mks

вчера вернулись с Амстердама в Германию, к моему удивлению в квартале "красных фонарей" увидал RIO и опять же хетч JB

думаю замер не правельно провели, круто как то такой расход

ну ни чего страшного, мы по той трассе в Казахстан мин два раза в год мотаемся, правда там уходим на Петропавловск и далее. Машина переживает эти поездки на ок, и зимние и летом! Так что все ок будет! Ждем отчета! сегодня ездили на завтрак поесть рыбу в Голландию, по трасе заметил пару пикант и сидов, РИО не было. Про качество дорог молчу, это отдельная песня. Кому интересно могу по приезду рассказать.

Спасибо большое!!!

Всем привет из Европы! Уже третья неделя отдыха, за две недели нахождения в Германии увидал четыре РИО все хетчи и все JB, FL ни одной. В Бельгии и Франции РИО не наблюдалось. Зато пикант много. Вообщем впечатлений море. p.s. кому не трудно замерьте на зводском домкрате размер прорези в верхней части туда куда вставляется порог машины, длина ширина ну и глубину на всяк случай (родной домкрат повело после примерно 10 подъемов при смене сезонной резины). Спасибо заранее.

проезжал там до открытия, видел стояли машины, еще подумал похоже салон КИА открыть хотят наверно к открытию затарились

для АКП отписываются что реакция кробки улучшилась, и пропали рывки если не ошибаюсь с первой на вторую передачу

ищи у вас походу глухая стена звуконепроницаемая между водительским и пассажирским сиденьем, никакого обмена информацией между правой и левой частью авто, или думаете что я с супругой вечно молчу на автомобильные темы? Хм возможно она откатав на данном авто 60 000 не сможет сказать изменилось поведение машины после сей операции.....

прошивка Паулюса, делал у его представителя, ездил в кол-ве нескольких машин обошлось 4000. добавилясь тяга на низах, кондера меньше чувствуется, ну и расход по наблюдениям не изменился. p.s. описываю как пассажир, на машине супруга ездит. хотя если выдерживать скорость в пределах 90-110, то расход понизился, был в пределах 7, после прошивки вышло 6,1 это по Серовской трассе

кому интересно сгоняли в выходные на Увильды (порядка 180 км в одну строну), туда шли по трасе 100-110, назад когда выскочили на Челябинскую трасу ниже 120 не опускались. расход составил 6,8. машина "чипанутая".

не за что, обращайтесь. Теперь думаю понял что так качествено как сам ни в каком сервисе не сделают! Теперь смело за арки и мой совет, КРЫША.

это иллюзия, поверь, ты к нам приедь по весне или осенью, да проедь Уралмаш, Эльмаш и т.д. т.е. не по центру, культурный шок обеспечен

хм, поставил супруге в телефон навител, он нас через город прямо на Увильды вывел, не плутал может карты староваты (у нас 2010).

где Кыштым идет ремонт трассы? Ты через город ехал на Увильды или в объезд по лесу и потом опять на трассу? лучше через город ломится, через лес дарога Г.....

есть такое дело, любят там через несколько метров или км после радара останавливать за превышение но думаю раз идет на рекорд по экономичности то скорость будет порядка 90-110 не более, иначе о рекорде стоит забыть

:48bt: , не так выразился - промышленый или технческий или строительный - кто как называет (температурой нагрева).

использовал материалы фирмы SGM, дешевле и по качеству и чем не уступает материалам STP. Где брал скинул в личку.

да, сиденья, пластик на порогах, и пластик на центральном тоннеле, панель не трогал, проблем много, хотя если снять было бы идеально, что бы отсечь моторный отсек

заранее вечером снял все, т.е. до железа, больше всего проблем вызвала центральная "борода", пласмаса над тунелем. На следующий день приступил в 12 и закончил уже около 23. Делал вибру сам, потом жена помогала сплен клеить. Делать не сложно, главно день выбрть жаркий сухой и термофен взять. Ну и гараж у друзей арендовать.

перед тем как самому делать посмотрел как делают разные конторы, как говорится "да ну на....", лучше сам. Делающих на совесть редкие еденицы, я таких не знаю. Потому если хочешь сделать хорошо, делай своими руками. Либо будь уверен на 100 % в тех кому отдаешь делать, и постояный контроль.

Челябинские озера "засерают" будь здоров! Зашумил на РИО своими руками, потолок, багажник, капот, заднюю дверь, в этом году сделал пол. Делал под настроение. Результат понравился, особенно порадовала шумка потолка. Не сказать что "вау-супер", но разница есть. Думаю почувтвовалось бы сильнее если бы сделал все за раз, т.е. вечером без шумки и потом бац сел в сразу полностью зашумленую машину. Но так как делал по частям эффект скрадывается. По кик дауну не скажу, супруга на механике катается, для данного авто динамика нормальная.

Не смогу, в выходные Челябинские озера, со следующей недели за пределами нашей любимой Страны

непонял вопроса, на что именно ответ хотите услышать?

он иммел в виду что не теряет своих свойств

все понял, просто наш Екатеренбург называют Грязьбургом, такого кол-ва жижи на дорогах по весне осени я не видел в других городах. При высыхании все это в виде взвеси висит воздухе. Вообщем это надо видеть и чувствовать. Фильтра воздушные забиваются на раз.