viiiy13

Если у официального дилера - то будет производится у ОД. На официальном сайте ОД есть всегда список авторизированных СТОА, которые от их имени могут осуществлять ремонт. Если не у ОД - то соответственно, нужно смотреть условия гарантии. Здесь лучше у страховщика попросить список СТОА, а потом с этим списком обратиться к ОД и узнать, какие из СТОА могут делать ремонт от их имени, а какие не уполномочены. Старайтесь больше спрашивать, устраняйте все неясности. По крайней мере именно ВАША автомашина будет в дальнейшем ремонтироваться, именно ВЫ оплачиваете ВАШИ деньги за страховку, поэтому имеете полное право на всю информацию. Были случаи, когда у страховой возникали вопросы по ОД и СТОА (например, клиент там отремонтировался и привез счета на оплату). Я открывал на телефоне браузер, заходил на офиц сайт производителя или ОД, заходил в раздел сервис, потом список СТОА или ОД - показывал страховщику, сверяли нашу сервисную книжку и счета - вопросы отпадали. Или же у ОД брали справку о том, что между ОД и СТОА таким-то заключен договор, согласно которому это СТОА имеет право осуществлять ремонт от имени ОД. По ценам - у ОЦ стоимость н/ч может быть стоить от 1200 рэ и выше а у простой СТОА от 500 рэ. Вот страховщикам и выгоднее направлять на простые СТОА.

Денис, честно, даже и не знаю, есть ли смысл Вам действовать как Виталий - писать письма, претензии.... Это же определенное время.... Пока контролирующий орган перешлет им письмо, пока они по нему отпишутся. Пока придет ответ Вам из контролирующего органа. В правилах страхования установлен срок для выплаты. Срок прошел - обращайтесь в суд. По крайней мере право уже нарушено. Не так давно ко мне обратился клиент - отказ по КАСКО. В суде, поняв, что отказ не катит - заявили ходатайство об оставлении нашего иска без рассмотрения. Завтра апелляция (подали частную жалобу на определение судьи), нужно будет - сообщу что приняла апелляция. Самое интересное, они на следующий день после вынесения определения перечислили деньги клиенту в неоспариваемой части. Понятно что тут уже дело принципа. Если завтра все будет ОК и дело снова вернут в первую инстанцию - будем уже требовать и компенсации морального вреда (получается-то отказ был необоснованный, раз произвели оплату) и штрафы и все судебные издержки.

Zhihar, каждая страховая разрабатывает свои правила. Просто нужно их читать. В том числе и при наступлении случая - открыть и посмотреть весь алгоритм действий. Знаю, что встречается в правилах такое, что допускается обращение без документов ГИБДД/ОВД при повреждении определенных (в том числе смежных деталях), как ограниченное, так и неограниченное количество раз. Встречал в правилах ограничение в отношении грузовых автомобилей. Обратился Клиент в связи с отказом - забыл взять документы из ГИБДД. Оспорили такой отказ. Такое условие было признано судом как ничтожное, и ни коим образом не влияющее на решение страховой компании о выплате страхового возмещение. В последнее время Верховный суд вообще занял защитную позицию в отношении Страхователей/Выгодоприобретателей. Т.е. - Есть имущество, которое застраховано, оговорены риски и случаи. Причинен ущерб - страховщик или доказывает, что имущество повреждено в результате умысла Страхователя/Выгодоприобретателя либо грубой неосторожности, либо в результате иного случая, чем страховой. Ну а по поводу дружбы с участковым - случай же может произойти не только там где живешь. И вообще, на мой взгляд, лучше не злоупотреблять "рисованием". Порой и у страховщиков юристы не дураки. Вызовут вот так участкового в суд - пару вопросов - и "поплыл" товарищь. Да и не только участкового, ГИБДДшника, пожарника, свидетеля, понятого и т.п. И это не домыслы и байки, рассказанные за бутылкой, а вполне реальная судебная практика. Понятно, что возможно, иск и удовлетворят - но репутация как Страхователя, так и юриста, представляющего интересы у судьи сложится. По общим правилам, если один авто в процессе движения повредил другой, независимо от территории (стоянка, территория предприятия, территория гаража) - то выезжают ГИБДДшники, другие повреждения (открытие двери, царапины, отсутствие зеркала) - участковый или дежурная группа разбора из ОВД.

