Legandr

Двигатель если 1,5 л- называется А5D, компрессию не подскажу ( главное чтоб по всем цилиндрам примерно ровная была). 1,3 более редкий вариант. Что касается логана - опять-таки состояние конкретного экземпляра. Хотя по моей частной информации, не претендующей на обьективность - логан надежнее и лучше приспособлен к нашим дорогам ( повыше и неубиваемая подвеска). В минусе - страшненький дизайн, скромная базовая комплектация, странная приборная доска и спартанский дизайн салона. Ну и самое ужасное - кузов седан ( не люблю). Изрядный шанс нарваться на бывшее такси. З.Ы. а покраска пластика - из серии "у каждого свои причуды" От протекшего антифриза его просто помыть можно было бы.

Надеюсь они не пойдут по следам Тарковского - много психологии и мало фильма. ..А сделают нормальный приключенческий ужастик с упором на всякие спецэффекты..

Странный вопрос - а вентиляцию картера ты мыл когда-нибудь? Потому что если она забита - как раз масло и будет выдавливать где найдется место, вот хоть через тот сальник..

Хм. Надо будет в выходные пошарить. Одна беда - складывать некуда, морозилка почти вся белыми забита..

Возможно при работе регистратора все получаемое электричество уходит на сам процесс, на зарядку не остается..Или тупо пропадает контакт от тряски. Для проверки батареи можно его дома попробовать зарядить от компа ( долго) или телефонного зарядника. Ну и напряжение в машине померить. Так, на всякий случай - зима близко.. З.Ы, Мне от глюков форматирование карты помогло, а то посреди бела дня вопль "ночноооой рэжим" и т. п...

На мой взгляд - сомнительно. Особенно в части пробега, на мой взгляд там скручено тысяч 100..И три хозяина. И если рассматривать - то очень тщательно, с подробнейшим осмотром ходовой и замерами компрессии. Продавец не согласится - слать лесом собирать плоды елового дерева. И описание как не хозяин писал - что такое "штатная сигнализация" да и электроскладывания зеркал на них сроду не было.. З.Ы. Из недостатков этой машины по моему опыту - слишком частая замена ремня ГРМ ( каждые 50 тык желательно), слабоватая ходовая и совершенно геморройный вопрос замены подшипников передних колес. Рекомендую почитать форум в технических разделах, да там и была пара тем о ресурсе различных узлов. Ну и с таким клиренсом только по асфальту ездить или поднимать ( копеечный в общем вопрос). З.З.Ы. есть какая-то программа, по координатам продавца выдающая все его обьявления. Думаю есть смысл, потому что моё мнение - похоже на перекупа.

Поздравляю!

Хорошая утечка масла даст снижение уровня в картере, надо бы понаблюдать..

Впечатляет...Остался только вопрос о тарифах на проезд. Потому как уже существующие участки мягко говоря, особенной популярностью не пользуются как раз из-за них. З.ы. Хоть с М4 пример бы брали что ли..Там их как-то держат в разумных пределах и есть за что заплатить.

У Виталия 68 , нашего клубного механика, 2500 сторона с его подшипниками (1700 + 800 работа).. См. его тему "Ремонт автомобилей" в разделе станций техобслуживания. На сервисах - звоните и узнавайте.

Myxxa Не согласен что ГРМ проблема. Разве что финансовая - менять его через каждые 40 - 50 тысяч., во избежание.. Конструкция - да, конусные подшипники используются и даже имеют свои плюсы - регулируемый натяг. Но такого. простите. идиотизма в их использовании я даже в Жигулях не встречал - передняя ступица классики тоже на них, но собирается однозначно и натяг регулируется гайкой без всяких шайб. Появился люфт -подтянул. Да хоть здесь в РИО же заднее колесо - почему-то в нём конусный подшипник не создаёт проблем, хотя его заделка в барабан тоже не самое лучшее решение. З.Ы. Частные случаи говорите? Видать много их частных-то, раз переделку придумали и многие сделали. Частный случай это как раз когда нормально ходит после замены..

