Legandr

Можно начать с простого - попробовать сменить реле и почистить контакты в руле. Отключив аккумулятор, чтоб не получить подушкой в лоб случайно.

Даже в переводе не очень понятно... Но в рабочести реле я б всё же усомнился. Проверяется втыканием вместо него такого же соседнего , из того же блока предохранителей выдернутого. З.Ы. Наличие питания на катушке реле ни о чем не говорит до просмотра схемы. Потому как кнопка на руле вполне может замыкать не питание, а землю..И на одном плюсе реле не сработает, минус тоже нужен. З.З.Ы. Можно конечно привязать проводок к той ноге катушки, что не питание, воткнуть на место и до кузова дотронуться... Но тут требуется предельная аккуратность - ноги не перепутать и кз не устроить.. .

А во, это самое продолжение подкрылка. Кстати оно очень мешало лампы в ПТФ менять..

По отверстиям в крае бампера вообще-то что-нибудь просится...Можно самоделку из листового материала какого-нибудь замутить, да хоть поликарбоната или оцинковки.. К бамперу пистонами, к защите саморезами. Только вот не ухудшится ли охлаждение радиаторов?.. З.Ы. Помнится на предыдущей РИО у меня на этом месте чего-то полуотломанное было и я его лечил саморезами и кусками пластика от банок из-под масла..

Позволю себе пару замечаний... По ремню ГРМ: если старый хозяин сможет документально подтвердить замену нарядом из сервиса - думаю можно не трогать.. Если нет - лучше сменить., от греха. И посмотреть состояние резины, к такому пробегу если стоит еще заводская - может потребоваться замена. З.Ы. По выбору масла и резины - есть отдельные темы. Вопросы в общем религиозные, каждый верит в свой выбор.. З.З.Ы. Смещение максимального крутящего момента вверх от привычных по тазам 3 - 3,5 тысяч оборотов - это не баг, а фича..Ну делают японцы и корейцы более высокооборотные двигатели, ничего не попишешь... Ну и неприличный вопрос - цена-то адекватная?..

Политика надоела, пытаться тут кого-то в чем-то убедить бесполезно, ( бессильны даже факты, не то что мнения). никакие телодвижения народа не изменят политику государства ни на йоту ( такая у нас демократия).... Ну поднакопим яду - может вернемся. З.Ы А в рыбалке от тебя хоть что-то зависит.

Где-то слышал, что заводиться при морозе ниже 25 оно и не должно - в мозгах заложено. И не только дустеровых. На истину не претендую. З.Ы Хотите ездить дешево - ставьте ГБО. А дизель...что на топливе сьекономите - уйдет на его ремонты. Это вам не древний трактор с ТНВД, способный любую соляру проглотить..ИМХО. З.З.Ы. А вот в нерассматриваемом сегменте б/у за лям-то...

Хм. По-моему альтернативы есть всегда...Впрочем не обозначены исходные данные - что собственно надо-то? Полный привод, клиренс, большой обьем кузова, надежность, ремонтопригодность, дешевые запчасти, свежий год выпуска и всё очень за недорого и обязательно чтоб новая?. .Или всё же чем-то и пожертвовать можно.. ? З.Ы. У меня сиё авто не вызывает никаких восторгов. Отвращения особенного впрочем тоже...

По маркировке не скажу, но емекс как магазин вроде бы неплохой славой пользуется. И опять же цена вопроса..

Решение менять-не менять наверное стоит принимать после снятия ремня и оценки люфта подшипников..И вполне может оказаться, что задний-то можно и не менять, основная поперечная нагрузка приходится на передний. А подобрать можно по типу и размерам, подшипник он и в россии подшипник.. ( это не значит, что я призываю российский купить). З.Ы И еще неизвестно, какой там генератор, хотя подшипники могут быть одинаковыми.

Ни хвоста ни чешуи..