Да, по Каско во многих страховых компаниях можно и без документов ГИБДД/ОВД обращаться. Просто нужно посмотреть, сколько раз в год Вы имеете право вот так обратиться (обычно не более 2-х раз в год).

@J. C., Когда Вы получаете выплату по КАСКО, то передаете свое право требования к виновнику аварии своей страховой компании, где застраховано КАСКО. МСК потом имеет право в порядке суброгации взыскать выплаченное с виновника, вернее с его страховой компании в пределах 120 000 руб. В случае ДТП нужно внимательно анализировать предстоящий размер убытка, условия договора КАСКО. Порою, в некоторых случаях, выгоднее обратиться по ОСАГО в страховую виновника, а бывает что и наоборот - лучше по КАСКО. Поэтому в настоящем случае обращаться к виновнику - на мой взгляд не правильно. Он же ни должен платить по Вашим договорам. Если же и обратитесь, то он привлечет свою компанию, а та скажет что уже есть заявленное требование. И Вам откажут в иске.

Вот именно, всегда нужно соотносить то, что мы хотим получить (т.е. конечный результат) со временем и методами, которые мы затратим и которыми мы воспользуемся для достижения этого конечного результата. При обращении клиентов (когда мне приносят чеки по лекарствам и т.п.) я сразу объясняю, что для того, что бы взыскать, скажем 1,5 - 3 тыс расходов по лечению нужно будет сделать то-то и то-то, запросить через суд определенные доказательства и смогут требования удовлетворить в том случае, если назначение лекарств и манипуляций зафиксировано в карте больного, в направлениях, выписках или медзаключениях. В противном случае придется проводить за свой счет медзаключение. Ладно, если речь идет о 50-100 тыс, тогда есть смысл доказывать, но когда 1,5 тыс - понятно, что многие отказываются от этого. Как Вы правильно заметили - эти деньги проще за день заработать чем таскаться по судам. Если клиент настаивает - то иду до конца. Но всегда стараюсь предупредить клиента о возможных вариантах развития судебного процесса, в том числе и о конечном результате (по крайней мере считаю это своей обязанностью). Да и клиентам проще порой быстрее взыскать ущерб по имуществу (автомобилю), чем затягивать дело на многие месяцы из-за этих чеков. Поэтому, выбор за Вами. В конце концов - это Ваше право, а не обязанность. Я писал исходя из этого сообщения - "Sandrin, если у тебя прямое возмещение убытков прописано в договоре по КАСКО, то да. Тебе обязаны оплатить все твои медицинские чеки, которые ты предоставишь. Если же нет, то обращаешься в страховую виновника, предоставляешь справку о ДТП и документы по которым тебе потребовалась медицинская помощь.". КАСКО не предусматривает ни прямое ни кривое возмещение убытков. Это требование возникает в силу договорного обязательства, при условии, что данный риск был застрахован по договору КАСКО. Возможно Вы и имели в виду ОСАГО, и в данном посте опечатались. Я лишь исхожу из того что вижу в сообщении, ну и считаю, что КАСКО и ОСАГО - это совершенно различные договора, с различными правами и обязанностями сторон.