Менял в "корейском внедорожнике" ( никому не посоветую сейчас этот сервис), Клим-авто ( это раньше был типа клубный сервис, мне не особо понравились), здесь у клубного механика Виталия 68.. Результат в общем примерно одинаково непредсказуем и самое плохое - вылезает когда уже не предьявишь претензий.. И конечно никто эту шайбу никогда не подбирал - это ж надо узел собирать-разбирать каждый раз и микроны мерить.. З.Ы. По ценам у Виталия членам клуба подешевле..Кстати и подшипники у него вроде бы есть.

Очень много букв и бессвязно изложено как всегда, но разумные мысли попадаются..На мой взгляд - да, это самый проблемный узел модели и сравнение с ГРМ некорректно ( там достаточно менять ремень иногда, а обрыв - это форсмажор). Здесь же налицо пример конструкции из серии "как не надо", когда замена износившегося подшипника по штатной конструкции выдаёт результат из серии "как повезет". . Отсюда и переделки в попытке изменить конструкцию на в в общем-то беспроблемную и общепринятую с двухрядным подшипником. Причем покупка новой ступицы тоже ниочём, потому что важен именно зазор при сборке кулака, подшипника и ступицы. Тогда уж надо покупать весь узел целиком ( кулак, ступица и подшипники) и только в заводской сборке, призванной компенсировать ущербность идеи тщательным подбором колец с микронными допусками.... А оно продаётся? и сколько стоит?. Ставили мне штатные кольца... Пробег подшипника от 30 тыс. км ( рекорд) до 1 тыс км( антирекорд). При прочих равных. Да особо ничего... Посадочные места подшипников посмотри и нет ли следов перегрева ступицы ( типа посинела от нагрева)..Повезло что не заклинило колесо.

Да вроде никто на мою ненормальность пока не жаловался... Только ты на мои посты частенько неровно дышишь. З.Ы. а что мне это должно было напомнить? Безрукова что ли - так я ТВ не смотрю и его рожу плохо представляю..

Двойником что ли заменили?.. Непохожа маленько..

В теме про расточку что-то было про координаты токаря, но той информации года 3 - 4...Впрочем.. З.Ы. 15тык после замены и нормально - это очень повезло.. А чего б к тому толковому опять не обратиться?

Думаю что никто в сервисе не будет заморачиваться с подбором шайбы, воткнут первую попавшуюся или ту что стояла. Далее вопрос везения.. З.Ы. Есть возможность - лучше растачивай под гольфовский.

Какой сюрприз... Новая отечественная запчасть сразу оказалась бракованной... ... Привыкайте, это вам не корея с японией. Помню когда покупал запасной коммутатор к 2109 - из 5 купленных все 5 бракованные были, и это только один пример из многих.

Потом желания помыть руки с мылом и песочком не возникло?

Насчет нового не знаю, а старый Бен Гур был великолепен.... Первые три часа. ( Самый дорогой фильм в истории Голливуда был как-никак . Не то второй, а первый Клеопатра). Четвертый час с нудятиной о Христе весь фильм испортил... . З.Ы. К новому как-то с подозрением. Не внушают фамилия режиссера и провал в американском прокате.

Фигня. С таким креплением он начнет болтаться если не сразу, так через пару дней. Крепление нужно жесткое, на винтах или саморезах, и не за одну точку.

Тоже побывали на рыбалке на Оке. База Терехово, Шиловский р-н Рязанской обл. Весьма рыбное место - щука, окунь, судак, красноперка, чехонь, плотва и др. База неплохая, но вот лодки до воды там или возить на машине каждый день, или оставлять под охраной у соседей-водников ( не за бесплатно, есс-но).

Как на Жигулях. Он для грузы возить, а не чтоб смотрелся..

Вот прям так просто?.А как же честная победа того в кого больше денег вложено?

Типа анекдот. Предвыборное собрание. Кандидат разоряется: - "Посмотрите что вытворяют представители власти...Бабло пилят, у государства воруют, пешеходов безнаказанно давят, с женщинами на курортах развратничают, самолеты для собак покупают..." - Ара Мухлеванович, и вы хотите со всем этим бороться? - Ну что вы, я хочу участвовать..