виталий68

Встреча была суперская. А шашлычки во рту таяли. Всем огромное спасибо. А поскольку я ехал с работы и забирал жену с работы,то заскочил вместе с ней на встречу. И она осталась довольна приёмом. Это ещё раз подтверждает,что новичкам нечего бояться. Мы не обижаем никого. А то я сколько новеньких не зазываю,они боятся. Всё спрашивают как да что. А надо просто брать и собираться.

По поводу омывалки . В понедельник, 14. 09. Мне привезут первую партию омывалки. Омывалка прошлогодняя (кто покупал у меня ,тот знает). Пахнет ,приятно, без алергических присадок. Сам пользуюсь не первый год. Прошлой зимой в мороз на холодное стекло если сразу поливал(растопить лёд) образовывалась пленка. Но не замерзала . На прогретое стекло, даже на трассе всё было нормально. Как с доставкой быть не знаю. А если забирать у меня без проблем. Стоимость бутылки(5л.) 70руб. Количество не ограниченно. Если кому надо, звоните,договоримся.

Если не сложно,приезжай. Я сделаю. Это концевик на капот на сигнализацыю. У меня есть всё. Цена вопроса 200р.

@Legandr, приезжай ,поменяю.

@игорь липецкий, приветствую. Я не могу понять что за вой,но лучше заехать где делал. У них гарантия. В крайнем случае приезжай,послушаю ,тогда решим что делать. @Azazel, наконечники по 200р. А вот рулевые тяги если без проблем то по300 .( но проблемы с ними обычно бывают,) с проблемами 600р. Час можно и 3ч заниматься. @Savage, фильтр маслянный у меня есть.

@Savage, зписал на воскресенье ,масло, фильтр,работа 1500р. Перед выездом отзвонись.

@Azazel, как закупишься звони.

Закисли направляющие суппортов. Колодки плохо отходят ,после торможения колбасит ещё хуже потом постепенно проходит. Если нет , то может ещё шаровая или плохо закреплена в кулаке. Подними колсо сперва одно ,потом другое. Порути покачай ,определишься.

Поздравляю! Ещё раз убедился, если сильно чего то хотеть можно многого добиться. Приятно ,что всё сделали по гарантии ,не стали сопротивляться. Есть ещё понимающие люди. Удачи !

Дима не путай торсионную подвеску с балкой. А если сам лично не делал то не говори что всё знаешь. Пежо вообще сложно намудрёная машина. И торсионная балка ни в одно сравнение с простой балкой не идёт. И я ещё раз хочу написать для всех. Я машину оценивал с технической точки. Если масло она съела ,то значит съела. Я делал замер до поезки и после . Фото сами можете видеть . И не задавайте вопросов почему. Расход бензина ,тоже я посчитал просто. Когда взял машину я заехал на заправку заправил полный бак и в последний день перед замером тоже заправил полный бак. В промежутках заправлял до первого срабатывания пистолета и только лукойл. Потом сложил все чеки, и пробег. Вот и получилось средний расход 12л. На 100км. Мне нет выгоды придумывать. В церато гораздо хуже то ,что нет антикора днища и стоит пластиковая защита из-за которой за нормальный антикор будут брать приличные деньги. А сама пластиковая защита в первую же зиму сломается. Вот это проблема . И при такой комплектации могли бы эл . Складываться зеркала ,вот где недоработка. Отсутствие навигации вот недостаток. Даже при выходе из машины нет подсветки вот где проблема. Да даже то ,что нет кнопки старт и то проблема. Я хоть и не высокий а чуть не сломал один раз ключ, который торчит . А если сравнивать с пежо . То пожалуйста я пробовал новенькую пежо . Открываешь дверь садишься и только заводишь от кнопочки открываются зеркала включаются фары выезжает ж.к. табло . Ну и т.д. сравнивать пежо последне с церато это тоже что сравнивать церато с самарой ну или калиной.