По темке могу лишь сказать следующее: Во-первых, об увеличении тарифов - это постоянная тема у страховщиков. Причины - большая убыточность по этому виду страхования. Посмотрите постановление Правительства об утверждении тарифов. В среднем цена одной страховки - 3-5 тыс. А выплата по ней - 120 тыс. по имуществу и 160 тыс по здоровью, причем выплата производится столько, сколько было ДТП в течении срока действия полиса. Если посмотрите деление страховой премии, то увидите что 70 процентов идет в резерв на выплаты, процент или два в РСА, ну и процентов 25 чтоли - это уже страховщику. Я не думаю что с 20 процентов у них прет сверхприбыль при таких выплатах (достаточно посмотреть происшествия и ДТП, каждый день аварии). Тем более не понял ссылку на статью про чиновников - где они катаются в роскоши. При чем здесь Сраховщики? То, что чиновники воруют бабло из бюджета путем проведения госзакупок и за каждое решалово ожидают "конвертик" - это другая тема, касающаяся коррупции и мошенничества в сфере власти, но никах не в сфере страхования. Плюс автоподставы и мошенничество, и страховщики во-первых не имеют полномочий расследовать такие случаи самостоятельно (за рубежом иначе), ну а потом они ограничены законом - 30 дней на принятие решения. На мой взгляд - просто страховщикам надо развивать доброволку - ДСАГО и КАСКО (просто народ порой не понимает, зачем ему это, потом идут к юристам за помощью - а что мы можем сделать, если есть закон, есть лимиты? Вот тогда и чешут затылки, что не делали доброволку. Ну и конечно же увеличивать штрафы и ужесточать наказания за грубые нарушения ПДД (типа выезд на красный, на встречку). Просто иногда тупо убивает поведение людей (например обращается ко мне товарищ, у виновника ОСАГО а ущерб превышает лимит) и вот в суде виновник сидит, улыбается, заплатив штраф рублей 100 - 500, продав на следующий же день машину, к тому же официально нигде не работающий. И в глаза лыбится, что Вы с меня все равно ничего не получите. Потом возьмет тачку, оформит на родственника и будет дальше кататься и в ус не дуть. А вот если было бы лишение прав лет на 10, или лишение свободы лет на пять - может в следующий раз бы и не пытались судьбу испытывать. Не подумайте что это типа "наезд" на "плохих " водителей и защита страховщиков, просто в любой проблеме мы почему-то стараемся найти других виноватых, не думая что и за нами бывают "грешки". Просто нет культуры вождения и уважения. Мне проще иной раз пропустить, притормозить, постоять лишнюю минуту на светофоре, чем потом разбираться кто прав, а кто виноват и иметь головняк в виде разбитой машины (это в лучшем случае).

Во-первых, други, было написано что авто застраховано по КАСКО. Если в полисе не указано в качестве доп страхования - страхование пассажиров - то по здоровью не заплатят. Даже если прописано в правилах. Потому что Правила - общие, типовые. А условия страхования, в том числе и риски - указываются в полисе. "я что-то не смогла в правилах своего КАСКО найти об ущербе здоровья, либо там это хитро запрятано под умными формулировками, видимо придется через ОСАГО. А кстати вроде можно обращаться в свою страховую, а не виновника по новым правилам." Во-вторых, По здоровью - прямая дорога в страховую компанию виновника. По прямому вред здоровью не платится, см. ст. 14.1 Закона об ОСАГО, где право на обращение возможно при трех условиях - при участии двух участников, вред причинен имуществу и ответственность участников застрахована Помимо справки из травмпункта, обратитесь к врачу по месту жительства, также желательно заявить об этом в ГИБДД и в материалы дела приобщить эту справку. Если не обращаться в ГИБДД, то судебно-медицинскую экспертизу Вам придется делать за свой счет (если через ГИБДД, то бесплатно). Собираете все чеки по лекарствам (они должны быть выписаны лечащим врачом, причем указываются либо в карточке больного, либо потом в выписке из истории болезни. По окончанию лечения Вас должны в ГАИ направить на эту судмед экспертизу с карточкой больного. Ну а потом, с чеками, с картой больного, с судмедэкспертизой - в страховую виновника. Исходя из личной практики - у Вас будет установлен легкий вред здоровью, лечение может вытянуть максимум 3-5 тыс. Опять же я исхожу из того, что описали в теме. Ну и утраченный заработок, т.е. если находились на больничном. В зависимости от продолжительности нахождения на больничном и зарплате, которую сможете официально подтвердить (в основном - справка ф. 2 НДФЛ).

