mks

из существующих пленок которые пройдут контроль, знаю лишь одну, атермальная пленка LLumar AIR - 75. Планирую для эксперемента затянуть ей стекла передних дверей, если эффект будет то можно и лобовое. p.s. она служит только для снижения нагрева салона, а не для маскировки сидящих в салоне.

хм, ни капли не беспокоит, просто было интересно узнать как у людей нашем городе с этим. ладно закрываем обсуждение "посторонних тем" переходим к основной, встречи

ок, принято просто можно заранее обсудить, что бы быть на встрече готовым а так, в лоб при в стрече можно всего не решить, не помочь

Ладно, "пошёл я из этой ветки", тут только проблема встреч актуальна. Тусовка первична......

В смысле по "госту только задние"? По госту задние Вы можете фанерой "заколотить".

мне кажется быстрее будет заехать к ребятам в "типографию", прикупив заранее пленку клеящуюся, они там на аппарате по эскизу вырежут что надо, либо нарисуют.

действительно При вставленной флэхе/.Панель управления-система-оборудование-диспетчер устройств-раскрываем дисковые устройства-раскрываем свою флэху-жмём Политику-отмечаем Оптимизировать для выполнения-жмём ОК. Далее Мой компьютер-правой кнопкой мыши щёлкаем на свою флэху-жмём форматировать-выбираем NTFS-форматируем выходит проще внешними утилитами форматировать но в данной теме не актуально

смысл за 10 класс переплачивать? Купил три года назад флешку, ни разу не задумывался о классе. На класс стал обращать внимание только при покупке флешек для телефонов и ноутов. Вот там вляет на быстродействие и энергосбережение. А в авто нит ни какого смысла. Мне не тяжело подаждать чуток больше времени при копирывании. В Windows Xp стандартными средствами в NTFS не перефарматировать флешку. Про висту и 7 не буду говрить там не пробовал. Мой пионер NTFS точно не понимает, потому только FAT32.

«Не верю!» - по Станиславскому

4*120=480км 30 литров, выходит 6,25 л/100 км. Ну чтож, это рекорд форума, тем более на 92 бензе.

вопрос в догонку, если тяга распределилась равномерно в нижнем деопазоне, то как себя ведет машина при обгонах, т.е. на скорости примерно 90-110(120) км. Тяги меньше не стало? Просто недавно меня супруга катала с друзьями (50 кг + 100кг+100кг+100кг=350кг) плюс вещи в багажнике, тяжеловато машина идет на обгоны (про переключения на пониженную жена в курсе). Спасибо.

снимать накдладку не стал, просто поднял капот, выташил все пистоны (центр вдавливается и пистон вытаскивается), капот опустил, дворники поднял, накладка стала иметь набольшой ход, набрызал очестителя для стекла, намочил, подсунул кусочек тряпки под накладку провел в доль, вытащил, повторил так несколько раз, собрал в обратной последовательности итого 10-15 мин, скрип пропал. грязи на самм деле много.

хм, тогда и от 2% волн которые поглотил акцент тоже толку мало, разве что для успокоения. Тут еще вопрос в доступности материалов, а не дубовости людей которые клеят куда можно сплен. Не стоит так категорично.

у моей штатная шумка-тепло, вот под неё то и делал вибру 2 + сплен 8 с фольгой, стало на порядок лучше, в плане таяния снега зимой

во мне 100 кг, все ок за 3-и года. Думаю вопросы все надо направлять ОД.

проклеил просто ради того что бы зимой снег на капоте не подтаивал и коркой не лежал. Просто сметаешь и ок. Думаю и мотору потеплей, хотя вопрос спорный, ни кто не проводил эксперемент по разнице температур в моторном отсеке прокленого и не проклееного.

Беркут R15 покупал 3-года назад, хорошо выручил. Показания встроеного манометра практически точно совпадает с советским манометром.

Вопрос в догонку, какую компонентнуюю акустику при бюджете 3-5000 стоит взять-присмотрется (машина супруги соответственно слушает радио, музыка с флешки, попса вообщем). Спасибо.

sereno - спасибо за исчерпывающий ответ.

Vaskol - спасибо за ответ, так то меня только толщина интересовала, а на схеме ее нет.

Всем привет. Вопрос знатокам. Если брать акустику Hertz ESK 165 (в передние двери), то кольца фанерные какой толщины надо приобретать, что бы стекло не задевало и обшивка оделась обратно без проблем, и встанут ли твитеры в стандартные уголки (можно ли их врезать в углы возле стекла). Спасибо!

Snether спасибо. На служебном авенсисе, водитель тоже сказал что есть щелчек в сцеплении, сказал не парится, типа все ок.

ждем результата

Yazol спасибо за инфу, созвонюсь с ним, тем более периодически бываю у вас.

месный представитель Паулюса, прошивает за 6000, если будем двое то обещался за 4000. Вроде есть возможность манибека, т.е. катаешся если в течении двух недель передумаешь то даньги и прошивку стоковую возвращают.