Kiariomen Вкратце - задний подшипник конический, запрессован в тормозной барабан, зазор в нём регулируется гайкой. Если люфт великоват или подклинивает - попробуй подрегулировать, вдруг поможет.. Хотя по уму конечно бы разобрать и состояние глянуть. З.Ы Вот тут картинка есть, найдено при беглом просмотре тем.. http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=1136

"Конвоиры" ( США, 1994г). Старая добрая лирическая комедия... Без идиотизма и шуток ниже пояса!

Да, ржавый замок это отдельная история. Ну а если не можешь починить сам - обращайся к тем кто сможет. Хотя бы дверь открыть, такой сервис обычно в любом крупном городе есть, но правда денег стоит. ..

Дави идею в зародыше, электрозамок тут ни при чем.... У меня такая история с задней дверью была. Ни изнутри ни снаружи открыть не удалось, в сервисе "спецы" как-то изловчились снять обшивку с закрытой двери, открыли и поломанную пружинку починили. З.Ы Заржавевший замок отмочить вд-шкой, лучше со снятием и переборкой личинки. Делал на девятке, тот замок после 12 лет работал, ну с периодическим пробрызгиванием.

Антифриз не обязан течь на улицу... Если он попадает в цилиндры, то и будет белый дым. Но сухо.. З.Ы. Так дым-то белый или черный? ТС путается в показаниях. Черный - слишком богатая смесь или плохое сгорание. Малополезно для катализатора, если он еще не выбит.

Или посмотреть как себя бензиновый фильтр чувствует.. З.Ы. Утечек антифриза не замечено?.

Стояли 85/80 Осрам оффроуд.желтые. .... Три с лишним года, более 120 тыс. км... Хорошо светили, проводка держала. На родной фаре вообще без заметных последствий, на поставленной после гибели родной в аварии китайской расплавился и утёк пластик колодки на самой лампе, ну и *** с ним.. З.Ы. Фары почем зря не жег, только дорогу освещать. В качестве ДХО использовались противотуманки.

Драгнир А кого ты на Селигере на фидер ловить собрался? Твой основной клиент и будет плотва да подлещик, в основном мелкий..Мы по последнему льду этого добра оттуда ведрами возим.. ( с Волго правда), Если что - все постепенно употребляется в еду..

Кашу той плотве свари. Салапинскую.

Ну да, до МКАДа километра полтора, не меньше...

Отнюдь. Первая волна китайского автопрома проехалась по России лет наверное 15 назад... Черри Амулет, Грейт Волл - Дир, первые ховеры и прочая....Да сырые были тачки, да гнили, но ведь ехали и были недороги. И сборка китайцев была в Ижевске, и концерн ИРИТО их продавал.....И так периодически рынок китайцев то притухал, то опять возникал. З.Ы. Если прикинуть, насколько прогрессировал ВАЗ за эти годы и насколько китайцы.... З.З.Ы. А рост продаж в %..... Вот продали вдруг за год две калины вместо одной ( скажем в германии ) - и можно трубить в сети о росте продаж на 100%..

kimizu А не было ли в истории машины такого хорошего удара по подвеске, что геометрия её нарушилась?.. З.Ы . Если рулем задать прямолинейное движение ( независимо от положения рулевого колеса) - тянет или нет?. З.З.Ы. Может было бы уместнее в своей ветке интересоваться, эдесь машины предыдущего поколения обсуждаются. Хотя данная проблема на любой однотипна..

Ну если есть набор прокладок и друг-механик, который согласен разобрать-собрать всё это дело раз пять за дружбу и накрытую поляну, да еще точно знает что должно получиться в итоге....

Использовал запчасти СТР несколько раз. Железки как железки, нормального среднего качества и недорого Фирма всеядная, ассортимент на многие марки. . Единственно что один раз мне в магазине "Русь" попытались под видом нового всучить передний рычаг в рваной коробке и с подозрительной шаровой, но это я отношу к магазину, у них брак в продаже и до этого попадался. З.Ы А что покупая "оригинал" ты можешь переплатить в несколько раз за логотип - так это самое обычное дело, у всех так. Не всё ж сам автозавод делает, большая часть деталей изготовляется смежниками.