Все завист от вида договора страхования, по которому Вы получили данную выплату. По ОСАГО - страховой по фиг, отремонтировали ВЫ или нет. Показывать ничего не надо. А вот по КАСКО, после ремонта нужно предоставить авто на осмотр, иначе в следующий раз, если стукнут в то же место, то страховая Вам откажет в части ремонта именно ранее поврежденной детали (смотрите внимательно договор). Что касается гарантии - тоже внимательно ознакомьтесь с договором купли-продажи и гарантийной книжкой, можете у официалов уточнить, снимется гарантия или нет, если будете ремонтировать не у них. Потому как сейчас можете сэкономить, а потом потерять (качество окраски ведь можно проверить, есть спецы, которые и без экспертизы на глаз определяют). Спросите у официалов, с какими СТО они работают - прокатитесь, посмотрите цены. Ну а по поводу "оставшейся" суммы - это Ваше право, как распоряжаться деньгами. Имущество Ваше и Вы вправе распоряжаться им по своему усмотрению. Даже не ремонтировать, продать в таком виде, какой есть и приобрести другой авто или вообще деньги все спустить на, допустим, свадьбу))))

Да Вы, право, заедьте в любой офис страховой компании и сделают Вам страховку за пять минут. Цены везде одинакоавые, потому как ставки и тарифы утверждены Правительством РФ. Можете почитать мою тему по поводу заключения таких договоров http://www.avtourist-omsk.ru/%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%B3/ Честно, не ищите дешевых страховок.

я думаю что все в руках самих потерпевших и родственников погибших. захотят добиться правды-добьются.

Ну да))) Еще один мой знакомый говорит (с детского сада поговорка), что без бумажки ты - ка....ка, а с бумажкой - человек))) Поэтому лично я не ленюсь обзавестись лишней бумажкой. Для Гаишников достаточно только предъявить полис ОСАГО и усе. Потому что наличие полиса предполагает, что авто прошло ГТО.

Алина, на Ваш вопрос отвечу лишь следующее: ТО нужно проходить в сроки, которые установлены Федеральным законом № 170 "О ТЕХНИЧЕСКОМ ОСМОТРЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ". Если не ошибаюсь, то каждые 12 месяцев. Что касается штрафа в соответствии с КоАП РФ, то не оштрафуют. Но думаю не стоит затягивать с прохождением ТО (закон позволяет и ранее пройти установленного срока). По поводу страховых правоотношений. Если в ДТП Вы- потерпевшая, то наличие-отсутствие ТО на выплату не влияет. Если в ДТП виновны Вы, то страховщик имеет потом право взыскать с Вас (в порядке регресса) сумму страховой выплаты, которая будет выплачена потерпевшей стороне, т.е. в соответствии со Статьяей 14 Закона ОСАГО - Право регрессного требования страховщика - Страховщик имеет право предъявить регрессное требование к причинившему вред лицу в размере произведенной страховщиком страховой выплаты, если: .....на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок людей, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов. Не знаю, как сейчас сложилась правоприменительная практика, потому что если исходить из буквального толкования закона, то к владельцам легковых автомобилей не могут применены правовые последствия. С другой стороны - легковой автомобиль, как и легковое такси, как и автобус относятся к транспортным средствам. Лучше не испытывайте судьбу, иногда полезно быть законопослушным гражданином. Ну а если хотите острых ощущений - не проходите ГТО.

