amond

Все же перфорация дает эффективность торможения только за счет более быстрого остывания, тобишь в ситуациях когда идет продолжительная серия торможений. Они даже не дадут особого эфекта в продолжительном 1м торможении типа сгоры. Так что если хочешь получить именно качество торможения то в первую очередь нужно смотреть на колодки а диски при гражданском использовании плюсов не дадут, а вот внешне они точно супер будут выглядеть. А хуже точно не будет, даже износа большего не должно быть

@Тотем,да я не парюсь ) я попробовал, у меня получилось криво, сверло ушло как по горизонтали так и по вертикали ) я же говорю нужны прямые руки. Из таких вариантов сверления бы лучше выбрал более простой, с шариками от подшипника. Высверливаем углубление в сухаре и вставляем шарик или 2 углубления и 2 шарика. Точность в таком способе вообще не особо важна.

@Тотем, я писал об этом. Я решил так, либо нужны крайне прямые руки, либо как минимум сверлильный станок, для того что бы все ровно сделать и не было отклонений в направлении оси.

Наверно красноречие и описание того как это классно работает от тех кто это уже сделал ) Я уже обсуждал этот момент и решил так, как кончатся эти, а эти по идеи должны стачиваться не в сухарях а в направляющих ) то тогда выхода не будет как ставить новые оригинальные. А сейчас прошел уже почти год, все хорошо работает и лазить я туда не собираюсь, по весне брызну немного смазки ЗЫ... а вообще просто по картинкам у других это выглядело легко по этому и решил так сделать. Сделать руль с подогревом по картинкам тоже легко выглядело ) однако же провозился я с ним 5 вечеров

авто значит доступно с небольшим доходом, а страховка нет...

Руль? И цена на него если есть

Я все снизу сделал разными ключами, вращать просто по чуть чуть. Для меня самое сложное было наживить. А вот потом я прочитал что сверху можно и этот способ гораздо проще чем все снизу.

а мне что бы "вглядываться в уровень на щупе" достаточно шприцом с трубкой собрать остатки старого масла со дна поддона

Для брембо и колодки и диски делает ABS(может кто еще делает). Причем судя по фото, отличия между своим изделием и с шильдиков брембо только в этом шильдике. Можно посмотреть на их сайте там все коды и фото запчастей есть. Так вот, колодки от ABS сильно пылили но при этом прошли 45тыс и еще бы 10ку прошли но я заменил их на оригинал который остался с первой замены и у которого еще больше половины не изношено. Весной опять заменю на новые ABS или брембо(иногда цена на брембо ниже чем на ABS) потому что качество торможения у оригиналов в разы хуже, а то что пылят хрен сним все равно машину мою каждую неделю, а за неделю они не сильно засирают диски.

а я стоковые на 75 заменил и они еще были целые, перебдел ) Втулки стабилизатора поменял при замене стоек стабилизатора, амортизаторы новые. Сейчас заказал ILJIN, я их считаю производителем оригинал, хотя многие говорят что стоковые были CTR. Я ILJIN и в прошлый раз хотел заказать, но что в экзисте что в автодоке минимальный заказ по 2 штуки и я подумал зачем мне вторая пара и купил оригинал.

нет не зависит от размера. У меня на 16 вот такая https://market.yandex.ru/product/7815754 Люди отписывались и за 32 и за 64 только с ними запуск чтения значительно увеличивается

вроде кто то говорил что смена флешки помогла

после замены на оригинал, одна прошла всего 15тыс

кажется оно 8451922000 ПРОКЛАДКА СТОПОРА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА

я ставил, как долго ходят не знаю, потому что проехал пока что 10тыс всего. У меня оригинал стоял, который заменил, от CTR. Если это производитель оригинала... зачем платить больше )

с антидождем после 80 дворники не нужны )

долго ищет спутники и не важно горячий запуск или нет. Насчет какая версия сборки должна быть я не знаю потому что... Я когда себе выбирал тоже хотел 900 купить но это меня остановило, на форумах об этом много написано. У нас в городе есть хороший магазин по этой тематике, там хозяин(продавец) крайне грамотный, он тоже это подтвердил. Я покупал в августе, он сказал что ждут как раз в августе исправленную версию, а у меня дальняк предстоял по этому я не стал ждать и купил 800(ну вернее F1 Z77 PRO)

поднимим данный вопрос Для наглядности видео со звуком Авто не наше но звук именно такой. Может кто то все же скажет что вызывает такие звуки?

у меня SilverStone F1 Z77 PRO, это тоже то и шоумик 800 только корпус другой, ни каких проблем с дровами нет. Все берется от сюда http://www.interpower.ru/drajjvera-i-proshivki/ у 900 главное что бы версия сборки была новой, а то на первых версиях косяк с жпсом был, шоумики его признали и многие норм магазины приостанавливали его продажи, но это было еще в прошлом году. От 800 отличается только новым модулем жпс и возможностью обновлений через флешку

http://www.autodoc.ru/ http://www.exist.ru/

Оригинал по авто доку сейчас 1100р производитель оригинала 550р CTR CTR CEKK-31R Наконечник рулевой тяги правый CTR CEKK-31L Наконечник рулевой тяги левый

вожу с собой бутылку гидравлическую на 2т, в гараже пользуюсь им же. Какой то китайский куплен в Белоруссии на остаток денег при покупке набора инструмента. В целом норм, но... Без шайбы лучше не пользоваться и мне все же маловата высота подъема. Особенно не хватает когда вывешиваешь всю машину, вернее когда снимаешь, нужно помнить в какой последовательности снимать и все равно приходится в 2 этапа снимать уменьшая высоту подхвата. По этому подумываю прикупить телескопическую гидравлику с небольшой высотой подхвата. ЗЫ... если честно думал что сдохнет быстро, а работает уже 3 года и используется часто, я по нему даже лупил с молотка что есть дури когда дорабатывал площадку что бы с подкладкой шайбы не возится

если бы они не жили своей жизнью, то да, но иногда случается какой то ... и все 6 начинают поливать хрен пойми куда и вот тут начинается тягомота с их настройкой

он не говорил (

ну теперь хоть известно что метод не работает. Я вот все жду когда Виталий отпишется работает ли его метод или нет