fast

Угу. 2 отбойника 2 пыльника, встают как влитые. http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?fla...mp;pid=A6D029E0

Кстати, кто будет менять передние стойки,пыльники с отбойниками подходят от форда эскорта, брал комплект по феби 13022

ап.. вопрос актуален

Кароче отвечаю сам на свой вопрос, ибо тут какая то мертвая тишина.... народ вы чо вымерли?! Вообщем докладываю, в пятницу поехал к оф. дилеру KYB в Калининграде, предварительно созвонившись и уточнив наличие тех и других амориков у них на складе.. по факту вышло что розничная цена на 343424 - 2100 руб, а 3433353 - 1700 руб. со скидкой 1300/1080 соответственно, вообщем приехал, идем на склад находим и те и другие начинаем визуальное сравнение и поиск отличий - их нет! амортизаторы абсолютно идентичны в чем их разница даже дилерские спецы не смогли объяснить, единственное отличие это упаковка. 343424 были упакованы в бледно розовую коробку и лежали в упаковке сжатыми с помощью капроновй лениты, а 343353 были в ярко красной коробке и лежали в разжатом состоянии. Посему мной были куплены 343353, в ближайшие дни планирую поставить. Если они встают, ставь.. главное визуально сравни с теми которые сейчас у тебя установлены.

Какова цена вопроса была?! Так, чисто из любопытства, когда у меня ГРМ провернуло, ремонт встал больше 30 тыр

Недавно поменял на SACHS 313617 и 313616 стояли MANDO, защитный комплект подобрал сам(т.к. в з\ч работаю) Febi 13022 от форда эскорта.

Всем привет.. народ хотел уточнить KYB 343424 = 343353? может кто вертел в руках и те и те?

Проверь болт крепления поперечного рычага к подрамнику, у меня была такая фигня оказалось ослаб болт(#19), полтара оборота дотягивали.

на выходных поменял передние стойки, заказывал с экзиста Закс 313616 и 313617 газо-маслянные Super Turing. По замене все элементарно и проще не придумаешь, откручиваешь два болта снизу на поворотном кулаке, стойку стабилизатора, отстегиваем тормазной шланг и датчик абс, и 3 гайки под капотом на стакане. Вынимаем стойку и стяжками сжимаем пружины. Берем гайку М8х10 накручиваем на шток, потом на гайку крепления штока к опоре накидываем ключ на 17 и на накрученную гайку одеваем головку с трещеткой и раскручиваем. снимаем опору, чашку пружины и саму пружину и ставим на новый аморт, в этом момент важно взять именно ту сторону амортизатора, которую разобрали иначе опа... я лохонулся с первого раза и собрал правую на левую а левую на правую))))))))) Собираем все в обратной последовательности. После замены ощутил РЕАЛЬНУ разницу, машина дорогу стала держать гораздо увереннее. В планах в ближайшее время еще и зад поменять. А стояли у меня как оказалось маслянные MАNDO, и что то мне говорит что они там с завода были о_О

Опять назрел вопрос по пружинам теперь он такой, получив список пружин картина нефига не прекрасная, ценники на них уж что то совсем мне не нравятся, вопрос может кто подбирал другие пружины и от каких автомобилей.

вот я полностью поддерживаю предыдущего оратора.. топик стартер отзовись а то аморрики уже в понедельник приедут.

А как же - водитель должен принять максимальные меры по избежаню дтп, а тут на видео явно видно что он еще и газку поддает, первое видео с жигой меня ваще убило....

Извени, но я нефига не вкурил что это и нафига оно мне, меня интересует от какого ТАЗа подходят проставки на передок..

Привет Риоводам Волгограда, ваш человек?! http://scandalim.ru/page/narodnyj-mstitel-na-marshrutke Водителю маршрутки нужно темную устроить... ублюДАГ

Народ так кто нибудь может толком сказать\написать Рио 2004 год на перед от чего проставки брать?! Спасибо.

Ну так что народ кто нибудь поможет?!

Наоборот, потому, что у меня сейчас А6D 103 лс, а хочу что бы на бумаге был A5D 98 лс =)))))))))

А на Рио 2 подойдет интересно?! Плохо что они на сайте не указывают параметры упора.

наоборот наверно?!

КОгда купил машину менял стойки и наконечники, брал и то и то CTR стойки отходили около 50тык, иэто по калининградским дорогам (а у нас они в отвратном состоянии особенно немецкая брущатка которой по городу еще очень много осталось.) наконечники до сих пор ходят и по последним прогнозам умирать не собираются))) ттт.. стойки поменял опять на CTR, можно сказать что они себя для меня зарекомендовали на отлично. Менял сам, часа полтора ушло, из инструментов трещетка с головкой, и ключ рожковый. Мое имхо, не стоит переплачивать за з\ч только из-за имени. Лемфердер - не производитель, а паковщик, и в его коробке может запросто лежать CTR, сам работаю с з\ч и знаю что продаю))) Всем удачи.

А можно тебя попросить сфоткать ее и номер с нее списать?! Спасибо

спасибо, ух цена кучерявая, интересно а от чего могут подойти пружины. по лампочкам, я покупал H27 37ватт Нарва в магазине, а номер не помню, в ветке про птф в коком то посту, кто то выкладывал номер.

В субботу сделал 2 замену ремня пробег составил окло 50 тык. З\ч купил полностью теже что и в прошлый раз, кроме ремня генератора, его взял на 5 мм короче того что идет по каталогу. Позже выложу фото снятых ремней, и роликов, на словах вывод такой Ремень ГРМ с свиду еще походил бы, при изгибе видно незначительное отслоение нескольких зубцов. А вот ролики уже имели люфт примерно в 1-2мм и слышен четкий шум подшипника. Приводные ремни вроде все целые и без трещин, но последнее время свистел ремень генератора при попадании в лужу, а также при полном выворачивании руля. Вот что ставил (цены на некоторое несколько выше чем на экзисте, т.к. все покупалось у нас в Кал-де ибо было в наличии, морочиться с экзистом не стал): Ролик обводной Рувиль 57003 — 508.00 руб (в коробке лежал ГМБ Ролик натяжной ГМБ GT20050 — 649.00 руб Ремень ГРМ Контитек CT1069 — 634.00 руб Ремень кондиционера Дайко 4pk884 — 174.00 руб Ремень генератора Контитек 4pk962 — 206.00 руб Фильтр воздушный Хенгст E709L — 216.00 руб Работа 1950.00 руб Итого 4337.00 руб Всем удачи на дорогах.

И как интересно занизить мощьность?! Легальных путей сделать это я не вижу и незнаю... ИМХО это нужно делать еще в момент первичного получения ПТС

Честно определять было лень.. но когда вытащил его текло со стыка спайки на передней части радиатора, т.е. той которая смотрит в салон. Теперь у меня другая история нарисовалась топливный фильтр оказался в баке и стоит в несколько раз дороже чем обычный, можно сказать стоит как радиатор печки=)) жесть..