Legandr

Попробуй поискать "рижскую" торпеду от 2109 с высокой панелью. Дивная была вещь, с нормальной внутренней подсветкой. Не знаю насчет инжекторной нивы, а на карбовую подходила по размеру и вроде как не сильно отличалась по электрике. Или вовсе обычную от девятки примерить..

Третьего дня ехал из Рязанской обл. до Москвы - всё нормально показывало. Навител, навигатор на Винде.

Потрать в конце концов несколько сотен и купи себе китайский тестер, он стоит как бутылка водки..Ставишь на постоянное напряжение и меришь, насколько я помню норма для генераторов ВАЗа ( карбового, мож теперь другая)- 13,2 - 14,2 вольта....Для современных кальциевых аккумуляторов даже маловато. З.Ы. как заводить если что - перемыкаешь контакты тягового реле на стартере подходящей толстой железкой - ключ, отвертка.. Может нагреться, брать перчаткой или тряпкой. З.З.Ы. На контрольную лампу полагаться... У меня было раза два ( в т.ч. один на РИО) - идет неполная зарядка, вместо 14 вольт - 9 ( не работает одна фаза выпрямителя). А лампа не горит.. Если загорается при повороте ключа - значит работает.

Попробуй открутить на теплом двигателе. Именно теплом, градусов 40 - 50...

Еще один момент, который бы неплохо проверить - массовый провод от кузова к двигателю. Не знаю где он там, но вот с 2104 у меня из-за него проблема была. Можно просто кусок толстого кинуть где-нибудь если искать неохота. Однозначно где-то плохой контакт, не способный пропустить несколько десятков ампер на стартер. З.Ы. какое отношение провод генератора имеет к тому что машина не заводится? З.З.Ы. не имея приборов и навыка, в гену лучше не лезть. Потому что сгоревший ( пробитый) диод выпрямителя или неработающий регулятор напряжения на вид не определишь.

Думаю что их время прошло, необходимость в них отпала и теперь на этом свете они лишние..Соответственно и убирают их те, кому это выгодно.

Вы немного ошиблись веткой, здесь обсуждаются машины выпуска до 2005 года. А по общим соображениям - ну наверное оригинал лучше или что-то из именитых брендов типа SKF и т.п. Китайские и польские поделки типа оптимал или феби я бы не рекомендовал.

Еще немножко о пешеходах: " Шла Саша по шоссе и сосала сушку. Шла по встречной полосе. Ночью шла, втихушку... … Клара мчится вдоль по МКАД и везет кораллы, что у Карла час назад в сауне украла. Вдруг мелькает в свете фар чья то морда с сушкой. Тормоза, маневр, удар. Стрельнула подушка. И стремительным капотом в Сашу сушку вбило. … Ты бы в ночь без катафота, Саша, не ходила."

Самое лучшее - при виде таких продолжать ехать как ехала, потому что летун рассчитывает именно на это. А тормозя в пол ты рискуешь получить хороший удар сзади...Ну и конечно заранее отслеживать подобных уродов в зеркала и может даже чуть сбросить газ чтобы ему было просторнее перед тобой пролететь.

Неровный руль можно сход-развалом подправить. Только чуть разный ход руля влево-вправо до упора получится. Или пробовать снять и переставить сам руль, но помнится я так и не смог снять подушку - не нашел разьема на её проводах, а резать не хотелось.

Запоздало припомню... В мае ездил в Йошкар Олу. Что туда что обратно сдуру совался на обьездную вокруг Владимира. Многокилометровые пробки в обоих случаях из-за паршивого неотремонтированного кусочка моста метров 20(!) длиной, однополосная узкая дырочка оставлена..Хоть и моветон - обьезжал по обочине, куда грузовики почему-то не лезли.. Туда часа полтора-два протолкался в Нижнем и Кстово, обратно навигатор повел какими-то партизанскими тропами в обьезд с видом на лукойловские терминалы и еще какой-то химзавод.. Дороги так себе но без пробок. Чувашия - мрак и ужас,магистраль на десятки километров разворочена ремонтом, еле тащищься. Зато такого шоссе как от Чебоксар до Йошкар- Олы я и в МО пожалуй не видел... Новенькое, широченное, практически безлюдное. Сам город - центр красивая новая застройка, окраины деревня деревней - одноэтажная частная застройка, огороды, курей и скотину некоторые держат, улицы грунтовка с жалкими следами асфальта..Дороги в городе так себе. В театре был, посмотрел премьеру оперетты "Сильва" - хорошо поставили...Таксисты дрессированы жестко - подают за считанные минуты и берут копейки ( типа 40 - 60 руб).

