виталий68

А вопрос как далеко можно будет прокатиться? Я бы прокатился до Россоши, это за Воронежем 750км. В одну сторону. Вечером поздно скину сканы документов. На работе нет скана. За 1500км машинку точно протестирую. Фото и отчёт будет.

@Андрей Кац, приветствую. Брать надо не только диск,корзину и выжимной. Но и одной фирмы, иначе есть шанс ,что выжимной или корзина могут быть не совместимы.на наших я с таким встречался. И не спрашивай какое брать . Недавно менял на киа , клиент решил менять потому что выжимной шелестел. Менял на комплект оригинал. А в результате новый подшипник через неделю тоже начал подсвистывать. Вот тебе и оригинал. Я 100%уверен ,что ставил всё нормально. Покупать новый комплект желания не было. Пришлось приспосабливать возвратную пружинку. Так что меняй комплект. На лепестках корзины выработка тоже есть .

Куда уходит определились точно. Уходило в поддон,т.е. в масло. При этом поршня были сухие,значит не через прокладку головки. А вот через что уходит вопрос???? Мне Игорь долго допытывался почему масло на меняется ,ведь как учили раньше должна быть эмульсия ну или что то другое. Сам удивлён. Но думаю, масло синтетика и антифриз синтетика ,поэтому смешивалось, может чуть жиже становилось. А поскольку масло уходило на горячую(на месте,на холодной не уходило) оно просто успевало испаряться. Если бы уходило в камеру сгорания , то машина плохо работала,дымила белым дымом и т.д. надо опресовывать головку и блок тоже . Где то должна быть причина. В конечном итоге сочувствую тем кто занимается этой проблемой. Такое бывает редко.

@Savage, приветствую. Да всё в силе. Перед выездом отзвонись.

@Mario, расходники это краска и т.д. детали сюда не входят .И это средняя цена б/у бампер покрасить стоит дешевле чем новый, крыло зависит от того как надо готовить к покраске и т.д. на слесарные работы можно примерную цену назвать на рихтовочные работы сложно .

Денис, если объединить твои 2 темы в одну, то скорее всего у тебя проблема с подушками двигателя и ходовую тоже не мешает посмотреть. Или рулевые наконечники или шаровая.(это на второй вопрос ответ.).

@slon350, классно выглядит ,но я не возьмусь. Негде красить по деталям. Место в гараже мало.

@Dimaone, я ничего не напутал просто написал, 4л канистра стоит 1100р а есть литровые по 300р. У меня договор с GT OIL КОМПАНИЕЙ и поэтому есть все масла. Для кпп механики, автоматов и для двигателей я беру 5w40. Проверенное масло на многих марках авто.

@Dimaone, если не трудно то у меня неплохое корейское масло GT OIL. для кпп мехника надо синтетику 75w90 4л. 1100р.

@Mario, примерно 16 т.руб с расходниками. Точно оценить можно только видев машину.

@Клякса, да Огородный проезд д.6 это административное здание, справа между забормо есть проезд в горку там гск ,там мой гараж. Звони когда будет возможность,договоримся.

@Клякса, нагрей феном ,тёпленькая она мягкая и одевается легче . Ну или приезжай оденем.

@игорь липецкий, это радует,что не отказали. То что не прокладка я говорил ,потому что поршни сухие,а антифриз всёравно попадал в масло. Надеюсь отнесутся хорошо . Удачи.

@Savage, я тоже раньше так думал. На канистре написано используется для автоматов и в частности на киа. И это ATF декстрон 4. По крайней мере едит неплохо уже год.

Раньше ставились прокладки,сейчас ставят на герметик, неплохо менять фильтр. А масло у меня корейское GT OIL. Для автоматов декстрон 4 . А для двигателей 5w40. Неплохие масла.

@Savage, на воскресенье 15 записал. Стойки поменяю без проблем. А насчёт коробки масло мерил на заведённой на нейтральной???. На заглушенной машине уровень выше всех меток должен быть. У меня у самого дергалась ещё в том году хотел менять. Но поменял на своё масло у меня есть и пока езжу. Менять масло надо с полной заменой ,т.е. снятием поддона работа вместе с маслом 2т.руб. звони заранее в пятницу.

@Саша_81, приветствую.если биение при торможении ,то не обязательно виновата ступица или подшипник. Может закисли направляющие в суппорте и плохо тормозит . Замена рулевых наконечников 200р сторона ,а вот рулевые тяги проблема менять. Это как пойдёт. Я сколько менял ,там развальцовывается сам вал рулевой и трудно выкручивается . В общем если есть возможность звони,договоримся о времени,посмотрим и решим ,что надо делать. Диагностика у меня бесплатно.

В диодном мосту один из контактов плохо пропаян, со временем пригорает и контакт теряется. Есть шанс при разборке найти плохую пропайку. А ещё бывает такое и с самим диодом. В общем скоро накроется генератор.

@игорь липецкий, звони только.

Интересно протестировать машинку. По всем 4 параметрам прохожу, а если учесть что гонял в своё время японцев .и сам поменял больше 25 машин. Протестировать мне бы дня 4 хватило. А вопрос какой двигатель стоит? И интересно перед тэстированием и после проверить машинку в сервисе. Интересует техническая сторона качества машинки. До японцев корейцам далековато , но и между рэно и киа , я бы выбирал киа. Стаж более 20 лет последние 2 автомобиля киа рио ,на механике и автомат. Насчёт активности не мне судить . Отчёт о машине составить могу как плюсы, так и минусы.

АУ ! Встреча одноклубников уже началась . Первые 3 машинки уже наместе.

Я тоже хочу попасть на встречу ! Давно не был. Пригнали рюху и оставили до завтра,так что я буду точно. А рамок ниукого нет ???? Пяток рамочек взял бы.

Я посмотрел их расценки и скажу, для Москвы вполне приемлемые цены. Если качество работ хорошее (пусть не отличное) . Я в Москве тоже знаю сервиса где за въезд берут деньги. И зависит от арендодателей. У меня личный гараж ,поэтому и цена такая. Ребятам с данного сервиса совет не растраивайтесь. Держите качество работ и всё будет отлично. Удачи!

@ЦАРЬ, приветствую. Обращаются. Я делаю абсолютно все марки . Даже запорожец и инфинити.

@игорь липецкий, звони и приезжай.