@Vezan, факт есть факт. Масло она скушала. А вот по чему??? Я думаю так: когда покупаешь себе,новую машинку ,то её хозяин жалеет. И первую тыс. даже 2-3т. Едит спокойно . Делает обкатку. И тогда машинка служит долго и верно. А если изначально начать резкий стиль вождения , да и просто без любви относиться к машине. То и масло будет кушать и бенз. Многие замечают, что новая машинка кушает бенз больше по началу. А потом приходит всё в норму. Пусть это и из области фантастики, но машина чувствует кто хозяин. А вот ,что касается киа церато. Нам её дали протестировать скорее всего для сравнения с киа рио. Так вот по сравнению с рио на церато и торпеда чуть чуть поменьше и выглядит удобней. И клеить на магнитолу блестящие наклеечки как на рио клеят не надо. Блестяшек хватает и не раздражает изобилие. Вот кожанный чехол на тоннеле ручки акпп не к месту. С нашими зимами и мусором в складках (как в кожухе ручника,)вечно мусор и частенько лопается,рваные приезжают. Эл.усилитель руля тоже отличается от усилителя на рио. То что балка стоит а не независимая подвеска - говорит о простоте обслуживания. Это не спортивная машинка. И частенько приезжают с поблемой независимой подвески. То об бордюр колесом зацепят ,то в яму попадут. И потом меняешь гнутые рычаги и на развал едешь. Балку же я всего один раз менял. С резиной которая стояла у нас дорогу машинка держит хорошо( клиренс маловат с низкопрофильной резиной) а вот если поставить резину выше будет все колдобины проходить вообще мягко,но дорогу держать будет хуже. Но это и не гоночный автомобиль 150 км. Она будет идти отлично. На 160 чувствуется нагрузка двигателя(200км в ч.) Она бы не выжала. Я не пробовал . Досконально изучать машинку никто из нас не стал, я даже не стал пластиковую защиту с двигателя снимать, хоть и хотелось посмотреть форсунки , катушку и т.д. Не взыщите, побоялся что заставят покупать потом эту машину. А как все обсуждают цену ,я тоже согласен завышена. А вот ощущение от того что машинка всётаки классная не проходит. Проста в обслуживании, большая, удобна в управлении. У меня вместо навигатора спокойно мой планшет вмещался на бардачёк перед ручкой акпп. Да забыл : зеркала автоматически не складываются !!!! Всё решил, это большой минус для меня и я не хочу церато .

А 26,5 л. Это ты до полного заправлял??? Может просто не долили, бак у нас больше и сам знаешь.

Приветствую. Я в механнику заливаю 75w90 это синтетика, 80w90 это полусинтетика(это я не беру и не лью). Синтетика не плохо себя ведёт и зимой и летом. У меня договор с GT oil . Это масло я и заливаю уже больше года в различные марки авто. Проблем не было. Уровень в кпп мерить проблематично. На приводе спидометра есть юбка ,вот примерно по ней и заливается. В более поздних моделей киа есть заливная прока ,она же и уровень. Удачи.