Да, похоже. Картинка такая, будто была повреждена часть зубьев в передаче рулевой вал - рейка. В зависимости от положения или проскакивало, или работало когда на нормальные зубья попадало. А теперь доломал.... З.Ы. Если вывесить перед, повернуть колеса вручную и попробовать руль. В случае среза зубьев в центре рейки может что-то шевельнется цепляясь за крайние, а вот если срезало на рулевом валу - так и не будет работать.

Продолжать в том же духе... И не обижаться, что если тебе пох на других - то и им пох на тебя. И ты совершенно прав насчет правого ряда. З.Ы. Не берусь ничего советовать ТЕБЕ, с таким-то стажем... Не вздумай... Хамить тебе на дороге начнут еще больше,

О дистанции: не умеешь ездить так чтобы перед тобой не лезли - возьми в ряд правее, предварительно убедившись в безопасности маневра. Потому что те кто влазит если тебя не раздражают - так раздражают тех кто сзади тебя.. (Применительно к Москве и т. п. местам, где все нервные, торопятся, воюют за каждый метр и секунду и задрючены вечными пробками).

А я один раз увидел... На мокром асфальте на второй день после замены разбил своей бывшей девятке морду - впереди на полосе бочка стоит чего-то делает, справа бетонные полметровые блоки, на встречке машина из-за поворота выезжает. На летней может тормоза бы и помогли, на шипах - как по намыленной дороге.

Учиться, учиться и учиться... Только практика вождения спасет ТС и ей подобных. И не слишком старайтесь держать большую дистанцию, особенно в условиях города - обязательно найдется козёл, который влезет в дырку да еще резко тормознет перед носом. И слишком большой дистанцией вы его ( и других тоже) на это провоцируете и показываете свою "слабость" как водителя. Лучше смотрите вперед подальше, чем на задний бампер впереди идущей машины и не забывайте контролировать поведение соседних рядов, учитесь прогнозировать движение потока перед собой да и по бокам тоже. В идеале вы должны угадывать маневры соседей еще до того как они сами их задумали ( например перед перестроением многие неосознанно жмутся в сторону предстоящего маневра и т.п.)... З.Ы. И не забываем, что кроме ПДД есть еще и немного вежливости. Даже если ты прав и не обязан - иногда дай перестроиться просящемуся в ряд ( обочечников не касается), пусти выезжающего в пробку со двора или со второстепенной, моргни аварийкой пропустившей тебя на обгон фуре, посигналь фарами встречным о гаишной засаде, паркуйся так чтобы не перекрыть никому выезд ..... З.З.Ы. Пардон за прописные истины,....

Летняя резина в теории нормально должна работать при температуре не ниже 5 градусов что ли..( ну или вроде того). А погода дает повод задуматься... Шипы конечно рановато и жалко обдирать по асфальту, можно ждать до первого-второго снега и льда. А липучку чего б и не поставить.. З.Ы. и кто пользуется услугами шиномонтажа - велкам в многочасовые очереди.

Ходил голосил... Народ в общем шел, в основном пенсионного возраста, молодых мало..

Ну во-первых надо понять что там за разьем - то ли общепринятый диагностический ОБД-2. то ли какой-то свой. Для разьема ОБД - 2 есть чудная и недорогая китайская приблуда ELM 327 в разных вариантах - на проводе или с блюйтуфом. Она подключается к ноуту, планшету, смартфону и выдает много всякого нужного и нет. Нюансы: если в машине не тот разьем - переходник нужно. По модификации ELM 327 - хорошо бы узнать под какой протокол заточена машина и чтоб этот протокол был в списке читаемых. Ну и наконец поставить программу в ноут иликудатам. З.Ы. варили вопрос http://kiarioclub.ru/forums/?showtopic=15053 З,З.Ы. Они всюду... http://hrv-club.ru/forums/honda-hr-v-ELM-327-t17551

Нехватает всего двух вещей - длины тубуса ( диаметр думаю 100ммм). и цены.. З.Ы Аналогичный промышленного изготовления продается примерно за 1000 +/-.( для справок).

Сходили вчера... Опят мало, с трудом по ведру на нос наковыряли. Но правда хорошие опята, т.н царские ( с пупырышками). Лисичек набрали да зажарили.

Там колес рублей на 500 - 600, пинотекса рублей на 50, ну а остальное - за дизайн и авторскую работу.. З.Ы. Да не обидится продавец - я бы такое даром не взял...

Зачем ждать нового года. Маслята прекрасно жарятся в собственном соку...

О банках ( стеклянных)... Был с месяц- полтора назад в Ленте ( магазин такой) - там продавали разного калибра и крышки тоже.

Зарядное устройство не выдает достаточный ток... Потребление у регистратора помнится вполне солидное, а на заряднике вроде бы написано 2ампера ( могу ошибаться), на которые он никак не выглядит.. З.Ы. или приходит пушистый зверек в гости к АКБ регистратора. Может летом где на солнце перегрелся, у меня так на хэндз-фри аккумулятор раздуло.