ровной поверхности а другим попадаешь в яму, и слышен стук, то это резинки самого стабилизатора как правило... Встаньте на ровной поверхности и если стучит слева выкрутите колёса направо, пусть кто-то пошатает машину с боку туда-сюда, вы снизу положите руку на стабилизатор, будет ощущаться люфт...

Приехал! Подсоединили провода! Подождали! Завели!!! Кто следующий... Причина не стартер, а напрочь убитый аккум...

А откуда прошивка 4... хочу прошивку

Датчик положения распредвала...

Приезжай глянем...

Снимаеш колесо, откручиваеш ступичную гайку, откручиваеш шаровую опору, вынимаеш привод из ступицы, подставляеш тазик под коробку в месте куда вставляеться привод и выдёргиваеш его, потом несеш его на стол и меняеш пыльник...

У Вас все колонки подключены через усилитель (скорее всего) и на самом усилителе отвалилась масса (или почти отвалилась), и масса пошла через линейный выход магнитолы, ну как то так...

Сегодня не поленился снял оба рычага, сравнил вроде ровный , снял стойку посмотрел тоже ровная, поеду на сход-развал, жаль только развал не регулируется...

Сход-развал это понятно, я знаю что он покажет, просто хочеться сравнить с нормальным как то думал мож у кого то есть...

Всем привет, такой вопрос, жена поехала в институт и врезалась передним левым колесом в бордюр и теперь руль стоит немного левее, поднял на подъёмнике посмотрел всё с виду цело помятостей нет, не могу понять что погнулось рычаг или стойка, может есть у кого то старый или новый передний рычаг чтобы замерить размеры, а то всё подряд не хочется менять...

Снять коробку да поменять...

А форсунки мыли со снятием, распыл-производительность смотрели...

@Dungeon Keeper, +1 дэрээл зааачееем...

Снять, разобрать и продиагностировать стартер... (деталь которая стоит на наших с вами машинах и конструктивно существует в таком виде уже лет 50) ну вообще никаких проблем, тему же растянули аж на 15!!! страниц... Мне уже самому интересно . 89160242194 зовут Максим позвоните сам приеду гляну

На помойку (разборку) там всё есть... иначе никак

Снимите клемму любую с аккумулятора, в образовавшийся разрез мультиметр в режиме амперметра, и меряйте себе на здоровье, если больше 50 милиампер машину в печь!!! (шучю) ищите утечку или езжайте ко мне вместе поищем...

возможно проводок контроля запуска отвалился...

Купите вьетнамский шнурок (elm327) и смотрите на компе параметры сами!!!

Зачем морочить себе голову, можно просто заехать в гости ко мне и поговорить и заодно машину починить!!! А если по делу, наверняка поставили "вьетконговские лампочки" с голубыми колбами 100/90, и расплавили себе контакты (либо в каких то фишках либо подрулевой, всё легко прозваниваеться контролькой) так что ищите машина не сложная...