Расход бензина в Москве сложно прощитать . У меня от дома до работы 14км. Моя рио в августе ещё ела 12-13л. (В Зависимости от загруженности Ярославки) . В сентябре не замерял, катался на Церато . Сейчас С этой осенней загруженность .... Ярославки и Пр.Мира , сегодня замерил и вышло 15л. на 100км. Правильно 14км. В среднем полтора часа УЖАС. На Церато средний расход за всю дорогу вышел 12л.на 100км. При этом были и пробки и трасса. По трассе выходило 9л. , если езда спокойная. Коробка на церато (так смастерили корейцы) на низах тянет хорошо. Расход не большой. А вот когда идёшь на 100 и начинаешь обгонять один грузовик за другим , то чувствуется что не хватает сил коробке. 2л. Двигатель раскручивается до 5т.об. кто то может и сказать а почему я не раскручивал больше ? Машинка всётаки новая и чужая. И вот поэтому я заметил после 4.т. об. Мощи двигателя не замечаешь. А вот в городском режиме всё классно. И на обгон идёт свободно и бенз. Кушает мало. По поводу как держит дорогу? Отлично ! А что вы хотели , резина низкопрофильная и ширина чуть ли не в 2 раза шире чем на киа. Широкая резина естественно дорогу держит лучше. А вот 3 положения эл усилителя руля, я только в пробке в Москве понял. Ставишь на спорт и руль жёстко крутит. А на комфорте мягко,но если резко начать обгонять,то можно и не рассчитать. Поэтому среднее положение нормально. Вот эта опция на церато (особенно для автоматов) лишняя. Ну не гоночная это машинка. На ней надо просто ездить и наслаждаться . Ещё что огорчило нет навигатора (или я не разобрался). А круиз контроль меня тоже порадовал. Выставил 115 (приблизительно по стрелке) и едешь только при обгоне педальку притопил ,обогнал, отпустил и она выравнивает скорость и держит хорошо. А если тормоз нажать,то круиз контроль сразу сбрасывается. В общем неплохая машинка.

Ирина, с днём рождения! Здоровья,счастья и любви! Побольше денег и никакого негатива!

Плохо искал. Надо выкрутить то, что осталось в радиаторе и поискать на рынке. Я ставил от классики кажется кранник . В крайнем случае закрути то что осталось от пробки на герметик. С герметиком не открутится и держать будет.

@Savage, точно 3 четверг . Приезжай в четверг , с утра отзвонись и договоримся.

@Savage, приветствую. Если не трудно давай на четверг 4.10. Предварительно перед выездом отзвонись.

Вы не забывайте ,что здесь речь идёт о 2л. Двигателе и 6 ст. Коробке автомат. Ростая серато с двигателем 1.6 стоит чуть больше 600т. А эта стоит 800т. Есть разница. И по комфорту в них разница и по доп. Оборудованию. Я не говорю про интерьер это можете сами сравнивать. Я говорю о качестве. В тот день,когда я брал машинку приезжал мне на замену масла на шевролете. И фильтр ((сменный элемент) откручиваешь крышку и меняешь. Пока новая откручивается. А потом ломается. Ит.д. Я высказываю свою точку зрения по отношению к корейцам. Я их могу сравнивать с японцами,потому что корни их машин оттуда. А остальной автопром я мало знаю.

Я скинул свой отчёт о тест-драйве. И его выложат, а пока могу сказать только то что машинка классная. Можно сказать не дотягивает до инфинити ,но корейцы сделали вполне хороший автомобиль представительского класса. Только немного доработать для наших дорог (резину повыше, обработать днище , выкинуть пластик под днищем )и машинка будет классная. И цена конечно завышенная . Я бы взял ту на которой катался (с пробегом после всех ) за 500т. Согласен только с тем ,что цена завышена. А качесво и комфорт на высоте. Не забывайте то что корейцы маленькие и дороги у них в разы лучше наших. Они машинки планируют в первую очередь для себя. Шкода, шевролет уступают серато, тойота и даже ниссан фольцваген вот с чем можно с чем можно сравнивать.

Всем спасибо за доверие. Буду стараться не повышать цены и не снижать качество.

@Azazel, нормально,перед выездом отзвонись.

@Azazel, проще приехать на бесплатную диагностику и там сразу будет ясно ,что менять. Может колодки может ещё что по ходовке. Даи тебе прежде чем заморачиваться с покупкой рейки ,а не проще созвониться приехать и решить надо ли её менять .может просто подтянуть. Правда ключа у меня такого помоему нет.

@Savage, приветствую, тысяч 6 берите с неё. Минимум 5.

@Андрей Кац, помощь не нужна, я сам всё делаю. Так и решим завтра пригоняй(только перед выездом отзвонись) . В понедельник вечером заберёшь.