znuric

я другого не пробовал, но если тему сначала почитать, то те, кто пробовал, пишут про разницу в литр.

разница будет, но после 3-5 полных баков. или если сбросить клемму с аккума минут на пять. а после уже ехать. просто после заправки 95 после 92 не увидите разницу.

а я давлю постоянно и получаю 9-10 макс с учетом московских пробок. акпп + 95 пульсар на ТНК. неужели в Ульяновске тоже есть пробки?

не, ну я думаю, там 4200 и есть. они "жетят" по сравнению с 5000К, который как раз и есть истинно белый (холодный, в диодах такой же примерно).

потерял где-то две улиткообразные дудки от шахи... если найду - вкорячу. а если нет, то вопрос: дудки-рожки а-ля грузовик есть бюджетные варианты, а то сколько ни смотрю - везде за 10к переваливает. и бывают-ли они без ресивера?

они ее включили для сравнения. чтобы другие шины сравнивать с известной популярной шиной, на которой многие уже катались. для более объективного сравнения. естественно в предположении, что тесты не куплены

они не синие. синие - это с длиной волны около 470нм. а тут колбы синеватые, но свет-то белый. даже чутка в желтизну (4200К).

два шурупа которые видишь, потом тащишь на себя черную окантовку - она еще на 2х клипсах по нижним углам крепится. не оторви провод кнопки трип. когда соскочит с клипс надо подлезть, отключить клемму от кнопки. потом увидишь, как крепиться приборка - 4 шурупа. и опять же - когда отвинтишь, там 3 колодки с клеммами две слева, одна справа. места мало, надо аккуратно ее ворочать, чтобы достать до колодок.

кузов слегка "гуляет". скрипят уплотнители дверей и багажника, может полка. это нормально. у всех есть. чтоб не скрипело, протри все резинки силиконовой смазкой.

судя по птф - есть. то есть это были шипы на чистом асфальте?

у меня стал пониже и потише.

а ты не путаешь slikcom.ru и slikline.ru ?

и красивше

верить можно, только надо брать из наличия. заказывать у них - то же самое что заказывать прямо на заводе, только дороже. в сликлайне брать только если из наличия - дороже, зато сразу.

Слик http://slikline.ru/ звонил туда? ВСМПО http://www.salda.ru/ - фирменный магазин на Варшавке: г. Москва, Варшавское шоссе, 45 Тел.: 903 792 29 67 (фирменный магазин)

ч. и т.д. конгратюляции!

вроде слева у обоих, а не "у хетча справа, а у седана справа"

там шла речь про L93 5,5*14. эти шире. а будут задевать или нет - надо по идее примерять. но твои задевать наверно не будут, спицы наружу выгнуты...

по севастопольскому еженедельно катаюсь - несколько раз видел, как поток остановился, и пешеходы прошли. чаще они стоят и ждут, пока окошко появится.

дык, эта, маде ин Жапан!

надо не закрывать, а тут постить фотки с припиской моделей и размеров, а в той это дело обсуждать без картинок. и ссылаться сюда. ...надо бы порядок навести...

они по яркости меряют вроде. и замер у них мысленный скорее всего. в рекламных целях. ИМХО. но они реально ярче всяких филипсов и осрамов. сам на них целюсь, как икстримы перегорят.

ну да. если вылет оставить как у штатных дисков - 38 (штатный 39) - то нагрузки такие же. его увеличивают до 46 на 5,5, чтобы как раз наружу не торчали и нагрузки не менялись. в диапазоне 39(38)-46 любые подойдут. прошу заметить, что спорный вопрос о гарантии я не затрагиваю. некоторые ОД любят ругать за нештатный вылет.

на нейтрали трансмиссионая жидкость по другому течет, чем на драйве. охлаждение ниже. и переключение режимов для автомата не есть на пользу. на светофоре лучше стоять как раз на драйве. если больше 10 минут - то да, рекомендуют включать нейтраль, чтобы не насиловать гидротрансформатор. я нейтралкой тоже вообще не пользуюсь. только изредка, если например карточку на выезде с парковки запихать - нейтраль и ручник. это просто быстрее, чем паркнинг. а так надо паркинг использовать. а, вот еще: нейтраль ставил, когда меня тросом дергали из снежной ловушки.

убивать готов за закатанные задние фары. вообще их днем не видно и ночью стопы не ярче габаритов у остальных. что за мода идиотская?