@Unique, Мария, я предлагаю Вам рассмотреть следующих два варианта. Первый - обращение по ОСАГО. Я так понял, что по документам ГИБДД виновник все же установлен. Значит в справке о ДТП имеется информация о его страховом полисе. Посмотрите, в какой страховой застрахована его ответственность. (Если Региональный Альянс, Россия или Первая страховая и прочие - то лучше отпишитесь мне в личку, объясню плюсы и минусы обращений в эти конторы). Перед обращением, сделайте себе все копии документов ГИБДД - это ДОКАЗАТЕЛЬСТВО ФАКТА НАСТУПЛЕНИЯ СТРАХОВОГО СЛУЧАЯ, а также ПРИЧИННО-СЛЕДСТВЕННОЙ СВЯЗИ между причиненным ущербом и действиями лица, причинившего вред. (возьмите себе за правило всегда делать копии всех документов, которые сдаете в организации, независимо от их форм собственности. Взамен просите у них расписку о приеме документов (в ней должна содержаться инфа о перечне доеументов, сданных в организацию, фио и должность лица, принявшего документ, Дата приема документов). По Осаго - срок исковой давности три года. Единственное что - перед ремонтом зафикировать повреждения (во-первых в справке о ДТП ф 748 гаишники описываю внешние повреждения), во-вторых, не пожалейте денег на оценку ущерба (их Вам обязаны возместить хоть по ОСАГО, хоть по КАСКО). проведите ее самостоятельно у нормальных экспертных организаций. У Вас на руках будет ДОКАЗАТЕЛЬСТВО РАЗМЕРА причиненного ущерба. Пусть все эти доказательства будут у Вас всегда на руках. Будете сдавать отчет об оценке - СДЕЛАЙТЕ себе копию на простом ксероксе (или можете попросить эксперта сделать Вам копию отчета - у нас в городе она стоит рэ.). В этом случае Вам обязаны выплатить ущерб с учетом исзноса заменяемых деталей (я думаю это лучше, чем получить % по Вашей программе). В отдельных регионах (не знаю как у Вас - спросите местных юристов, попросите копии решений, если будете заключать с ними договор на оказание юр услуг) по ОСАГО можно получить выплату по ценам дилера (вычтут только износ деталей). Что касается КАСКО - обычно эконом не должен стоить дорого. Если честно, не понимаю, почему Вы умолчали о факте нахождения этого товарища в а/о. В этом случае страховая компания взыскала бы с него стоимость выплаченного Вам ущерба. Если честно, при ДТП на следующий же день надо было обратиться к юристам, чтобы оценить те или иные правовые последствия Ваших действий, в том числе последующих обращений в страховые компании. Если не прошли сроки для обжалования, требуйте пересмотра постановления. Джип тот отремонтирован? Если нет, то постарайтесь днем, в присутствии свидетелей (с метрической линейкой) сфотографировать повреждения джипа с разных сторон. В административном порядке, возможно такие доказательства и не будут пользоваться успехом, но в гражданском - там принимаются любые доказательства, но в этом случае Вам придется инициировать иск на виновника, а потом, привлекать страховые компании. Если по документам ГИБДД лицо неизвестно - то по ОСАГО Вы ничего не получите, даже с РСА По КАСКО - в правилах посмотрите сроки рассмотрения требований (обычно они от 10 до 30 рабочих дней). Если прошли сроки с момента подачи Вашего заявления - идите в суд. Не ждите. Быстрее отсудитесь - быстрее деньги получите. По поводу заключения на следующий год КАСКО - заключайте в крупных страховых. Не экономьте деньги - как видите эконмия потом выливается в зря потерянное время, деньги и всякой другой побочной ерундой. Идите в Ингосстрах, Росгосстрах, Ресо-Гарантию, ВСК. Желаю Вам удачи в дальнейшем рассмотрении Вашего дела. Есть вопросы - пишите в личку или мне на сайте на форуме - autourist-omsk.ru. (по опыту - раньше Югория нормально платила и рассматривала требования. с полгода какая-то непонятная ситуация у них. Думаю, что это временно, но всеж. Д2 раньше тоже было все пучком. А сейчас позакрывали офисы и не платят (только через суд)).

@HEAD,В любом случае КАСКО всегда стоит заключить лишь потому, что случаются непредвиденные ситуации, которые по полису ОСАГО не возмещаются (например, падение дерева, град, сами виноваты в ДТП, попадание камней в стекло и прочее). Единственный вопрос - в какой копании будете заключать договор. Советую заключать в тех, которые входят в топ финансово устойчивых. Не следует заключать в малоизвестных (там могут предлагать намного дешевле). Как говориться- скупой всегда платит дважды. Обратитесь в пару-тройку страховых, возьмите у них Правила или почитайте их на сайтах. Есть вопросы - задавайте им. Посмотрите, что страховщики предложат Вам. Если что непонятно в полисе - тоже задавайте вопросы. Не устраивает - просите заключить к полису доп соглашение на условиях, которые устраивают Вас или полнотекстовый договор.