znuric

ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ класс. починили. ТС, вопрос актуален.

у меня в опере все работает. мое кунфу.... моя опера сильнее!

и все светофоры на ш.Энтузиастов

ТС просьба об(твердый знак)яснить, в чем смысл данной темы? тема про недостатки есть, про отзывы есть, про сравнение с другими авто есть. если новизна не об(твердый знак)явится, закрою как дубль многих тем.

в пятницу 7го внутреннее ТТК в районе Варшавки бежевый седан fl с девушкой за рулем и восклицательным знаком. видеохаба: кто был? охренеть, видео само вставилось. я уже второй час смотрю на форум так: О_О

это все теория. эти кольца при нормальной и правильной затяжке гаек прямыми руками нужны только для удобства монтажа.

предупреждения давно не повышали? из-за переноса форума на новый двиг пропало 2 дня форума. все вопросы в администрацию.

значит будешь пионером. но на JB и FL без проблем влезают колеса на 9мм бОльшие по РАДИУСУ. 185*70 вместо 180*65.

540000р.

мне кажется влезет. а машина - рио нью? только куплена?

на маминой машине DS2 стоят. отличные шины. ездил на них неоднократно. все довольны себе взял хакапелиту Р, до этого ездил на бриджстоун близзак вс60.

по порядку: размеры дисков какие надо. надо брать. шины штатных размеров. все соответствует. наличие гаек надо узнавать у продавца. с некоторыми дисками идут сразу, с некоторыми - нет. штатные гайки могут и не подойти, так как они с "юбкой" для удержания колпака. и могут не подойти по конусности и по размеру головки под ключ. (на литье как правило гайки под ключ 17-19, штатные - 21 - не всякая головка сможет пролезть в углубление в диске). я бы брал для литься свои гайки. а за наличие их в комплекте - узнавать у продавца.

хватит американизмов. RIP - пендосы ему напишут. земля пухом. гениальный мужик был. без него мы бы об apple и не узнали.

это игра слов. какая-то из моделей "верна" у нас в РФ продается под названием Акцент. та верна, на которой рио jb - эта не та верна, с которой рисовали соляру.

вы меня вынудили: 2000р. за 4 диска.

абсолютно нормально.

там на наклейке нет вылетов и разблтовки. только диаметр*ширина. да, так и есть 6*15 et48 и 6*16 et52. странно ну ладно. а так разболтовка и ЦО походу и не менялись (и ступица наверно та же стоит), посему 4*100 и 54,1. кстати по вылету имхо можно не упираться в 48 и 52. +-3 от каждого размера - пофиг абсолютно.

а никак запомни еще одну букву

Никитос, ищи тему "чиповка" в разделе Москва и область.

нет. самый оптимальный вариант - 60+41. у меня сейчас также 60+40.

Никит, сказано про 10% в первом посте. в комплекте допбачка нет. жду как раз ваших предложений: какой поставить, куда и т.п.

в рио 2004 - не знаю под капот не смотрел. возможно и в салоне. пускай точно скажут владельцы.

его интересует, какой ЭБУ. какие на нем слова написаны. вроде до 2005г он не делал прошивок, насколько я из этой темы помню. JB (2005-2009 и 2009-2011 рестайл) он как раз чипует.

Запланированная хаба RYZH в пятницу на Серпе и Молоте

фиг знает. я вчера и то и другое попробовал. ВД сразу стекает и убегает, расворенный (не насквозь) гудрон размазывается. а эта дурь пенится и держится на поверхности, проникает сразу во всю глубину пятна, можно нормально стереть и не размазать. впитывается в тряпку/полотенце. там в составе кстати керосина нет. и от ВД оставалась пленка маслянистая, которую тоже стереть смог только этой пеной. в общем каждый чистит как хочет. несомнено, что маркетинг есть везде. но я выбрал путь наименьшего сопротивления. переплатил, зато быстро и хорошо все оттерлось. если б маленькое пятно было или брызги из-под колеса - одно. а когда авто как леопард - стоило подумать, трахаться ли с убегающей и пачкающей ВДшкой.