mks

обещают добавку лошадок и крутящего момента, без ущерба ресурса движка и без особого увеличения расхода, есть соответствующая ветка на форуме.

Прошивку (чип-тюнинг) ни кто не планирует менять? Нужны компаньены для "опта".

VOLT - "клопы" там одноразовые, почти все поломал. Купил в ларьке который торгует автомобильными пистонами, взял сломаный пришел к ним. Правда в тон 100% не попали, но взял все пистоны заменил и все.

поддерживаю просьбу-вопрос, одно понял что на волговских дудках минус сразу идет с болта крепления, т.е. остается подать только + (а может я и ошибаюсь). p.s. сдается вопрос надо перенести в раздел электрики

Тараска - подскажи, сколько материалов ушло! Планирую на выходные тоже делать, не могу определится с материалом. Вижу делал материалами STP, что использовал BOMB? Под седеньем в том году сделал вместе с багажником, использовал SGM. Спасибо!

пробег 58 000 км. появился щелчок при выжиме сцепления, появляется в самом начале движения пидали. Вопрос знатокам: стоит ли беспокоится ехать в сервис либо забить? В чем может быть причина? проблем типа проскальзывания сцепления, скрипа гула нет. p.s. водитель на служебной авенсисе сказал что у него тоже типа щелкает сцепления он не парится.

Пороги такие же уже год использую, нравится, красиво. Наклейки на арки думаю не к чему. Но у каждого свой вкус.

2. Если между ребер только клеить то 8 идеально встает.

после того как проклеил крышу, явно стало слышно что весь звук с колонок живет где то в низу, так что выводы делает каждый сам. Плюс думаю неполхая теплоизоляция получилась - использовал фольгированый сплен 8 мм. Нежалею ни разу.

стоял с августа того года TSN 9.7.115, по размерам чуток меньше, не кретчно. Неделю назад заменил его, так как угольный пережил пару "обработок пылесосом". Поставил оригинал (был куплен более года назад, завалялся). Так вот что заметил, у оригинала толщина фильтрующего матерала меньше на порядок, за неделю эксплуатации в воздуховодах появился тонкий налет пыли (пыльцы). Что с угольным не наблюдалось. Жду когда прийдет заказаный угольный, и нафиг оригинал. p.s. угольный чуток "гасит" выхлопы наших грузовиков, хотя если рядом встать то не один фильтр уже н спсает.

примерно на 50 000 тоже доливал, опускалось до отметки min. Цвет фидно через крышку сверху особенно хорошо цвет виден при солнечном свете либо фанариком подсвети либо капни на белую бумагу. У меня зелный. Такого же цвета прикупил готовый и долил.

Спасибо всем! Мне так и объяснил механик на работе. Просто я вот задумался о чем, если бы у них была граната на данную модель, то ведь могли бы и повестись на это дело! (хорошо что парралельно с работой мастера консультировался с друзьями - хруст должен бы быть, а его нет).

История такая. Едем мы значит сегодня с супругой. На одном из светофором при троганье раздается "бум" где то в ногах с низу по кузову. Супруга тормозит "бум".Ну у нас все, предшоковое состояние. Мысли что либо защита либо глушак, но подсознание думает о подвеске что все ужасно. Мы аварийку и по объездной, параллельно прислушиваемся. Звук появляется при ускорении и торможение. Доехали до первого сервиса. На подъемник. Мастер дергает подвеску, проверяет сайлентблоки, защиту, глушак ок. Вердикт левая граната. Показывает что на каком то левом рычаге люфт и легкий глухой стук. Хотя пыльники целые. Комментирует что так то рановато да и пыльники ок. Ну расстроенные выехали с сервиса. Стук тут как тут. Ну я попросил супругу открыть капот и тронутся. боковым взглядом замечаю какое то движение с лева верху (весь взгляд был целеустремлен в низ, в район подвески). Поднимаю глаза, фокусирую взгляд и вижу, что колокол сигнализации болтается на проводах, соответственно при строганье и торможении раскачивается бьют в перегородку. У нас на сердце радость и спокойствие. Вопрос знатокам должен ли быть люфт (не знаю как называется рычаг, идёт к колесу на обоих концах пыльники) и легкий стук при дергании? Спасибо!

тоже не знаметил разницы

В том году по осени регулировал правую-пассажирскую "брызгалку" иголкой, так вот сразу стало заметно что после регулировки напор с этой брызгалки намного сильнее чем у той которую не трогал. Скорее всего при регулировке иголкой отверстия прочистилсь. p.s. до сих пор водительская бьет слабее чем пассажирская, все руки не дойдут

аналогично думал когда делал, пока не жалею

кто что думает по поводу такого круиза, знаю точно что ставится в легкую на нексию.

ShumoFF у нас тоже стали продвигать, не пробовал. В том году проклеил потолок материалами фирмы SGM, мне результат понравился, дешевле чем STP, и качество ни чуть не хуже.

Екатеринбург Лукойл 95-й 25,10р.

большими ножницами, типа партняжными резал, из далека тоже смотрится как на станке обрезал, вблизи видно что ручная работа

лично меня передняя часть не особо вдохновила

было или нет не знаю кому интересно реклама новой RIO новая RIO

так сказать ЭНЕРГОНЕЗАВИСИМА

а мне пофиг, у нас нет дорог для таких скоростей и машина наша не предназначена для таких рекордов так что спор какой то пустой

RioMan + мульён